Ora è possibile lo streaming internet ottimizzato a bordo degli yacht, afferma Videoworks

primo piano di VideoworksPaolo Tagliapietra

MIN si siede con VideoworksPaolo Tagliapietra esplorerà il modo in cui l'azienda fornisce servizi di streaming a bordo dei superyacht e il magico mix di ottimizzazione di Internet che lo fa funzionare... ovunque.

Secondo VideoworksPaolo Tagliapietra (nella foto sopra), il problema per i costruttori di yacht è che la tecnologia utilizzata cambia più velocemente del ritmo della costruzione.

"La chiave è preparare uno yacht per la tecnologia futura", afferma. "Gli yacht devono dedicare lo spazio per le antenne satellitari per avere spazio libero nel cielo. Gli yacht devono preparare il cablaggio e dove installare le antenne, ed essere pronti per la nuova tecnologia. È molto più facile ed economico che farlo in seguito".

La tecnologia a cui si riferisce viene utilizzata per fornire l'ambiente tecnologico domestico senza soluzione di continuità che le persone ora richiedono. I proprietari di yacht e gli ospiti si aspettano un accesso a Internet fluido e affidabile, che consenta loro di trasmettere contenuti e usufruire di servizi online come se fossero a casa, anche quando sono in mare aperto.

Lo streaming Internet ottimizzato significa più tempo a bordo

Come Tagliapietra, che si occupa di soluzioni di connettività e comunicazione per Videoworks afferma: "Questo mercato sta crescendo perché le persone scoprono che possono continuare a lavorare in un posto diverso sull'acqua: nel porto turistico, all'ancora, in una baia fantastica... e poi vanno a nuotare".

Chi non lo vorrebbe?

"Ora gli armatori restano a bordo più a lungo perché possono lavorare da lì. Prima restavano dalle quattro alle sei settimane. Ora sono un paio di mesi. La tecnologia può fornire videoconferenze ad alta definizione e gli armatori possono rimanere sempre connessi con la loro attività. Con questa nuova tecnologia sono certi di poter essere online il 100 percento del tempo.

“È un periodo molto interessante per questo tipo di tecnologia. L'enorme quantità di hardware che, fino a un paio di anni fa, una nave doveva trasportare per immagazzinare film e musica, ora non è più necessaria.”

Una delle passioni di Tagliapietra è assicurarsi che i proprietari di yacht vivano il loro yacht (in termini tecnologici) nello stesso modo in cui vivono la loro casa. Cita la visione di un film a casa, la sua messa in pausa e la ripresa durante la navigazione a bordo. Può sembrare un piccolo sogno, ma è un sogno che ha richiesto enormi balzi tecnologici per essere realizzato.

"Questo non era possibile con la tecnologia che avevamo un paio di anni fa", afferma. "Ma ora è possibile con una larghezza di banda ampia".

La tecnologia stabile consente servizi di streaming a bordo

"Il 2024 è stato un buon anno per la tecnologia, in quanto è più stabile rispetto a due anni fa. Fino alla scorsa stagione non era chiaro come si sarebbe svolto il tutto a bordo".

Tutto si sta riunendo sotto la bandiera di Videoworks Tecnologia SD-WAN che supporta lo streaming senza interruzioni da piattaforme come Netflix e Sky senza interruzioni.

Tagliapietra è entrato in azienda nel 2023 con il compito specifico di creare un'unità dedicata alla connettività (leggi la storia dell'azienda online). Tale unità si propone di combinare servizi satellitari in orbita terrestre bassa (LEO) e tecnologia mobile terrestre per fornire il miglior servizio possibile.

"Il futuro è prendere il meglio da ogni connettività", afferma. "Il che significa che il passo successivo è prendere la migliore capacità di ogni connettività, il migliore rapporto costi-efficacia e la migliore copertura".

Attualmente Videoworks offre diverse opzioni di comunicazione integrate nel mix complessivo che offre ai proprietari di yacht.

