Settimana di Lendy Cowes – rapporto finale

L'ultimo giorno della Lendy Cowes Week ha visto un ritorno a condizioni mite, con partenze con una leggera brezza da sud che gradualmente è salita a 8-12 nodi nel primo pomeriggio.

di Giles Peckham Audace Dauntless ha vinto la classe con un giorno di anticipo, correndo con sua moglie Jane, Milo Carver e Richard Romer-Lee. Dauntless è uscito di nuovo oggi, conquistando la settima vittoria della settimana. di Jeremy Preston Defender e di Roger Marwood audax ha chiuso la serie a pari merito con 22 punti, con il tie break per il secondo posto assoluto risolto a favore della Defender, grazie al suo secondo posto nella gara di oggi.

Anche la prestazione della squadra di Peckham ha visto Dauntless dichiarato vincitore assoluto della Lendy Cowes Week. "È stata una classica Cowes Week, con giornate ventose e giornate di luce", dice. “Una cosa che non è successa, almeno per noi questa settimana, è che non abbiamo avuto una gara capovolta. Ci sono stati sicuramente serpenti e scale, che è ciò di cui hai bisogno quando inizi male. E c'è fortuna e sfortuna là fuori. Ci serviva un po' di fortuna e l'abbiamo avuta, ma alla fine non c'è niente che possa sostituire la preparazione, il lavoro di squadra e tutti sulla barca che contribuiscono alla vittoria”.

La regata nel Solent è spesso vista come una richiesta di una vasta conoscenza locale, ma il miglior concorrente tra le classi del Black Group è emerso come una barca olandese, Caroline van Beelen e Rutger Krijger's J / 109 Jack Coniglio. Hanno iniziato con una serie di primi posti, prima di segnare un terzo nella gara finale che sono stati in grado di scartare. di Simon Perry Giraffe ha preso il secondo posto assoluto e Christopher Sharples e Richard Acland's Medusa che salta terzo nella classe one design di 17 persone.

"La maggior parte del nostro equipaggio ha già partecipato alla Lendy Cowes Week diverse volte, ma su barche diverse", afferma Krijger. “Il nostro successo, credo, è sempre stato focalizzato sulla massimizzazione della velocità della barca nelle mutevoli condizioni, insieme a tattiche e navigazione intelligenti, senza prendere decisioni ad alto rischio”.

Campionato Nazionale Squib

La flotta di 100 Squib ha gareggiato per il suo 50° Campionato Nazionale Squib alla Lendy Cowes Week. Steve Warren-Smith e Stu Rix's Acquabat è emerso vittorioso dopo cinque gare combattute, vincendo la serie con un punto di vantaggio su Nigel Grogan Helmut Shoing II. C'è stata una battaglia altrettanto serrata per il terzo posto, che è andato a Josh Metcalfe e Mark Hogan's Rico'shea, appena davanti a Malc Hutchings e Andy Ramsey's Signora Penelope.

"La costanza era davvero importante, soprattutto nelle prime quattro gare che contavano", afferma Warren-Smith. “Ciò significava che non stavamo tenendo un grosso scarto quando abbiamo avuto una brutta gara giovedì. Anche con chi scegli di navigare è importante: Stu Rix è calmo e imperturbabile, che è esattamente ciò che serve in una flotta così grande.

“Abbiamo avuto una buona varietà di regate qui questa settimana: percorsi sopravvento/a bastone, partenze sulla linea del Royal Yacht Squadron, virate brevi lungo il Green, e un grande pomeriggio ventilato giovedì nel Solent occidentale. Laurence Mead e i team di gara hanno fatto un grande sforzo per darci quello che volevamo e consiglierei la Lendy Cowes Week ad altre classi che pianificano un evento simile.”

Gruppo nero

Fast40+ di Peter Morton Ragazze al cinema ha vinto il Duca di Edimburgo Triple Crown Trophy per i più grandi yacht che negli ultimi tre giorni hanno gareggiato per tre dei più prestigiosi trofei del mondo della vela. Morton ha concluso la serie con un solo punto di vantaggio sul TP52 di Tony Langley Gladiatore. Ker 46 . di Igor Yakunin Signora Mariposa e la GP42 di Michael Bartholomew Tokoloshe legato a sette punti, con il primo che ha conquistato il terzo posto assoluto nel count back.

