ORC e IRC uniti per il Campionato del Mondo 2018
L'Offshore World Championship 2018, un evento sanzionato da World Sailing, ha abbracciato una soluzione innovativa da utilizzare per la prima volta per unire le due più grandi flotte da regata offshore - ORC e IRC - per questo incontro per il titolo.
Sebbene in tutto il mondo siano in uso molti sistemi di valutazione e handicap, i due di maggior successo in termini di numero di abbonati sono ORC e IRC. Insieme i due hanno valutato oltre 15,000 barche in oltre 50 paesi in tutto il mondo nel 2016.
Ci sono stati campionati del mondo organizzati dal 1999 per yacht portatori di handicap secondo i sistemi di rating IMS e ORCi dell'Offshore Racing Congress, mentre per la prima volta da quando è stato sancito come sistema di rating internazionale da World Sailing nel 2003, il punteggio IRC sarà utilizzato in un mondo Campionato.
Una soluzione pragmatica e innovativa ora apre le porte per consentire a una flotta offshore derivata da barche ORCi e IRC di assemblarsi e competere per il titolo definitivo della loro disciplina, "Campione del mondo".
Utilizzando un sistema di punteggio combinato, questa flotta combinata sarà, nel 2018, in grado di competere in acqua l'una contro l'altra per la prima volta utilizzando entrambi i sistemi.
L'Offshore World Championship 2018 sarà per diversi tipi di yacht tra i 9 e i 20 metri di lunghezza dal 12 al 20 luglio a L'Aia, Paesi Bassi. I titoli mondiali saranno assegnati ai vincitori in ciascuna delle tre classifiche di dimensioni dell'imbarcazione.
Il compromesso raggiunto alla conferenza della federazione internazionale dello sport (World Sailing) a Barcellona lo scorso novembre prevede che ogni barca che si iscrive al campionato del mondo abbia un certificato di stazza da ciascuno dei due sistemi, ORCi e IRC.
L'ORC aveva precedentemente approvato la proposta di offerta degli organizzatori dell'Aia per ospitare il Campionato mondiale basato sul formato standard del campionato di una settimana dell'ORC. Tuttavia, i dettagli del formato e del punteggio saranno riesaminati da un gruppo di lavoro formato da IRC e ORC per esaminare le opzioni.
Stan Honey, presidente del Comitato Oceanic e Offshore di World Sailing, ha dichiarato: “Era davvero importante trovare una soluzione per trovare un modo per le due più importanti flotte di yacht offshore di competere per un titolo mondiale. Utilizzando entrambi i sistemi congiuntamente per il punteggio dell'evento, nessun gruppo viene compromesso ed entrambi i gruppi beneficiano della soluzione a doppio sistema concordata a Barcellona il mese scorso.
"Non vedo l'ora di tornare sull'esperienza di questo evento nel 2018. Sono sicuro che sarà un evento popolare e di successo."
Sulla base dell'esperienza di questa nuova cooperazione tra questi due sistemi, sono previste ulteriori evoluzioni e convergenze in futuro.
Storia per gentile concessione di US Scuttebutt
