Polina Star 111 potrebbe affondare Oyster
La sfortunata Polina Star 111 è stata descritta dall'amministratore delegato di Oyster Marine, David Tydeman, come la causa principale del recente crollo della compagnia, con le richieste di risarcimento che seguirono l'affondamento della barca nel 2015 ponendo un onere insormontabile per la compagnia.
Ma a seguito delle manifestazioni di interesse per l'acquisizione delle varie attività britanniche di Oyster Marine, KPMG, l'amministratore di Oyster Marine Holdings nel Regno Unito, ha già 45 manifestazioni di interesse per l'acquisto del marchio Oyster Yachts.
Dobbiamo sperare che il marchio non scompaia dal Regno Unito...
KPMG avvierà il processo di elaborazione delle espressioni sull'interesse questa settimana con NDA e offerte e suggerirà che probabilmente ci vorranno diverse settimane per completare il processo.
Polina Star 111 è affondata al largo della Spagna nel luglio 2015, generando un reclamo e controdenuncia di £ 7.2 milioni. Ad oggi sono state pagate solo £ 400,000, lasciando da saldare un importo di £ 6.8 milioni.
Sembra che i proprietari di yacht costosi spesso scelgano di non assicurare il loro orgoglio e la gioia di navigare, affidandosi invece alle proprie tasche per compensare eventuali reclami che potrebbero sorgere.
La principale pretesa in questo caso è quella contro Oyster Marine, con contropretese contro Bridgland Moulders, il subappaltatore con sede a Norwich, che hanno ritardato l'intero processo. I ritardi hanno portato a temere che il credito potesse non essere pagato nel momento in cui l'azionista della società, HTP Investment, avesse dovuto pagare il credito contro Oyster Marine.
Il pagamento della pretesa contro Oyster e le contropretese contro Bridgland Moulders, sono stati continuamente ritardati. Di conseguenza, HTP Investment è diventata impaziente per i ritardi, quindi ha ritirato il proprio sostegno, afferma Oyster Marine.
HTP temeva che la richiesta di Oyster Marine nei confronti di Bridgland non sarebbe stata pagata nel momento in cui avrebbero dovuto pagare.
Il reclamo contro Bridgland riguarda lo stampaggio improprio del Polina Star 111 e di altri yacht. I ritardi nella richiesta erano dovuti essere ascoltati alla fine dell'anno scorso.