Tagliapietra afferma che inizialmente l'azienda ha preso in considerazione solo Starlink. Sebbene abbia spinto i limiti, i satelliti LEO hanno impiegato del tempo per diventare realtà in termini di fornitura effettiva di ciò che un armatore di yacht si aspetta. Le prime aziende a utilizzarlo sono state praticamente tester del sistema, dice, e sebbene a volte sia fantastico, il sistema non è in grado di fornire affidabilità da solo. Ad esempio, Starlink non è disponibile in tutti i paesi, come la Turchia.

So Videoworks ha anche lavorato con One Web. Secondo Tagliapietra, One Web, con sede in Europa, ha lanciato satelliti LEO professionali, ma mirati alle compagnie petrolifere e del gas marittime professionali. "Non è un prodotto di consumo", afferma.

"One Web è appena partito, ma abbiamo fatto alcune applicazioni questa stagione con ottimi risultati. Ci vogliono altri sei mesi per un sistema completo che copra tutto il mondo."

Creare il mix perfetto per lo streaming Internet a bordo dei superyacht

Pertanto, la sua unità ha cercato di creare il mix perfetto per i servizi di streaming a bordo, attingendo da aziende come Starlink, 5G e One Web per fornire la rete di comunicazione necessaria a uno yacht (anche Amazon si sta muovendo verso la tecnologia satellitare, anche se non è ancora a quel punto).

Dentro Videoworks'laboratorio due persone discutono tra le banche di macchinari

Nel frattempo, Videoworks' il sistema si adatta ai provider in base alla posizione in cui si trova nel mondo in un dato momento, fornendo, ad esempio, canali TV locali senza dover trasportare più antenne o decoder. Utilizza larghezze di banda con IP di destinazione per far sentire gli ospiti a casa, anche nella situazione charter con molti ospiti con priorità in competizione.

Ma le nuove sfide portano con sé molto di più che è possibile. "La tecnologia di alto livello può rappresentare una sfida per l'equipaggio a bordo, non avendo le conoscenze per progettarla". Per alleviare qualsiasi difficoltà, Videoworks monitora la nave per prevenire eventuali problemi.

"Abbiamo una squadra a Videoworks che segue i requisiti in termini di rete e larghezza di banda e le regole di bordo. Quindi, se i clienti hanno bisogno di più videoconferenze contemporaneamente, possiamo ridurre la larghezza di banda dell'equipaggio per dedicarla alle attività aziendali. Supportiamo attivamente la nave da terra. Ci integriamo nella nave. È come avere un tecnico a bordo 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX."

Formazione sulla tecnologia internet di bordo

L'azienda sta anche investendo tempo per recarsi nei cantieri navali e tenere seminari. "La sfida è quella di educare le persone alle nuove tecnologie", afferma. "Sia che si tratti di cantieri navali, clienti o proprietari.

"Le nuove tecnologie possono creare confusione, quindi teniamo molti seminari, un paio al mese. I responsabili tecnici e i project manager vengono a trovarci, poi vanno a discutere di ciò che hanno visto con i clienti.

“Istruiamo e spieghiamo cosa abbiamo oggi e cosa avremo domani.”

Immagine di uno yacht illuminato di notte

Tagliapietra ritiene che il 2025 sarà un anno interessante. "Stiamo lavorando con soluzioni SD-WAN. One Web sta diventando più affidabile per la copertura mondiale e ci aspettiamo un successo maggiore basato sulla tecnologia LEO. Ci stiamo tutti muovendo di più nella direzione dello streaming, che è esattamente ciò che abbiamo nelle nostre case.

"Videoworks sta lavorando in partnership con Speedcast per creare soluzioni dedicate per l'industria nautica. Speedcast è un leader di punta nel mercato professionale (marittimo, oil & gas, aziendale). Attraverso di loro potremmo assistere i nostri clienti in tutto il mondo. Questo è il futuro della connettività."

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