Lürssen consegna la Dragonfly da 142 metri dopo l'incidente con la porta del bacino di carenaggio

La libellula esce dal capannone di Lürssen Dragonfly esce dal capannone presso le strutture di Lürssen. Immagine per gentile concessione di Christian Eckardt.

Lo yacht da 142 metri Libellule, precedentemente noto come Progetto Alibaba, è stato consegnato dal cantiere navale Lürssen.

Lo yacht, consegnato il 3 dicembre 2024, ha fatto notizia nel 2023 quando si è schiantato contro la porta del bacino di carenaggio del costruttore navale tedesco a Brema, in un apparente tentativo fallito di lasciare il capannone.

Un dipendente è rimasto ferito nell'incidente, che ha innescato una risposta su larga scala che ha coinvolto team di risposta alle emergenze, tra cui un elicottero, unità di soccorso in acqua e vigili del fuoco. La parte anteriore dello yacht è stata danneggiata durante l'incidente. Non si sa quanto tempo l'incidente abbia aggiunto al programma di consegna dello yacht.

Libellule presenta lo stile esterno di Germán Frers e gli spazi sociali progettati da Nauta Design.

“Uno dei tanti tratti distintivi di ogni yacht Lürssen è la padronanza delle sfide tecniche. Libellule non fa eccezione", afferma il socio amministratore Peter Lürssen. "È uno yacht grande e potente che può navigare in modo efficiente ovunque nel mondo, dotato di un concetto di propulsione ibrida diesel-elettrica altamente efficiente sviluppato dagli specialisti di ingegneria interni di Lürssen".

Libellule ha un volume interno di circa 9,500 GT e include diverse caratteristiche degne di nota, tra cui una piscina con fondo in vetro sul ponte principale, un cinema, una spa e un centro per sport acquatici. Un ponte business dedicato comprende un grande ufficio, una palestra, una sala giochi e un hangar per elicotteri.

"L'obiettivo era quello di produrre un design ben bilanciato che enfatizzasse l'attrattiva senza tempo rispetto alle tendenze transitorie", afferma Germán Frers, amministratore delegato e progettista principale di Frers Naval Architecture & Engineering.Libellule è uno yacht sofisticato che non solo soddisfa ma supera le aspettative, bilanciando lusso e praticità, assicurando un fascino duraturo."

Libellula di Lürssen.
Immagine per gentile concessione di Klaus Jordan.

Una caratteristica innovativa di Libellule è il suo sistema di piattaforma pieghevole doppia su misura a poppa. Ciò consente al ponte superiore di ripiegarsi nella piattaforma, creando un'ampia area beach club con accesso diretto all'acqua.

"Sono stati quattro anni entusiasmanti di lavoro creativo per progettare questa straordinaria combinazione di atmosfere e stile di vita unico", afferma Mario Pedol, presidente di Nauta Design. "Libellule offre prospettive incredibili e viste esterne mozzafiato, il tutto con un sottile equilibrio di raffinata eleganza."

LibelluleIl sistema di propulsione di è progettato per l'efficienza e integra un sistema diesel-elettrico con un Azimuth Pod Drive elettrico. Il sistema include due motori diesel che alimentano due eliche a passo variabile tramite riduttori individuali. I motori sono dotati di unità PTI/PTO per la propulsione elettrica o per generare energia elettrica per azionare l'imbarcazione.

"Il team di coordinamento del progetto Y.CO e i nostri partner tecnici sono orgogliosi di aver avuto un ruolo nella realizzazione di questo progetto iconico, una straordinaria vetrina di design, innovazione e artigianalità, dal concept alla consegna", afferma Charlie Birkett, co-fondatore e CEO di Y.CO. "Siamo lieti di dare il benvenuto Libellule nella flotta di gestione degli yacht Y.CO."

Libellule è il quarto yacht consegnato da Lürssen nel 2024, un anno che ha visto il cantiere produrre un totale impressionante di 485 metri di yacht. Le consegne precedenti includono luminanza (138.8) Destino (122m), e Porta (82).

"Un grande ringraziamento va a tutti i soggetti coinvolti", afferma Peter Lürssen. "Vorrei anche estendere la mia gratitudine a Germán Frers, Nauta Design e Y.CO per la loro straordinaria collaborazione durante questa costruzione".

Lürssen ha costruito alcuni dei superyacht più grandi e costosi del mondo, tra cui 146 metri Opera, quale fece il suo viaggio inaugurale a Portsmouth, e 156 metri Dilbar - considerato il più grande superyacht del mondo per volume.

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