Un velista gareggia su una deriva con foil, mettendo in mostra le prestazioni della resina epossidica Pro-Set in un ambiente marino dinamico.

Nuovo yacht esploratore in costruzione ad Antalya – il Kando85 – pronto per “lunghi periodi in mare”

Una persona in equipaggiamento protettivo con cappello rosso inizia a tagliare la chiglia per AvA Yachts Kando85

È iniziata la costruzione di un nuovo modello 85 in Serie Kando di AvA Yachts di yacht esploratori a lungo raggio. Questo tipo di yacht – capace di autosufficienza per lunghi periodi – è diventato più popolare negli ultimi anni poiché, a quanto pare, i proprietari di superyacht cercano di allontanarsi dalla vita facile del Mediterraneo a cui molti di noi aspirano. Stanno cercando sfide più vigorose.

Pertanto, mentre AvA si sposta in questo spazio, all'inizio di giugno si è tenuta nel cantiere di Antalya una cerimonia di posa della chiglia. La consegna è prevista per l'estate del 2025, con la prima apparizione del Kando85 al Cannes Yachting Festival. Lo scorso luglio l'azienda ha annunciato di aver aggiunto il Kando80 alla sua linea

Con una lunghezza fuori tutto di 25.70 metri, è dotato di scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. Può essere gestito dall'equipaggio o gestito privatamente come nave gestita dal proprietario.

Atilla Küçükdiker, presidente e fondatore di AvA Yachts, non vede alcuna vera sfida nell'immediato futuro della costruzione. “Siamo un cantiere navale esperto con due modelli Kando più grandi già consegnati con successo e un terzo in fase di realizzazione. Sarà una costruzione fluida e ben pianificata e il cliente riceverà un prodotto perfetto”.

Anche se sul mercato dell'usato ci sono moltissimi yacht di queste dimensioni, Küçükdiker afferma che alcuni acquirenti li compreranno solo nuovi. Non esiste un profilo acquirente per la gamma. "Potrebbe essere chiunque", dice. “Abbiamo ancora un vantaggio significativo sui prezzi di costruzione in Turchia. Questo yacht richiederà un investimento inferiore rispetto a molte altre imbarcazioni di seconda mano comparabili presenti sul mercato. . . perché accontentarsi dell’usato quando puoi averne uno nuovo?”

Quel "prodotto perfetto" che immagina è tutto legato alle sue capacità di una nave reale. Snocciola le caratteristiche che la distinguono: “Acciaio spesso 10 mm, costruita a livelli commerciali, livelli di equipaggiamento superbi, stoccaggio fenomenale, questa è una nave sicura con ridondanza in tutte le attrezzature chiave con meccanica facilmente riparabile. Ma con tutte le rifiniture dei migliori superyacht di lusso a galla con verniciatura impeccabile, ponti in teak, balcone della suite armatoriale, trasformatore a poppa e interni e decorazioni sontuosi e superlussuosi.

Progettato come un incrociatore mondiale a dislocamento completo capace di distanze immense e lunghi periodi in mare, il Kando85 vanta un volume interno di 200 GT. Ha serbatoi di carburante da 24,000 litri e ha un consumo di carburante di 63 litri/ora ad una velocità di crociera di 10 nodi. Ciò significa che è possibile raggiungere un’autonomia di oltre 4,000 miglia nautiche. Alimentata da due motori Volvo Penta D13MG da 408 CV, la barca raggiungerà una velocità massima di 11 nodi.

La configurazione interna standard prevede quattro cabine con una suite armatoriale a prua sul ponte principale.

Un rendering di come potrebbe apparire il Kando85

"Definire il Kando85 un esploratore tascabile non le renderebbe giustizia", ​​afferma Svein Willadssen di SRW Yachting. SRW è un investitore nel progetto.

Gli esploratori tascabili tendono ad essere più piccoli, il che li rende più flessibili rispetto ai loro rivali più grandi in termini di manovrabilità in acque ristrette. Inoltre, in genere hanno un pescaggio inferiore e costi operativi inferiori con meno equipaggio necessario.

"È un superyacht da esplorazione oceanico ultra sicuro e superbamente equipaggiato", continua Willadssen. “Conosciamo molto bene l'altissima qualità costruttiva e l'eccellente prodotto finito di AvA Yachts e vediamo il potenziale del Kando85 come fenomenale. Si spera che questo sia il primo di molti Kando85 con cui potremo stabilire un'operazione di produzione in serie che offra il meglio di tutti i mondi; il massimo comfort per la navigazione oceanica, la comprovata piattaforma ingegneristica e l'efficienza di scala, pur essendo in grado di offrire opzioni di layout e personalizzazione senza eguali in questa gamma di dimensioni.

Küçükdiker afferma che il lancio "soft" dello scorso anno ha dimostrato un forte interesse, anche perché è visto come "un vero e proprio esploratore globale" in questa fascia di dimensioni. “Le dimensioni sono giuste per poter essere uno yacht con equipaggio completo o per essere gestito da una coppia o famiglia esperta o con un intervento minimo dell'equipaggio.

“Il Kando85 è stato sviluppato dagli anni 80 ed è super resistente con uno spessore di acciaio subacqueo di 8-10 mm e molteplici paratie stagne per la massima sicurezza. Con la Turchia in grado di offrire un vantaggio di prezzo davvero significativo per la costruzione di yacht di qualità, i potenziali acquirenti saranno piacevolmente sorpresi nel vedere quanta qualità di superyacht explorer potranno ottenere con il loro denaro”.

La stella del basket NBA Tony Parker possiede un Kando. Il suo, Infinito Nove, era il secondo degli yacht esploratori contemporanei dell'azienda. Continua a leggere su yacht progettati per l'esplorazione a lungo raggio.

Il team osserva lo specialista che inizia a lavorare su Kando85

I commenti sono chiusi.