Gladiatore anche vinto Classe IRC 0 nel complesso, non avendo mai terminato una regata fuori dal podio, mentre lo Swan 42 . di Bertie Bicket Fargo ha preso Classe IRC 1 davanti a NMD43 di Philippe Frantz Albatore e Ker 39 . di Johan Gustavsson Vencom. Adam Gosling ha continuato una lunga serie di vittorie con la sua ultima barca, la JPK1180 Sì! prendendo la vittoria in Classe IRC 2 con un margine di tre punti. Nella battaglia più serrata possibile per il secondo posto, il J/122E di Christopher Daniel Juno finito a pari punti con J/111 . di Tony Mack McFly, con il tie break risolto in di Giunone favore.

Il primo 40.7 di Paul McNamara e Tony Lowe Incognito ha ottenuto la vittoria assoluta in Classe IRC 3, davanti a Max Fun di Arianne van de Loosdrecht 35 Team Heiner III e il primo 40 . dell'ammiraglio Andrew McIrvine del Royal Ocean Racing Club La risposta. Team Heiner lll's la prestazione è stata sufficiente per vincere sia il Trofeo Musto Young Skippers che il Trofeo Land Rover Under 25.

Classe IRC 4 è stata vinta da un altro vincitore della classe precedente con una nuova barca, il J/112E di David Franks Leon. Ha concluso la serie con una serie di primi e secondi posti, per contare sei punti e finire con cinque punti di vantaggio su un altro J/112E, Chaz Ivill e Paul Heys Pneumatici Davanti. Sole veloce di Ed Fishwick 3600 Redshift ricaricato terzo assoluto, a due punti di distacco.

Commentando il suo successo su una barca che non aveva regatato prima, Franks dice: “Non eravamo abituati alla barca, ma abbiamo a bordo alcuni velisti in gamba, in particolare Graham Sunderland, che è una leggenda a pieno titolo. L'equipaggio ha fatto un ottimo lavoro su una barca a cui ci stiamo appena abituando, quindi sono molto contento”.

Half Tonner di Phil Plumtree Swzzlebubble ha dominato la parte anteriore di Classe IRC 5 vincere con un giorno di anticipo davanti a S&S41 di Harry Heijst attraente. J/97 di Andy e Annie Howie Blackjack II scivolato al terzo posto assoluto, mezzo punto davanti a X362 Sport di Peter e Sarah Hodgkinson Xcitabile.

Classe IRC 6 è stato vinto dal 38 piedi Laurent Giles classico di Giovanni Belgrano whooper, che ha chiuso la serie con sei punti. Sigma 33 . di Toby Gorman Stan la barca ha ottenuto il secondo posto davanti a Hunter 707/IRC24 ottimizzato per IRC di Keith Simmons Bob. in Classe IRC 7 Jeanneau Fun 23 modificato da Kevin Downer e Tim Eccles Ziggy ha concluso la regata con due punti di vantaggio sulla Mustang di Ian Handley 30 Gr8 scherzi, con Folkboat di Paul Dunstan Mandarino conquistando il terzo posto assoluto.

Tre barche hanno avuto una lotta serrata in cima alla Contessa32 flotta, con Martin e Donna Rouse-Collen's Andassi conquistando la vittoria assoluta con 13 punti. Il padre di Donna, quello di Ray Rouse Bianco ha ottenuto il secondo posto con 15 punti, mentre Eldred Himsworth's Percussioni era a un solo punto dal terzo posto.

X4.3 . di Charles Esse bambino X ha preso la vittoria in Divisione A degli incrociatori, contando una serie di primi posti. Due barche locali hanno completato il podio, con il First 40.7 . di Pete Newland Anticipazione conquistando il secondo posto con un punto di vantaggio su Corby 45 . di Derek Saunder Incisivo. Divisione incrociatori B è stato vinto da David McDonald's First 33.7 Zenith, davanti a Karen Harris e il primo 31.7 . di Adam James Fiore di sale.

Il primo 25.7 . di Peter Dickson e Andrew Yates Inizio-Nato 4 ha vinto Divisione Incrociatori C con un margine di tre punti, davanti a una coppia di barche a pari punti. Mustang 30 . di Andrew e Rebecca Buchanan Haggi 2 ha conquistato il secondo posto in classifica davanti a Westerly Fulmar di Will Smyth Panda di Hamble. JPK10.80 di Stephen Hopson Blue Note ha ottenuto la vittoria assoluta nel nuovo A due mani classe, davanti a un paio di J/105 – Natalie Jobling's Per lo più innocuo e Andy Roberts Jin Tonico.

