Coppia di gru da 130 m, le più alte del Regno Unito, vengono spostate in posizione al terminal container DP World
Ora sono le due strutture più alte di Southampton.
La scorsa settimana due nuove gru mostruose si sono posizionate molto lentamente sulla banchina del terminal DP World Container.
Con i loro boma in posizione verticale si attestano a 130 m – pochi metri più corti del London Eye – e sono i più alti del Regno Unito.
Negli ultimi tre mesi gli ingegneri hanno assemblato le gru come due enormi set Meccano.
Le gru elettriche da 1,500 tonnellate sono state manovrate in posizione da operatori tramite telecomandi.
I loro enormi bracci possono raggiungere un ponte largo 24 container.
Le gru generano anche la propria elettricità quando i container che sollevano dalle navi scendono in banchina. Questo aiuta ad alimentare le gru con l'eventuale elettricità in eccesso che viene rimandata alla rete elettrica del porto.
Nick Loader, Chief Operating Officer, DP World UK, ha dichiarato: “Con navi più grandi, che scaricano e caricano più scatole ad ogni chiamata, dobbiamo investire nelle nostre infrastrutture e attrezzature se vogliamo rimanere competitivi.
“Le navi dei nostri clienti non stanno solo diventando più grandi, ma anche più ecologiche ed efficienti. Le nuove navi portacontainer da chiamare qui hanno motori che
può essere alimentato a GNL (gas naturale liquido) per soddisfare i nuovi standard internazionali sulle emissioni marittime.
Poiché le navi portacontainer stanno diventando più grandi, ci sono meno chiamate effettuate al terminal, il che è positivo per l'ambiente, ha spiegato Loader.
Ha detto che nel 2007 il terminal riceveva circa 18 "chiamate principali" a settimana, cifra che ora è di circa 13 a settimana, ma il DP World sta gestendo più merci.
Il signor Loader ha affermato che ci sarebbe sempre bisogno di gru più piccole per caricare e scaricare navi feeder più piccole che vanno avanti e indietro verso i porti incapaci di gestire le enormi navi portacontainer del 21° secolo.
Uno di questi mostri, il CMA CGM Jean Mermoz - in grado di trasportare 20,954 container - dovrebbe fare scalo lunedì.
Sarà la nave più grande fino ad oggi a fare scalo a Southampton e scaricherà e caricherà quasi 5,000 container durante il suo soggiorno nel Regno Unito.
