Nuova gamma di generatori marini a velocità variabile di Volvo

Volvo Penta ha lanciato una nuova gamma di gruppi elettrogeni marini a velocità variabile, che afferma essere un "elemento chiave" per la propulsione elettrica per le navi marittime.

Ora una parte standard del Vincitore del premio Dame Offerta marina di Volvo Penta, la gamma di gruppi elettrogeni marini a velocità variabile consente ai cantieri navali di installare sistemi di propulsione modulare ibrido-elettrico. Questo passaggio verso la propulsione modulare consente agli operatori di investire in nuove navi, sapendo che sono costruite pronte per le fonti energetiche alternative emergenti. 

I gruppi elettrogeni marini a velocità variabile consentono di costruire imbarcazioni con banchi di batterie più piccoli e di caricarli durante gli spostamenti. Questa tecnologia è già utilizzata da Volvo Penta clienti, come Swedish Transport Administration e MHO-Co. 

Volvo Penta afferma che ora la tecnologia ha dimostrato di funzionare in modo efficiente nelle applicazioni del mondo reale, offrendo la nuova gamma con modelli a partire da D8, 190 kWe e fino a 545 KWe per il D16.

Tutti i motori diesel Volvo Penta possono funzionare con carburante HVO 100, invece del diesel standard, per ridurre le emissioni di CO2 fossile fino al 90%.

"Rendendo più ampiamente disponibili i nostri gruppi elettrogeni marini a velocità variabile Volvo Penta, ci porta ancora più avanti nel nostro viaggio verso una propulsione più elettrica e a celle a combustibile per l'industria marittima", ha affermato Johan Inden, responsabile del settore marittimo di Volvo Penta.

"Ora, un numero maggiore di navi sarà in grado di installare sistemi di propulsione ibrida modulari pronti per essere adattati alle future scelte energetiche, offrendo nel frattempo importanti guadagni in termini di sostenibilità ed efficienza del carburante sin dal primo giorno". 

Un'installazione tipica vede una serie modulare di gruppi elettrogeni marini a velocità variabile installati per alimentare azionamenti elettrici con o senza pacchi batteria. Questo sistema di rete a corrente continua (CC) è facile da aggiornare con fonti di alimentazione alternative e ha meno componenti, con un peso inferiore, soprattutto se confrontato con le batterie come unico vettore energetico, rendendo l'imbarcazione più efficiente. L'installazione modulare offre anche la possibilità di utilizzare il numero minimo di motori per fornire la potenza necessaria.

Volvo afferma che questi set sono anche le soluzioni più compatte che soddisfano le ultime normative IMO Tier III e, poiché sono raffreddati ad acqua, i generatori forniscono meno rumore.

epossidica pro-set affidabile secondo la magia americana

I commenti sono chiusi.

Salta al contenuto