Quartiere locale Tonner Aguila, di proprietà di Sam Laidlaw, ha vinto ogni gara per ottenere la vittoria nel Quarto di tonnellata flotta, davanti a quella di Louise Morton proiettile e Julian Metherell's Bullit. Tenzing ha navigato una serie altrettanto impressionante nel Vela da sole Match F40 classe per ottenere una vittoria complessiva contando solo sei punti. Alzati un paio di terzi posti nelle ultime due gare Lendy al secondo posto, quattro punti di vantaggio su opihr. Avendo vinto la serie corta di HP30 tenuta nei primi quattro giorni della Lendy Cowes Week, Farr 30 di Malcolm Wootton Pegaso Dekmarx ha vinto la classifica generale HP30 classe, davanti a Farr 280 . di Glyn Locke Tucano e J/90 di Richard Woof Gio 90.

Gruppo Bianco

I razzo ha usato la gara di apertura della Lendy Cowes Week come gara di prova per i Nationals e anche il loro campionato è terminato venerdì, quindi c'era il potenziale per un diverso vincitore della classe Cowes Week.

Con Warren-Smith oggi non in gara e partito in anticipo nel giorno di apertura della regata, non ha potuto scartare il 34° raccolto giovedì. Questo ha lasciato Nigel Grogan's Helmut Shoing II pronto per essere il vincitore assoluto della classe alla Lendy Cowes Week. Tuttavia, è stato una delle otto barche ad aver ottenuto un punteggio OCS nella regata di oggi. Fortunatamente per Grogan, Josh Metcalfe e Mark Hogan's Rico'shea, che occupava il secondo posto assoluto, è stato costretto al ritiro, lasciando Helmut Shoing II come vincitore assoluto.

Rico'shea ha mantenuto il secondo posto assoluto, mentre un secondo posto oggi per Alex e Mark Downer's Panther 3 li ha portati al terzo posto assoluto e una vittoria per Malc Hutchings e Andy Ramsey's Signora Penelope li elevò dall'ottavo al quarto.

Nel XOD classe una vittoria oggi per John Tremlett's ragazza davanti a Roger Yeoman Xcitazione e Colin McKinnon's Catherine ha lasciato invariata la vetta della classifica. ragazza ha ottenuto un'altra vittoria complessiva con un margine di 14 punti davanti a James Meaning's bagliore, con Al Asford's Digitale altri nove punti indietro nel terzo assoluto. Il buon risultato di oggi per Catherine l'ha portata al quarto posto assoluto, un solo punto davanti a Simon Russell Rondine e solo 2.5 punti di vantaggio su Xcitazione.

I Drago classe ha iniziato l'ultimo giorno con la classifica spalancata – Eric Williams' Estaticoera un punto avanti rispetto a Oliver Morgan Christianna. di Richard Jordan Sanker ha iniziato la regata di oggi a metà della linea come la barca costiera più lontana, mentre Gavia Wilkinson-Cox's topo delle piramidi era una lunghezza e mezzo avanti rispetto a Jenny Stutley Chime e di Andrew Millband Supremazia linea mediana.

Estatico era anche ben posizionata come la barca più lontana al largo, ma inizialmente Christianna stava languendo molto indietro nella loro scia. Quest'ultimo si è diretto verso la costa attraverso la foce della Medina, in una marea meno avversa e ha rapidamente ripreso terreno, prima di tornare settimo al traguardo. Williams ha mantenuto il comando ottenendo una decima vittoria assoluta nella classe Dragon alla Lendy Cowes Week, sette punti di vantaggio su Christianna. topo delle piramidi prese il terzo posto.

Due ex campioni del mondo si sono dati battaglia in vetta alla classifica Volare 15 flotta per tutta la settimana – Rupert Mander in Uomini che si comportano male e Charles Apthorp in Quattro venti. La coppia ha iniziato la giornata con Quattro venti in possesso di un punto di vantaggio. I Manders hanno vinto la gara di oggi, 20 secondi davanti ad Apthorp, che correva con il figlio di 16 anni Timothy. Le due barche hanno quindi chiuso la serie a pari punti, con il tie break risolto a favore di Mander e del padre John. di Mike Dixon Flashback è arrivato terzo assoluto, anche se i compiti di ufficiale di gara gli hanno impedito di gareggiare oggi.

Una vittoria oggi per Glynn Williams' J / 70 Esperti di veicoli elettrici davanti a Abi Hayles CCS e di Kris Thompson Cosmico non è riuscito a sollevare Williams sul podio generale e ha concluso la serie quarto assoluto. di Paul Ward Mangia, dormi, J, ripeti ha preso la vittoria assoluta, con Marshall King's I Bidello secondo solo un punto davanti a Simon Cavey Just4Play. Matt Williams' SB20 Carneficina ha concluso la regata primo assoluto, davanti al Waha Waite McLean Youth Team's spongbob in secondo luogo.

