Il capo dell'Italian Sea Group afferma che il bayesiano era "inaffondabile"

L'amministratore delegato di The Italian Sea Group ha espresso “tristezza da un lato e incredulità dall'altro” dopo aver appreso la notizia bayesianosta affondando.

Giovanni Costantino guida l'azienda proprietaria di Perini Navi, il costruttore del superyacht a vela che è affondata al largo della Sicilia nelle prime ore di lunedì (19 agosto 2024). bayesiano era lo yacht di famiglia dell'imprenditore britannico Mike Lynch, che è stato confermato morto nell'incidente. Finora sono stati recuperati cinque corpi dal relitto, una sesta persona è ancora dispersa.

Navi come la bayesiano sono “inaffondabili” dice Costantino in un'intervista a Sky News ieri (21 agosto 2024). Giovanni ha detto all'outlet che non ci sono problemi con la progettazione o la costruzione del bayesiano superyacht, affondato nel mezzo di una tempesta improvvisa.

The Italian Sea Group sostiene che le sue navi “sono le più sicure in senso assoluto”, secondo Costantino.

“E siccome Perini è una nave a vela… le navi a vela sono famose per essere le più sicure che esistano”.

Giovanni Costantino, amministratore delegato di The Italian Sea Group, proprietario dell'azienda che ha costruito lo yacht incredulo dopo aver appreso che il superyacht è affondato in Sicilia.https://t.co/2hBhfkqcBd pic.twitter.com/evE0N9vC1L

- Sky News (@SkyNews) 21 Agosto 2024

“Essendo il costruttore di Perini [barche], so molto bene come le barche sono sempre state progettate e costruite”, dice.

“E poiché il Perini è un veliero… i velieri sono rinomati per essere i più sicuri mai esistiti”, ha aggiunto, sottolineando che la loro struttura e la chiglia li rendono “corpi inaffondabili”.

Costantino dice che la notizia del naufragio “mi ha messo in uno stato di tristezza da una parte e di incredulità dall'altra”. E aggiunge: “Questo incidente sembra una storia incredibile, sia tecnicamente che come dato di fatto”.

In un'intervista separata con outlet italiano Corriere della Sera, Costantino ha affrontato il danno alla reputazione della Perini Navi causato dalla diffusa discussione sull'affondamento e dalle speculazioni su ciò che potrebbe essere accaduto.

Pochi giorni fa abbiamo incontrato la squisita nave bayesiana, ancorata vicino a noi. Per tutta la notte fino all'alba ne abbiamo scattate tantissime. L'albero di 75 metri illuminato di notte era spettacolare. Abbiamo speculato sulle persone a bordo, godendosi il tempo della loro vita. Che tragedia pic.twitter.com/OqYIwaV1vb

— Khorakhane 🍉 (@Khorakhane100) 19 Agosto 2024

“Se dicono che l'albero si è rotto, se gli esperti lo ritengono pericoloso… Non scherziamo”, dice. “Abbiamo subito un danno enorme alla nostra immagine e un crollo del mercato azionario. Stiamo valutando possibili azioni a tutela della nostra immagine e della credibilità di Perini Navi”.

La procura italiana sta continuando le indagini sull'incidente, conducendo interviste con i sopravvissuti nel tentativo di ricostruire l'accaduto. Martedì hanno trascorso più di due ore interrogando il capitano per raccogliere dettagli tecnici che potessero aiutare nelle indagini.

Lo yacht batteva bandiera britannica. A Porticello sono arrivati ​​anche gli investigatori della Marine Accident Investigation Branch britannica, dove hanno avviato una valutazione preliminare. Resta inteso che l'indagine prenderà in considerazione vari fattori, tra cui la progettazione, la stabilità e il funzionamento della nave, nonché l'impatto delle condizioni meteorologiche al momento dell'incidente.

La nave aveva a bordo 22 persone, di cui 15 sono state salvate, tra cui la britannica Charlotte Golunski e sua figlia Sofia di un anno.

I sommozzatori hanno ripreso le ricerche questa mattina, ma una persona risulta ancora dispersa.