Optima Design presenta i nuovi restyling di Amer

La società di design italiana Optima Design ha riprogettato gli yacht a motore Amer F 106 e 96 Sanremo. I restyling includono anche il lancio del modello Amer 126, un sostituto da 38.4 metri del precedente modello Amer 120.

Questa partnership tra Optima Design e la famiglia Amerio (fondatori del marchio di barche) è iniziata quattro anni fa con lo sviluppo di una linea di yacht in acciaio e alluminio che va dai 40 ai 74 metri. Come parte di questa collaborazione, sono attualmente in costruzione uno yacht da 70 metri e uno da 50 metri. La casa di design italiana, Optima Design, ha riprogettato il nuovo modello F 106, il modello F 126, il modello 96 Sanremo e un modello L 146 completamente in alluminio.

Antonio Luxardo è capo progettista di Optima Design ed è stato recentemente nominato nuovo capo progettista per il cantiere navale italiano Cantieri di PisaRacconta della collaborazione con Amer: “Seguiamo tutto il processo dal foglio bianco alla consegna, abbiamo un team di tecnici che spostiamo in cantiere per sviluppare ed eseguire il progetto in base alle esigenze della produzione e del cliente.

“Abbiamo iniziato a collaborare con la famiglia Amerio quattro anni fa per la nuova linea in acciaio Amer, e ora la nostra collaborazione si è estesa anche alla loro linea in vetroresina Amer Yachts: abbiamo riprogettato i nuovi F 106, F 126 e 96 Sanremo, e un L 146 completamente in alluminio.”

L'Amer F 106 e l'F 126 sono dotati di Volvo Penta IPS. Il primo dei modelli riprogettati è lo yacht Amer F 106, che è già in costruzione e la cui consegna è prevista per il 2026.

“La sfida [progettuale] più grande è stata quella di dare continuità allo stile Amer, che si era evoluto negli anni in prodotti diversi, [ma] allo stesso tempo consolidare un nuovo linguaggio, che deve anticipare le tendenze del mercato e avere una forte identità e riconoscibilità”, spiega Luxardo. “Ho voluto rimettere il prodotto al centro del processo evolutivo del cantiere, che ha fatto enormi progressi grazie al lavoro di squadra che si è creato”.

Lo yacht Amer F 106 mantiene le caratteristiche di design dei modelli recenti del cantiere, con una larghezza a tutto baglio simile al precedente Amer 120. Questa modifica del design consente uno spazio più ampio nel salone. Esternamente, lo yacht sfoggia ampie finestre alte all'ingresso del salone, che offrono ampie viste sull'ambiente circostante.

L'Amer 96 Sanremo è un modello dal design sportivo, con scafo in vetroresina e sovrastruttura in alluminio, quattro cabine e un salone sul ponte principale, ampia zona di prua e un generoso prendisole.

Luxardo afferma che l'esperienza di lavorare con la famiglia Amerio è stata molto importante per l'intero processo. "Il fondatore, Ferdinando Amerio, è molto attento al mare, rispetta il mare e il suo livello di attenzione ai dettagli si è trasferito ai suoi figli [che lavorano nell'azienda] e a tutti i suoi collaboratori. Ciò si traduce in molti piccoli dettagli che creano barche uniche", aggiunge.