NMMA conferma un calo del 9% nelle vendite di nuove imbarcazioni negli Stati Uniti

La National Marine Manufacturers Association (NMMA), un'associazione di categoria che rappresenta i produttori di imbarcazioni, motori marini e accessori del Nord America, ha pubblicato il suo rapporto mensile di sintesi dei dati del settore della nautica da diporto, evidenziando un significativo calo del 9.1 percento nelle vendite di imbarcazioni nuove in Nord America.

Il rapporto analizza le vendite di unità di motoscafi da diporto e gli indicatori economici chiave fino a dicembre 2024. Mentre questi rapporti mensili NMMA coprono un periodo di 12 mesi, questa ultima versione di dicembre offre uno sguardo completo all'anno solare 2024, confermando le stime per i cali delle vendite al dettaglio e all'ingrosso.

Rapporto NMMA 2024 sull'industria nautica statunitense

Il rapporto - che arriva in concomitanza con la notizia delle ingenti tariffe commerciali del presidente degli Stati Uniti Trumpe i conseguenti potenziali impatti economici e industriali — si basa sui dati dei produttori membri della NMMA e dei governi statali in collaborazione con Info-Link. Principali risultati del Rapporto 2024 di dicembre includono:

• Calo delle vendite al dettaglio: da gennaio a dicembre 2024, le vendite al dettaglio di imbarcazioni nuove in Nord America sono diminuite del 9.1%, totalizzando 231,576 unità, un calo significativo su base annua influenzato dalle pressioni economiche e dalla fiducia fluttuante dei consumatori.

• Crescita nell'edilizia monofamiliare: nonostante gli elevati tassi dei mutui e gli stringenti standard di prestito per i prestiti per l'edilizia e lo sviluppo, la nuova edilizia monofamiliare ha chiuso il 2024 con una nota positiva. Con l'avanzare del nuovo anno, il settore edile sta assistendo a un allentamento dell'ambiente normativo e a tagli fiscali come venti favorevoli e tariffe e deficit più elevati come smorzatori dello slancio. La NMMA monitora gli inizi di costruzione di alloggi monofamiliari date le loro correlazioni con i consumatori che acquistano barche.

• Indicatori economici in calo: sebbene la domanda sia rimasta in aree chiave, gli indicatori economici più ampi che interessano il settore nautico sono rimasti nella categoria "cautela", a indicare preoccupazioni sulla stabilità del mercato e sulla continua incertezza.

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Dalla fine del 2024 al primo trimestre del 2025, la volatilità economica ha avuto un impatto notevole sul sentiment dei consumatori. Conference Confidence Consumer Confidence Index è sceso di 7 punti a febbraio a 98.3, segnando il calo mensile più ampio da agosto 2021. Si tratta del terzo calo mensile consecutivo, che porta l'indice al fondo dell'intervallo prevalente dal 2022.

Poiché il settore della nautica da diporto gestisce vendite al dettaglio inferiori, Info-Link Technologies ha recentemente segnalato che a fine anno 2024 l'età media degli attuali proprietari di barche negli Stati Uniti è di 60 anni, con più proprietari di barche sui 70 anni che sui 40. Jack Ellis di Info-Link osserva: "Molte delle persone che possedevano barche 25 anni fa sono le stesse persone che possiedono barche oggi, ma hanno 25 anni in più".

Ellen Bradley, Chief Brand Officer di NMMA, aggiunge: “Le ultime notizie economiche, unite al traguardo dell’età media, rafforzano l’importanza di sforzi a livello di settore per generare consapevolezza della categoria ed entusiasmare potenziali diportisti e appassionati di sport acquatici mantenendo al contempo i diportisti esistenti attraverso Discover Boating e gli sforzi correlati di Take Me Fishing, soprattutto nei periodi di crisi, poiché questo è fondamentale per mantenere il nostro slancio e sostenere una crescita a lungo termine.

Discover Boating, supportato da NMMA e Marine Retailers Association of the Americas, ha in precedenza utilizzava la piattaforma di social media TikTok nel tentativo di coinvolgere la prossima generazione di diportisti.

"I report mensili sui dati della NMMA offrono uno sguardo alle condizioni di mercato. Tuttavia, abbiamo anche bisogno di una maggiore visibilità sulla partecipazione e sul cambiamento del comportamento dei consumatori mentre lavoriamo per coinvolgere i diportisti di nuova generazione. Queste sono due priorità per Discover Boating nel prossimo anno mentre lavoriamo per aumentare la domanda e supportare i membri e il settore più ampio nel prendere decisioni informate relative a tutto, dal marketing allo sviluppo di nuovi prodotti".

L'industria marittima statunitense si concentra su tariffe, commercio e accesso mentre Trump torna al potere 7 Novembre 2024

La Casa Bianca ha annunciato una serie di azioni commerciali sotto la guida del presidente Trump Politica commerciale America First che potrebbe avere un impatto sull'industria nautica statunitenseTali azioni includono il ripristino delle tariffe della Sezione 232 sulle importazioni di acciaio e alluminio al 25 per cento ciascuna e l'attuazione di un Dazio del 25 per cento sulle importazioni da Canada e Messico.

Inoltre, il 10 febbraio è stata annunciata un'ulteriore tariffa del 26% su tutte le importazioni dalla Cina, portando la tariffa totale sulle importazioni cinesi al 20%, dopo un precedente aumento del 10%.