Il codice IPV rimuove la burocrazia del collaudo e della consegna della barca

Lesley Robinson: snellire i processi e ridurre i costi...

Il 1° gennaio 2019 è entrato in vigore un nuovo codice che consente alle imbarcazioni da diporto di essere utilizzate temporaneamente per scopi commerciali in mare per una serie di scopi definiti.

L'Intended Pleasure Vessels Code (IPV), che consente l'uso temporaneo di imbarcazioni in mare per scopi commerciali e come supporto alle regate senza l'attuale obbligo di ispezione, segna un enorme passo avanti per il settore della nautica da diporto del Regno Unito.

Il collaudo, la sperimentazione e la consegna di navi marittime legalmente saranno ora più economici e più facili per costruttori di barche, broker, geometri, riparatori, società di consegna e fornitori di servizi di attrezzature in base alle esenzioni stabilite nella parte 1 del nuovo codice. Offre un modo più semplice e chiaro per le aziende di conformarsi alla regolamentazione e avrà benefici a lungo termine per l'utente finale.

Poiché il significato di questo Codice abbraccia l'ampiezza della nautica, dal produttore all'armatore, l'Agenzia marittima e della guardia costiera (MCA) lo ha sviluppato in collaborazione con le principali associazioni e rappresentanti del settore. Questi includono British Marine, Royal Yachting Association (RYA), Yacht Brokers, Designers and Surveyors Association (YBDSA), British Rowing e British Canoeing.

L'amministratore delegato di British Marine, Lesley Robinson, si è unito all'amministratore delegato della MCA, Brian Johnson, e ad altri dirigenti senior di organizzazioni marittime presso The Little Ship Club per un evento per presentare il nuovo codice.

Anche la Marine Guidance Notice 538 sui regolamenti applicabili alle navi da diporto è stata sostituita con MGN 599. Il nuovo MGN introduce esenzioni che segnano un passo significativo per il settore delle navi da diporto nel Regno Unito e elimina gradualmente l'uso delle zattere di salvataggio ORC.

Brian Johnson: un modo più semplice per conformarsi...

Brian Johnson, amministratore delegato di MCA, afferma: “È stata identificata la necessità per gli utenti delle navi da diporto di avere un modo più semplice per conformarsi alle normative esistenti. Lavorando in collaborazione con la comunità delle navi da diporto e con l'aiuto della consultazione che si è svolta nel 2018, è stato sviluppato il Codice. Questo è davvero un passo positivo per gli utenti delle navi da diporto e per la comunità più ampia”.

Lesley Robinson, CEO di British Marine, commenta: “British Marine è lieta di aver collaborato a questo sviluppo importante e di vasta portata che avrà enormi implicazioni per molti dei nostri membri in tutto il settore.

“L'introduzione del Codice IPV apre la strada a ulteriori attività su base singola senza la necessità di ulteriori approvazioni esterne; razionalizzazione dei processi e riduzione dei costi”.