Messo a fuoco: Navico Gruppo sull'unione dei marchi e sul lancio di Fathom

Nel luglio 2022 ASG (Advanced Systems Group) e Navico aziende riunite sotto il Navico Nome del gruppo, che offre sfide e opportunità per tutti.

"Cercare di riunire due grandi aziende è di per sé una sfida, senza nemmeno considerare i marchi", afferma Nick Holland (direttore della divisione nautica OEM EMEA presso Navico Group), già direttore OEM e distribuzione EMEA di ASG.

“Ci sono persone sparse in tutto il mondo in uffici con un sacco di eredità Navico persone e persone legacy di ASG, quindi devi formare una nuova società e poi creare dipartimenti ed eliminare le repliche.

Ma, afferma Holland, questo processo ha anche evidenziato sinergie e consentito nuovi prodotti come Scandagliare. Ciò ne ha riuniti sette Navico I marchi del Gruppo creano un sistema completo di gestione dell'e-power, essenzialmente un sistema silenzioso che genera, immagazzina, converte e distribuisce energia CA.

Holland afferma che la gioia è derivata dal riconoscere che il portafoglio di marchi poteva consentire qualcosa di diverso e sebbene avesse lavorato su qualcosa come Fathom per oltre un decennio, non si trattava di un approccio congiunto.

“Come ASG abbiamo lavorato in collaborazione con Navico indietro di dieci anni progettando sistemi come questo. Le persone stavano facendo la loro parte, ma ognuno aveva la propria agenda e le aziende andavano in direzioni diverse”.

Ma la nuova relazione di gruppo ha aperto le porte.

“Un gruppo di persone si è riunito e ha pensato ai marchi che avevamo e che potrebbero essere utilizzati per costruire una piattaforma – quasi da un'estremità all'altra della barca. È la piattaforma di stoccaggio dell'energia, la piattaforma di distribuzione, la piattaforma di monitoraggio: ci siamo resi conto che possiamo fare tutto da soli. Non eravamo mai stati in grado di farlo prima perché mancavano sempre dei pezzi del puzzle”.

L’Olanda ci crede attualmente Navico Group è l’unica azienda che può farlo. “Qualcun altro dovrebbe rivolgersi a tanti altri fornitori e produttori per consentire loro di costruirne uno. Tutti i nostri marchi sono interni, ciò significa che possiamo supportarli a livello centrale e possiamo commissionare l’intero sistema”.

Ammette che molte persone lo guarderanno Scandagliare e dire "non è niente di nuovo", ma ribatte che sebbene la tecnologia esista da molti anni con lo stesso concetto (rimuovendo un generatore diesel e utilizzando batterie agli ioni di litio per immagazzinare energia), in realtà non è stato fino a quando Navico Il gruppo è stato formato per arrivare a una realtà praticabile.

Ed è una realtà di cui c'è bisogno.

"Poiché le barche oggi stanno diventando sempre più complesse e sofisticate, le persone che acquistano dai 40 piedi in su tendono a desiderare che la nave funzioni un po' come se si trovassero a casa", afferma Holland. Cita, tra gli altri, il consumo energetico di asciugacapelli, aria condizionata e piastre elettriche e afferma che i proprietari non vogliono trovarsi in un bellissimo porto turistico ad ascoltare il rumore di un generatore che scoppietta. “Va bene per i primi cinque o dieci minuti, ma alla fine la gente si stufa.

“Ma avere più lussi a bordo significa che le persone hanno bisogno di più potere. Molti dei lussi utilizzano l'alimentazione CA. In genere c'è un modo per ottenerlo: da un generatore CA. Il problema è che non sono molto rispettosi dell’ambiente.

“Nella comunità della nautica da diporto è accettato da molto tempo che questo sia il prezzo da pagare per avere l'aria condizionata a bordo. Quello che è successo negli ultimi dieci anni è che abbiamo avuto un’enorme esplosione con la nuova tecnologia agli ioni di litio e le persone stanno producendo batterie utilizzando gli ioni di litio per immagazzinare molta energia molto rapidamente con un ingombro davvero ridotto”.

Lo sviluppo della batteria è essenzialmente ciò che ha permesso a Fathom di realizzarsi.

Navico Il gruppo include anche Mastervolt che l'Olanda definisce un'azienda "pionieristica". Secondo lui, la tecnologia di Mastervolt significa effettivamente “potete buttare via il vostro generatore diesel, con costi iniziali e di manutenzione. Puoi generare energia con un motore fuoribordo, un motore entrobordo, solare, idrogeneratori e tutti producono corrente continua. Tutto ciò può essere immagazzinato in batterie agli ioni di litio e poi convertito in corrente alternata per alimentare gli elettrodomestici.

Poi menziona Mercurio. "Anche quella fa parte del Brunswick Group", dice (genitore di Navico Gruppo). "I fuoribordo Mercury V10 e V12 sono ora dotati di alternatori per generare molta energia a 12, 24 o 48 volt."

Una volta che tutto questo è nel sistema, per così dire, Fathom cerca di automatizzare il più possibile per eliminare l'intervento e l'errore dell'utente, afferma Holland. Oltre a dare la priorità al consumo di energia in base alle esigenze del proprietario, Fathom invierà una nota al plotter cartografico, a un telefono o all'MFD per indicare, ad esempio, che manca un'ora e mezza prima che la batteria debba essere ricaricata. “Prima di Fathom, l'equipaggio doveva fissare gli interruttori con nastro adesivo in modo che non venissero mai spenti: quando i carichi aumentavano, lo skipper o l'ingegnere spegnevano altre cose. Fathom elimina l’intervento eccessivo nella gestione del carico.”

Il sistema non solo offre comodità pratica, ma è anche più ecologico, afferma Holland.

“Ora tutti sono più attenti all’ambiente. E sostenibile. C’è molta legislazione governativa che guida queste decisioni. Per la prima volta in assoluto un'azienda come Navico Il Gruppo è stato in grado di guardare ciò che abbiamo internamente e vedere cosa abbiamo, per diventare rispettoso dell'ambiente.

“E possiamo aiutare altre persone a diventare più ecologiche utilizzando i nostri prodotti, le nostre soluzioni e i sistemi che stiamo progettando. Un costruttore di barche può parlare con noi e avere una partnership diretta con noi per lavorare su sistemi più sostenibili, più ecologici e più puliti per le loro navi. Possiamo aiutarli a raggiungere alcuni dei loro obiettivi ambientali e progetti di sostenibilità grazie all’utilizzo dei nostri prodotti, in particolare Fathom”.