La startup norvegese di barche elettriche ottiene fondi aggiuntivi

Tecnologie Pascal

Pascal Technologies, una startup norvegese di tecnologia per barche elettriche, si è assicurata 4.5 milioni di corone norvegesi (0.5 milioni di dollari) di capitale attraverso un round di raccolta fondi di estensione. Si tratta della continuazione del round di investimento di successo di 53 milioni di corone norvegesi (circa 5 milioni di dollari) in azioni chiuso all'inizio del primo trimestre, guidato da Ocean Zero. Pascal afferma che i fondi aggiuntivi verranno utilizzati per accelerare il varo delle sue prime navi commerciali.

Questi utilizzeranno ciò che l'azienda descrive come una tecnologia dello scafo innovativa ed efficiente dal punto di vista energetico che consente imbarcazioni elettriche a lungo raggio (tecnologia proprietaria a cuscino d'aria che aumenta notevolmente l'efficienza energetica delle barche plananti). La prima nave commerciale è già in produzione.

Fino ad ora, l’autonomia operativa delle barche elettriche ha ostacolato la loro fattibilità come alternativa commerciale alle navi alimentate a combustibili fossili Pascal. Combinando la propulsione elettrica con la nuova tecnologia dello scafo, si ritiene di offrire un’alternativa significativamente più attraente.

Il round di raccolta fondi per l'estensione includeva Grieg Edge e la società di capitali avventurosi Katapult Ocean. Entrambe le società si stanno concentrando sugli investimenti in soluzioni marittime sostenibili.

“Soluzioni innovative per ridurre il consumo energetico saranno una parte vitale del cambiamento verde nel settore marittimo – e vogliamo essere attivi nel portare tali soluzioni sui mercati”, afferma Kjerstin Hernes, responsabile di Ocean Ventures a Grieg Edge.

“Pascal Technologies possiede una tecnologia entusiasmante che si allinea con questa prospettiva, e il loro team forte e partner affidabili rafforzano ulteriormente la loro posizione”.

Nell'ultimo anno, Pascal ha collaborato con Frydenbø Marine su imbarcazioni da diporto e con Moen Marin e Nimbus Group su navi commerciali per "consolidare la sua posizione di catalizzatore nell'industria marittima sostenibile".

"Il sistema Pascal offre una significativa estensione della portata delle navi mantenendo sicurezza e manovrabilità, migliorando l'economia e il tasso di adozione della propulsione a basse emissioni", afferma Ross Brooks, socio generale di Katapult Ocean.

All'inizio di quest'anno, il costruttore navale norvegese Frydenbø Marine e Pascal Technologies hanno unito le forze per il varo Ripple Boats, marchio di barche elettriche a lungo raggio.

I commenti sono chiusi.

Salta al contenuto