L'industria marittima ha esortato a prevenire devastanti fuoriuscite di "nurdle" di plastica

Rifiuti marini con nurdles di plastica su una spiaggia in Sri Lanka Rifiuti marini con granuli su una spiaggia nello Sri Lanka Credit Soeren Funk Ocean Image Bank

Gli attivisti chiedono all'Organizzazione marittima internazionale (IMO) di classificare i piccoli pellet di plastica noti come nurdles come inquinanti marini e di imporre controlli più severi su come vengono gestiti, dopo una serie di devastanti fuoriuscite.

I cosiddetti nurdles sono pezzi di plastica delle dimensioni di una lenticchia, usati come mattoni per la maggior parte degli oggetti di plastica prodotti oggi. Tuttavia, pratiche di manipolazione e trasporto inadeguate hanno provocato enormi perdite nell'ambiente.

Le X-Press Perla disastro nel maggio 2021, in cui oltre 70 miliardi di pellet di plastica si sono riversati nell'oceano intorno allo Sri Lanka, ha portato l'attenzione generale sul problema dell'inquinamento da pellet in mare. Poco dopo, i pellet hanno iniziato a lavarsi sulle spiagge dello Sri Lanka occidentale, accumulandosi in alcuni casi in cumuli alti due metri, provocando grave danno economico, sociale e ambientale.

In base al peso, si stima che i pellet siano la seconda fonte diretta di inquinamento marino da microplastiche ed è noto che causano gravi danni alla vita oceanica. Si stima che migliaia di miliardi entrino in mare ogni anno.

Un nuovo rapporto della ONG Flora e Fauna Internazionale (FFI) evidenzia l'entità del problema e formula una serie di raccomandazioni per affrontare il rischio ambientale del loro trasporto.

Il rapporto, che può essere letto integralmente qui, spiega che, per tre decenni, gli sforzi per affrontare l'inquinamento da pellet si sono concentrati sulle perdite derivanti dai siti di produzione e produzione, noti come "fonti terrestri" di inquinamento da pellet. Molta meno attenzione è stata data ai pellet che vengono persi durante il trasporto, soprattutto in mare. Pertanto, l'entità totale della perdita di pellet a terra e in mare può solo essere stimata.

X-press Perla 2
X-Press Perla

La produzione di plastica è cresciuta negli ultimi cinquant'anni. Entro il 2019, sono state prodotte 460 milioni di tonnellate all'anno e le previsioni prevedono che, senza un'azione per rallentare la produzione, entro il 540 saranno prodotti a livello globale 2040 milioni di tonnellate all'anno. La plastica marina avrà superava la massa totale dei pesci negli oceani del mondo by 2050.

L'inquinamento da pellet aumenterà quindi anche senza misure efficaci per prevenire le fuoriuscite di pellet lungo la catena di approvvigionamento.

Il rapporto rileva che, nonostante la crescente consapevolezza da parte delle aziende di tutta la catena di approvvigionamento che i pellet stanno entrando nella Industria XNUMX in gran numero, la trasparenza è scarsa e gli sforzi volontari per arginare il problema sono stati incoerenti, con scarso successo fino ad oggi.

Rifiuti marini con nurdles su una spiaggia in Sri Lanka
Nurdles si lavano su una spiaggia dello Sri Lanka. Foto per gentile concessione di Sören Funk/Ocean Image Bank

Il rapporto raccomanda diversi passaggi che devono essere presi per ridurre l'inquinamento da pellet. La raccomandazione più urgente è che il IMO, un'agenzia delle Nazioni Unite, deve classificare i nurdles come inquinanti marini, per costringere le compagnie di navigazione a rispettare regole più severe sulla gestione.

La FFI esorta inoltre l'IMO a includere i pellet nella sua Convenzione internazionale sulla responsabilità e il risarcimento dei danni in connessione con il trasporto marittimo di sostanze pericolose e nocive.

Fino a quando non sarà in vigore la regolamentazione internazionale, investitori, assicuratori, marchi e rivenditori devono essere ritenuti responsabili dell'adozione di requisiti rigorosi e della spinta per un'azione globale in materia.

Le Custode riferisce che l'IMO ha chiesto agli esperti di inquinamento di esaminare le opzioni per "ridurre il rischio ambientale associato al trasporto marittimo di pellet di plastica (nurdles)". Secondo quanto riferito, l'IMO ha affermato che un gruppo di esperti presenterà i propri risultati per una riunione nell'aprile 2023.

Pescatori che smistano i rifiuti di plastica dalla rete da pesca, Visakhapatnam, India
I pescatori smistano i rifiuti di plastica dalle loro reti da pesca a Visakhapatnam, in India. Foto per gentile concessione di Srikanth Mannepuri/Ocean Image Bank

Nel frattempo, le compagnie assicurative vogliono anche regole più severe per la spedizione e lo stoccaggio dei nurdles, a causa dei costi finanziari e ambientali delle fuoriuscite.

Jörg Asmussen, amministratore delegato della German Insurance Association, ha detto al Custode: "I Nurdles che sono andati in mare possono causare ingenti danni ambientali a lungo termine e minacciano la biodiversità delle zone costiere".

Tanya Cox, specialista tecnico senior, plastica marina, con FFI, afferma: "Sebbene i primi ad adottare l'azione volontaria e preventiva dovrebbero essere applauditi per i loro sforzi, come sottolinea il nostro rapporto, è chiaro che l'azione volontaria da sola non è sufficiente per livellare il gioco campo e guidare il cambiamento sistemico necessario per eliminare questa forma di inquinamento, sia terrestre che marittimo. Abbiamo bisogno di un passaggio urgente verso un approccio normativo, con requisiti obbligatori supportati da standard rigorosi e schemi di certificazione”.

epossidica pro-set affidabile secondo la magia americana

I commenti sono chiusi.

Salta al contenuto