Nel Etchells classe Martin Hill e Andrew Palfrey's Il migliore amico dell'uomo ha tenuto il comando generale all'inizio dell'ultima giornata di sei punti, che si sono rivelati imbattibili. Tuttavia, nella corsa al secondo posto assoluto di Shaun ed Emily Frolich's Exabyte era a pari punti con Rob Tyrwhitt-Drake's Disperato. Oggi Disperato era leggermente in anticipo sulla linea e ha dovuto orzare, il suo spinnaker che frustava brevemente, prima di poggiare ben posizionato in aria pulita al vento di Il migliore amico dell'uomo ed Exabyte.

Tom Abrey's Jolly Roger ha portato la flotta a casa fino al traguardo, davanti a Il migliore amico dell'uomo, con Exabyte finendo terzo. Insieme a Disperato ritirandosi dalla gara odierna, ha dovuto contare un nono posto raccolto nella giornata di apertura e sceso al quarto posto assoluto, con Jolly Roger prendendo il terzo posto dietro Exabyte.

di Jon Powell J / 80 Betty ha avuto un'altra splendida settimana, vincendo cinque gare e conquistando la vittoria assoluta con un punteggio di otto punti. di Ray Mitchell Checkmate è arrivato secondo con 15 punti e Chris Body's Beffardo Jay terzo a 20 punti.

Un'altra vittoria oggi – la sua quinta della regata – per J/88 . di David e Kirsty Apthorp J-Sogno ha esteso il suo vantaggio generale nel IRC Barca sportiva classe davanti al Cork 1720 . modificato di Boss HoggMaiale ragno. Un altro Cork 1720, quello di Paul Lewis Rum e Cork prese il terzo posto.

John Raymond e Matt Alexander's Harlequin ha vinto il redwing classe con un giorno di anticipo, ma c'è stata una lotta serrata per il secondo assoluto tra James Wilson's Quaglia e di Hugo CuddiganCappella ll. Quaglia ha vinto la gara di oggi, sigillando la sua posizione di seconda classificata davanti a Cappella II e di Nick Woolgar Oca.

Alistair Barter's Bertie ha dominato la Sonar flotta quest'anno, ma il resto della classe ha visto regate tese e serrate, con solo quattro punti che separano i posti dal quarto all'ottavo per l'ultimo giorno. Bertie ha concluso la serie con un impressionante vantaggio di 22 punti, davanti a Rob Peace miscredente. di James Holman Biscotti ha ottenuto il terzo posto assoluto e un terzo posto nella gara di oggi ha elevato Charlie Laurence-Fuller's Josh al quarto assoluto.

Roger Wickens Danny ha preso un'altra vittoria decisiva nel Raggio di sole classe, ottenendo quattro primi posti, un secondo e un terzo. di Stewart Reed Lucciola secondo assoluto, contando anche solo i podi, mentre Julian Money's Penny preso il terzo. di Ossie Stewart Altro T Vicario ha vinto il RS Elite classe davanti a Russell Peters Riff Raff e di David Hitchcock Aurora.Nel Victory classe John Scammell e Maxine Reeves' Zinnia è emerso vittorioso, due punti di vantaggio su Russell Mead Berta maggiore e di Hugh Pringle Pellicano.

I Sirena La classe ha iniziato la giornata finale con una battaglia a tre per il primo posto, guidata da Sheen di Ben Few-Brown. Hugo Mills' Halluf e di Elizabeth Windridge Serena sono stati i primi fuori dopo la partenza di oggi, con i primi che hanno ottenuto un buon vantaggio iniziale in condizioni difficili di luce e rimbalzi. Halluf ha continuato a vincere la gara di oggi, con Noel Dobb's Rosmarino secondo, ma Lucentezza ha avuto una giornata deludente, finendo mezz'ora dopo al 10° posto. Questo ha lasciato

Halluf come vincitore assoluto davanti a Rosmarino, con Lucentezza solo aggrappandosi al terzo posto assoluto.

Beneficenza ufficiale

I programmi ispirati alla vela gestiti dall'organizzazione di beneficenza ufficiale di Lendy Cowes Week, il 1851 Fiducia,ha raggiunto oltre 90,000 giovani nell'ultimo anno e ha condotto un programma di workshop e cacce al tesoro dal suo stand sulla Parade durante la Lendy Cowes Week

L'organizzazione mira a ispirare più giovani sulle opportunità aperte loro attraverso lo sport e la tecnologia, portandoli a pensare in modo diverso al loro futuro. Chiunque voglia dare a più giovani l'opportunità di crescere attraverso la vela può donare £ 10 inviando un SMS con INSPIRE al 70660.

Rapporto di Ruperto Holmes