Intervista: Bryan Redmond, CEO di Suntex Marinas

Suntex Marinas ha intensificato la sua strategia di acquisizione negli ultimi anni. Negli ultimi 24 mesi, la società statunitense di porti turistici ha acquisito 27 porti turistici di proprietà e ha aggiunto altri 16 porti turistici gestiti. Con un equo mix di località costiere di acqua salata e porticcioli interni di acqua dolce, Suntex ora conta 74 porticcioli posseduti e gestiti in 15 stati degli Stati Uniti, tra cui il Bahia Mar Yachting Center a Fort Lauderdale e il Miami Beach Marina. La società prevede di avere 98 porti turistici operativi entro la fine del 2023.

L'amministratore delegato di Suntex, Bryan Redmond

Il co-fondatore e amministratore delegato di Suntex, Bryan Redmond (nella foto a sinistra), afferma che il settore dei porti turistici è ancora molto frammentato, con i porti turistici negli Stati Uniti che spesso necessitano di fondi e investimenti vitali per rinvigorire l'attività. "I porti turistici sono generalmente di proprietà e gestiti da una singola famiglia o da un comune", afferma.

Porti turistici Suntex

“La maggior parte dei porti turistici sono stati originariamente costruiti negli anni ’60 e ’70, sono obsoleti e necessitano di infusione di capitali. Molti di questi proprietari si rendono conto di non avere le risorse di capitale da reinvestire nei porti turistici per adeguarli alle aspettative dei consumatori odierni e che è giunto il momento di vendere ed estrarre valore prima che i loro flussi di reddito si deteriorino completamente. Comprendiamo che i venditori di porti turistici vogliano vendere a qualcuno di cui possono fidarsi per proteggere la loro eredità. Hanno passato anni a costruire i loro porti turistici.

“Con ogni acquisizione, il nostro compito è costruire su questa eredità, prendendoci cura delle loro persone, dei loro team, dei loro clienti e della loro reputazione nella comunità. La nostra esperienza nel fare ciò che diciamo e nel lasciarli parlare con altri venditori che ci hanno venduto è il fattore più importante del nostro successo.

Inoltre, Redmond afferma che ai comuni spesso piace l'idea di collaborare con Suntex, in genere attraverso una struttura di locazione a lungo termine da 50 a 99 anni. "Ci impegniamo a reinvestire nel porto turistico per portarlo agli standard odierni", aggiunge.

Discutendo la rapida strategia di acquisizione dell'azienda, Redmond spiega: “La crescita di Suntex è guidata dalla crescita dei ricavi dello stesso negozio, dal riposizionamento e dai miglioramenti dei porti turistici, dall'introduzione di nuovi prodotti nei porti turistici e dalle acquisizioni. Disponiamo di una piattaforma operativa scalabile e istituzionalizzata, gestita da un team operativo e gestionale esperto con una vasta esperienza nelle operazioni e negli investimenti dei porti turistici e un track record di successo nell’integrazione e nel riposizionamento delle nostre acquisizioni”.

Fusioni Suntex

Nel febbraio 2022, Suntex Marina ha acquisito Westrec Marinas, in una transazione che si dice sia valutata 400 milioni di dollari, secondo il Giornale di Wall Street. La posizione combinata è ora valutata a 2.5 miliardi di dollari, formando il secondo più grande gruppo di porti turistici negli Stati Uniti, dietro Safe Harbor.

Suntex York River Yacht Haven

Parlando della fusione, Redmond afferma: “Crediamo che il vero vantaggio del consolidamento sarà percepito dal cliente della nautica da diporto. Se consideriamo come esempio il settore alberghiero, 50 anni fa l’esperienza dell’ospitalità negli hotel era nella migliore delle ipotesi incoerente poiché i fornitori locali e regionali dominavano lo spazio gestionale. È stato solo quando le grandi entità del settore alberghiero hanno consolidato processi, tecnologia ed esperienza che i veri marchi alberghieri sono nati su scala più ampia.

“I consumatori potevano quindi 'contare su' un'esperienza particolare basata sul marchio, e le società alberghiere lavoravano duramente per assicurarsi che il loro marchio significasse qualcosa. Intendiamo fare la stessa cosa con il marchio Suntex. Sebbene i nostri servizi fisici possano essere diversi da un porto all’altro, il sentimento di comunità che provi in ​​un Suntex Marina rimarrà sempre lo stesso”.

