Il costruttore neozelandese di traghetti elettrici ad aliscafo si aggiudica il primo ordine da un cliente statunitense.
Vessev, azienda neozelandese specializzata in imbarcazioni elettriche, costruirà nuove imbarcazioni a idroplano elettriche per la compagnia di traghetti FlyTahoe del lago Tahoe, in California.
L'azienda, guidata dal co-fondatore e CEO Eric Laakmann, sta entrando nel mercato statunitense con FlyTahoe come primo cliente americano e prevede dimostrazioni a New York, Washington DC e sul lago Tahoe, nell'ambito dell'espansione del suo servizio di trasporto acquatico elettrico sostenibile.
Vessev ha aperto la sua prima sede internazionale negli Stati Uniti nel 2025. per soddisfare la crescente domanda della sua tecnologia di idrofoil.
Laakmann afferma che FlyTahoe ha acquistato diverse imbarcazioni che faranno parte di un servizio di trasporto pubblico a zero emissioni.
Vessev, l'azienda produttrice di aliscafi elettrici, raccoglie 19 milioni di dollari.
Vessev ha raccolto 19 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie A e successivi, al fine di accelerare la produzione della sua linea di navi VS-9, ampliare il team globale e supportare i piani di produzione negli Stati Uniti. Il round è stato guidato da Blackbird Ventures, con la partecipazione dei nuovi investitori GD1 e Rypples, oltre ai già presenti K1W1, Icehouse Ventures, Shasta Ventures e NZVC.
L'ingresso strategico nel mercato statunitense sancisce un periodo di espansione per l'azienda. A marzo Vessev ha annunciato l'introduzione delle sue navi "volanti" a Perth, in Australia., con un nuovo cliente.
La prima nave commerciale di Vessev, una VS-9, è entrata in servizio con Fullers ad Auckland nel 2025.
Traghetti elettrici sul lago Tahoe
Le imbarcazioni saranno interamente costruite in vetroresina. Ogni traghetto potrà ospitare fino a dieci passeggeri e un timoniere.
La propulsione completamente elettrica garantisce una velocità massima dichiarata di 30 nodi e un'autonomia di 50 miglia nautiche a una velocità di servizio di 25 nodi.
L'energia elettrica sarà fornita da batterie dotate di sistemi antincendio e altri dispositivi di sicurezza.
Grazie al design a idrofoil, lo scafo dell'imbarcazione può rimanere a 50 cm dalla superficie dell'acqua durante la navigazione, consentendo così all'imbarcazione stessa di raggiungere elevate velocità di crociera senza risentire delle onde, anche in condizioni meteorologiche avverse.
Le imbarcazioni faranno parte della rete di trasporto acquatico sostenibile proposta da FlyTahoe, evidenziata nel Piano regionale dei trasporti del Lago Tahoe e soggetta ai permessi e alle approvazioni dell'Agenzia di pianificazione regionale di Tahoe. Vessev ha affermato che FlyTahoe sta lavorando attivamente per ottenere i permessi e le approvazioni.
Specifiche dell'imbarcazione VS-9
- Costruzione: Interamente in FRP (plastica rinforzata con fibre)
- Capacità: Dieci passeggeri più un timoniere
- Velocità massima: 30 Kn
- Velocità del servizio: 25 Kn
- Range: 50 miglia nautiche alla velocità di servizio (carico leggero)
- Pulizia della lamina: Lo scafo si solleva di 50 cm sopra la superficie dell'acqua.
- Caratteristiche di sicurezza: Sistemi di protezione antincendio a batteria
