La nuova barca della Swedish Sea Rescue Society ha una doppia alimentazione diesel ed elettrica
La più recente imbarcazione della flotta della Swedish Sea Rescue Society sarà alimentata, in parte, da un sistema di propulsione elettrica a batteria Torqeedo. È la prima nave della flotta ad avere motori diesel ed elettrici paralleli.
La potenza primaria è costituita da due motori diesel Scania da 650 cavalli con getti d'acqua. Il sistema di azionamento elettrico è costituito da due motori elettrici Torqeedo Deep Blue da 50 KW per una potenza combinata di 160 cavalli equivalente con due batterie al litio Deep Blue da 10 kWh. La nave può funzionare silenziosamente e senza emissioni per un massimo di 1.5 ore tra le ricariche a una velocità di ricerca di 6 nodi.
Motore elettrico Torqeedo Deep Blue 50 KW
"Utilizziamo la modalità elettrica quando entriamo e escono dal porto attraverso i corsi d'acqua svedesi sensibili all'ambiente", afferma Lars Samuelsson, capo del dipartimento marittimo. “L'equipaggio utilizza i motori diesel per corse ad alta velocità verso il luogo di soccorso, quindi torna all'elettrico per le operazioni di ricerca e soccorso. È di fondamentale importanza svolgere il lavoro con calma, poiché anche il minimo rumore può ostacolare la ricerca di una persona scomparsa in acqua”.
La nave composita di 14 metri (46 piedi), battezzata Soccorso Mercedes Eliasson Sanne, trasporta un equipaggio di tre o quattro persone per missioni di soccorso. Opera dalla stazione di soccorso di Rörö nell'arcipelago settentrionale di Göteborg.
"Riteniamo che questa nuova imbarcazione a doppia modalità stabilirà un nuovo standard per la progettazione sostenibile di imbarcazioni di ricerca e salvataggio a livello internazionale", ha affermato il dott. Christoph Ballin, CEO di Torqeedo. "Ha senso, non solo per preservare l'ambiente, ma anche per ridurre le spese operative e migliorare le capacità operative delle imbarcazioni di ricerca e soccorso".
La Swedish Sea Rescue Society è un'associazione senza scopo di lucro che salva vite in mare senza alcun sostegno del governo. Ci sono 2,200 marittimi volontari lungo la costa della Svezia e nei laghi più grandi.