L'azienda si sta concentrando sulla costruzione della principale rete di porti turistici negli Stati Uniti e attualmente non ha piani di crescita al di fuori degli Stati Uniti. In termini di opportunità continue, Redmond afferma: “Storicamente, i porti turistici sono stati gestiti come strutture di self-storage per le imbarcazioni. Riteniamo che la più grande opportunità per Suntex sia quella di rivoluzionare il settore e far crescere la base di diportisti e le opportunità di carriera nel settore dei porti turistici”.

“Operiamo come una comunità in cui proprietari di barche e appassionati possono rilassarsi e uscire con amici e familiari. Inoltre, Suntex è l’unica azienda marina che possiede attività di noleggio barche e club nautici su larga scala, rivolgendosi non solo ai proprietari di barche ma creando anche diversi livelli di accesso all’acqua per far crescere nuovi proprietari di barche. Combinando le attività di noleggio e club con i nostri posti barca e deposito, possiamo realizzare quello che chiamiamo il "circolo della nautica". Rendiamo facile per chiunque entrare in acqua e provare l'esperienza della nautica attraverso un noleggio di barche, forniamo un'opzione di club nautico a coloro che desiderano sperimentare uno stile di vita in barca ma non sono pronti a possedere un'imbarcazione e offriamo posti barca e rimessaggio per coloro che possiedono una barca. Attraverso queste attività integrate, possiamo controllare completamente l’esperienza a tutto tondo, rendendo più naturale la crescita della comunità nautica”, spiega Redmond. Suntex ha stretto una partnership con Boatsetter per aggiungere al suo portafoglio il noleggio di barche con equipaggio.

standard di settore

Negli ultimi anni, Suntex ha assistito a una maggiore richiesta di servizi aggiuntivi, in particolare quelli che forniscono connessioni tra i membri della marina, tra cui Wi-Fi, spazi sociali ed eventi comunitari. Inoltre, c’è stato un aumento dei progressi tecnologici sia nei porti turistici che a bordo delle imbarcazioni. Per quanto riguarda la nautica elettrica, Redmond prevede un miglioramento.

“Se si guarda all’elettrificazione dell’industria automobilistica, essa è stata guidata dai produttori e le infrastrutture hanno seguito il ritmo delle vendite di auto elettriche. La realtà è che le vendite di auto elettriche non hanno guadagnato terreno finché non è stato prodotto un prodotto che eguagliasse o superasse le prestazioni del motore a combustione interna. Crediamo che lo stesso accadrà nel settore della nautica da diporto. Quando ciò accadrà, saremo pronti con le infrastrutture per supportare questa nuova dinamica”, afferma.

Per quanto riguarda il supporto legislativo, le attività ricreative in generale devono essere sullo stesso piano delle altre priorità di gestione del territorio. “I porti turistici fanno grandi investimenti per portare attività ricreative nelle acque locali, dando accesso e valorizzando queste risorse pubbliche e creando un impatto economico sulle [regioni] locali. Miglioramenti in aree come la fornitura di contratti di locazione più lunghi incoraggerebbero maggiori investimenti, portando più stile di vita e benefici economici alle comunità circostanti”.

Per facilitare ulteriori opportunità di carriera, Suntex ha collaborato con il Dedman College of Hospitality della Florida State University e con l'Association for Marina Industries nella creazione di un curriculum universitario per stabilire un percorso di carriera manageriale orientato all'ospitalità nel settore dei porti turistici. "Questo, combinato con i nostri stage e programmi di formazione per manager, consente agli studenti di accedere immediatamente a tutti i diversi aspetti della gestione di un'attività marina", afferma Redmond.

Andando avanti, Redmond afferma che l'azienda accoglierebbe con favore più KPI a livello di settore riguardanti l'occupazione, i tassi di slittamento, la fidelizzazione, ecc. e una maggiore condivisione delle conoscenze. “A causa della natura frammentata del settore dei porti turistici, non esiste uno 'star report' per i porti turistici. Le informazioni rimangono altamente custodite e localizzate, il che ostacola la capacità di ognuno di ottimizzare la propria posizione all'interno di ciascun mercato”, conclude Redmond.  

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Una risposta a "Intervista: Bryan Redmond, CEO di Suntex Marinas"

  1. Todd Dailey dice:

    Ottima lettura.

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