Rilasciati nuovi dati sugli attacchi e le interazioni delle orche

La Cruising Association (CA) ha analizzato i rapporti disponibili sull'interazione delle orche dal 2020 per produrre una nuova tabella che mostra le posizioni per anno e mese lungo le coste atlantiche di Francia, Portogallo, Spagna e attraverso lo Stretto di Gibilterra. Gli skipper possono consultare questa tabella quando pianificano di navigare attraverso le aree specifiche della costa interessate interazioni e attacchi delle orche.

La CA ha prodotto la tabella utilizzando i dati del mappe di interazione mensili prodotto dal Grupo Trabajo Orca Atlantica (GTOA), la migliore risorsa disponibile di interazioni da quando il fenomeno è iniziato, ma non ancora una registrazione accurata al 100%.

La tabella evidenzia anche alcune variazioni (a volte significative) di anno in anno e quindi non garantisce le migliori possibilità di evitare un'interazione. La CA avvisa che, quando pianificano di navigare attraverso l'area interessata, i marinai dovrebbero utilizzare le mappe di interazione mensile GTOA e la tabella riepilogativa della CA per rivedere il modello di interazioni degli anni precedenti. Quindi, durante il passaggio, utilizza l'app di attività corrente di GTOA, GT Orcas, per rimanere informato su dove si verificano le interazioni.

Idealmente, l'AC consiglia ai marinai di pianificare rotte di passaggio per evitare zone di pericolo conosciute e di rivedere le informazioni e le informazioni sulle orche dedicate dell'AC. portale di segnalazione, che fornisce un'ampia gamma di risorse in inglese, francese, portoghese e spagnolo.

Figure di interazione dell'orca

La popolazione di orche si nutre di tonno rosso dell'Atlantico e ne segue il modello migratorio. All'inizio dell'estate, quando il movimento dei tonni attorno allo Stretto di Gibilterra è al culmine, la popolazione di orche si concentra in quest'area prima di diffondersi a ovest e a nord con i tonni. Man mano che la migrazione del tonno avanza, diverse famiglie di orche si spostano in aree diverse. Alcuni restano attorno allo Stretto; altri sembrano avere le loro aree preferite, poiché gran parte della popolazione si disperde a nord e in acque più profonde. Durante l'inverno si raggruppano verso lo Stretto di Gibilterra.

Storicamente, il numero di interazioni è stato relativamente basso tra dicembre e marzo, ma durante questo periodo non sono molti gli yacht che transitano nell’area interessata.

Le interazioni e gli attacchi delle orche si verificano nella più ampia area geografica da luglio a novembre. I numeri raggiungono il picco tra giugno e settembre e diminuiscono nei mesi di ottobre e novembre.

La evidenziazioni della tabella in verde dove non ci sono state interazioni in quel tratto di costa per anno e mese. Dall'inizio del fenomeno, con una sola eccezione, le uniche interazioni registrate in qualsiasi tratto di costa nel mese di maggio si sono verificate nello Stretto di Gibilterra.

Orca nello Stretto di Gibilterra

La Lo Stretto di Gibilterra è anche l'area con il maggior numero di interazioni. Tuttavia, le osservazioni effettuate dal 2020 hanno stabilito che il transito in quest’area lungo la costa spagnola presenta un rischio minimo. Secondo i rapporti degli skipper presentati all'AC, solo una delle 161 interazioni è avvenuta in una profondità d'acqua pari o inferiore a 20 metri.

Si continua a discutere molto del percorso in acque poco profonde (per lo più in acque profonde fino a 20 metri) sui social media (comprese le posizioni attuali delle reti fisse per i tonni e che possono essere trasferite verso terra). Gli skipper devono adottare le consuete precauzioni per la navigazione in acque poco profonde, tenendo conto delle reti fisse per il tonno (alcune si estendono dalla costa), delle maree, dei pericoli e delle condizioni meteorologiche.

Nel mese di settembre non sono state registrate interazioni o attacchi di orche nello Stretto di Gibilterra. A nord di Lisbona non sono state registrate interazioni a maggio o giugno, ma per la prima volta nell’aprile 2024 si sono verificate interazioni in quell’area.

Consigli sugli attacchi delle orche

L'AC continua a condividere informazioni sulle precauzioni per ridurre al minimo il rischio di incontri e fornire indicazioni sulle azioni da intraprendere in caso di incontro. La maggior parte degli yacht evita gli incontri con le orche, ma comprendere i rischi e sapere come ridurre al minimo la probabilità di un'interazione è fondamentale.

Gli skipper devono avere familiarità con la lista di controllo della CA, la riduzione del rischio e le misure deterrenti e seguire il protocollo di sicurezza raccomandato sul sito web.

Tieniti costantemente aggiornato con l'app di interazione e avvistamenti di GTOA, GT Orcas, insieme a Orcinus, ognuna delle quali registra l'attività corrente. Il GTOA mappa del rischio semaforo Il sistema di allarme copre tutte le aree interessate e si basa sulle interazioni e sulle posizioni recenti.

Identità dell'Orca

Secondo l'AC, le orche responsabili appartengono principalmente alla sottopopolazione di orche dello Stretto di Gibilterra e del Golfo di Cadice, che conta meno di 50 esemplari, più alcune orche di origine sconosciuta che si associano a questa popolazione. Circa 15 di questa popolazione sono stati responsabili delle interazioni.

L'AC vorrebbe stabilire se esiste una correlazione tra il luogo di un'interazione e il livello del danno causato. Se alcune orche preferiscono posizioni diverse lontane dallo Stretto di Gibilterra, è possibile che alcune causino livelli di danno maggiori rispetto ad altre? Ma l’associazione afferma che sono necessari molti rapporti più dettagliati prima che sia possibile identificare un modello (se non del tutto). GTOA pubblica informazioni sulla popolazione di orche su www.orcaiberica.org/en/catalogo.

Invia un rapporto sull'orca

Sebbene l'app GT Orcas svolga un ruolo fondamentale nel segnalare tempestivamente gli avvistamenti e le interazioni delle orche, gli skipper sono invitati a inviare segnalazioni anche al portale di segnalazione della CA. Questo portale facilita il monitoraggio dettagliato dell'orca interazioni e passaggi senza eventi. Senza questi rapporti, le informazioni critiche riguardanti i cambiamenti nel comportamento delle orche o l'efficacia delle misure deterrenti non sarebbero disponibili per marinai e scienziati.

La CA ha estratto i dati dai rapporti per pubblicare un libreria di commenti di interazione, che classifica le azioni dello skipper, come l'uso del rumore, della sabbia, la retromarcia o l'allontanamento a vela/a motore e identifica diverse strategie deterrenti. Anche la CA pubblica dati comparativi presentando fianco a fianco statistiche provenienti da rapporti di interazione e rapporti di passaggio senza incidenti.

I diportisti possono inviare rapporti su interazioni or passaggi senza incidenti attraverso aree di interazione per assistere l'AC nello sviluppo delle proprie risorse www.theca.org.uk/orcas.