I sistemi di propulsione eolica marittima godono di un incremento triplicato
L'International Windship Association (IWSA) afferma che si stanno iniziando a vedere ordini di piccole flotte da parte degli armatori, non solo schieramenti di singole navi. Ciò significa che l’industria sta tornando sempre più verso l’utilizzo della fonte di energia rinnovabile che un tempo alimentava la maggior parte della flotta marittima fino alla fine del XIX secolo.
Alla fine di luglio di quest’anno c’erano quarantacinque navi con tecnologia di propulsione eolica installata a bordo oltre a dieci navi pronte al vento, indicando un aumento di tre volte nelle installazioni rispetto al periodo di 12 mesi precedenti, afferma IWSA. A questi si aggiungono dieci piccole navi da crociera con attrezzature tradizionali e dozzine di piccole navi da carico e da pesca. Inoltre, questi sviluppi inviano un chiaro segnale che un insieme molto più variegato di parti interessate del mercato stanno mostrando interesse per la tecnologia di propulsione eolica.
L’aumento delle navi alimentate a energia eolica che colpiscono l’acqua è stato guidato dal rafforzamento della tecnologia di propulsione eolica negli ultimi anni, insieme alla riduzione dei costi di installazione e del ROI mentre il numero di installazioni aumenta con i prezzi dei combustibili fossili e dei combustibili alternativi che rimangono elevati.
"Finora quest'anno abbiamo assistito ad annunci di nuovi progetti, conferme di ordini e celebrazioni di installazione quasi ogni settimana", afferma il segretario generale dell'IWSA, Gavin Allwright. “Si tratta di un settore dello sviluppo tecnologico e dell’uso delle energie rinnovabili che sta chiaramente intraprendendo un viaggio propelguidato dai venti dominanti piuttosto che essere ancora sbattuto dai venti contrari”.
IWSA è un'associazione senza scopo di lucro guidata dai membri, composta da fornitori di tecnologia di propulsione eolica e progetti di sviluppo navale, compagnie di navigazione, costruttori navali, progettisti, architetti navali, ingegneri, accademici, ONG e altro ancora.
Trentasette membri dell'IWSA esporranno alla fiera Fiera della costruzione navale, dei macchinari e della tecnologia marina ad Amburgo dal 3 al 6 settembre 2024.
L'IWSA afferma che saranno esposti un vasto numero di tecnologie e progetti di propulsione eolica e ha prodotto un Percorso di propulsione eolica "non ufficiale" che i partecipanti dovranno seguire.
L'immagine principale, per gentile concessione di Piriou, illustra una flotta di navi TOWT (TransOceanic Wind Transport). La compagnia è attualmente alla ricerca di finanziamenti per aiutare a sviluppare le sue navi a vela da carico. Dice che "l'eolico offshore è abbondante, affidabile e prevedibile, rinnovabile e gratuito, e la vela è il mezzo per trasformare questa energia propulsiva per trasportare grandi quantità di merci su lunghe distanze". Dopo 10 anni di sperimentazione a bordo delle navi esistenti, sulle rotte transatlantiche ed europee per il trasporto di prodotti biologici, naturali o del commercio equo e solidale non deperibili, TOWT sta passando a scala industriale.
