Ineos Team UK battezza la seconda barca Britannia

Ineos Team UK ha nominato la barca che regaterà in America's Cup Britannia.

Guidato da Sir Ben Ainslie con il collega medaglia d'oro olimpica Giles Scott come tattico, il battesimo della barca è il culmine di 46,000 ore di costruzione e >90,000 ore di progettazione.

Si dice che l'America's Cup sia il più antico trofeo sportivo internazionale del mondo, precedendo i moderni Giochi Olimpici di 45 anni ed essendo più vecchio sia della FA Cup che della Ryder Cup. La prima Coppa America si svolse addirittura 35 anni prima dell'auto e 52 anni prima del volo inaugurale dei fratelli Wright.

Ainslie ha definito il battesimo un punto di riferimento.

"Questo è un grande passo avanti per noi come squadra e non vediamo l'ora di uscire in acqua nel porto di Auckland", dice. “I prossimi mesi saranno un periodo intenso, poiché dovremo sfruttare ogni secondo sull'acqua in questa nuova barca per ottenere il massimo potenziale da lei quando inizieremo a regatare nell'America's Cup World Series questo dicembre e oltre, ma non vediamo l'ora di affrontare questa sfida di una vita”.

Il team è sostenuto dal fondatore e presidente di Ineos, Sir Jim Ratcliffe, che ha inviato un messaggio di sostegno a Ben Ainslie e al team durante la cerimonia ufficiale di nomina:

“L'America's Cup è una competizione magnifica con una storia straordinaria e ora credo che per una delle prime volte nella storia britannica arriveremo alla linea di partenza con una barca davvero competitiva.

"Come dice la canzone, 'Britannia governa le onde', e siamo tutti estremamente fiduciosi che la squadra finirà per dominare le onde ad Auckland e riportare la coppa a casa per la prima volta nella sua storia".

Con velocità massime stimate di oltre 50 nodi (93 km/h, 57.5 ​​mph), il team afferma Britannia è un'evoluzione significativa dal primo AC75 con notevoli modifiche alla forma dello scafo, al layout della coperta e altro ancora.

“Il più grande cambiamento da RB1 è semplicemente che le capacità fondamentali del nostro gruppo di progettazione si sono evolute incommensurabilmente negli ultimi due anni", afferma il capo designer di Ineos, Nick Holroyd. “Questa barca è puntuale, perfettamente in termini di peso e il dettaglio dell'allestimento e degli impianti è immacolato. Questo è un vero merito per ogni membro del team coinvolto.

“Fin dallo sviluppo della prima barca, l'area di regata e i limiti delle condizioni sono stati chiariti e abbiamo avuto il tempo di navigare e testare la dinamica e i carichi. Ciò ha reso molto più chiaro l'obiettivo del team di progettazione e ci ha permesso di progettare e progettare tolleranze più fini. Inoltre, avere un equipaggio che ora ha navigato su un AC75 in RB1 ci rende molto più in contatto con gli utenti finali, i marinai, e ci consente di essere più specifici per la loro serie di requisiti.

“Questa è una classe di barche incredibilmente eccitante all'avanguardia nel nostro campo di progettazione, ci sentiamo incredibilmente fortunati ad essere coinvolti in questo tipo di progetti.”

La squadra salperà Britannia nel porto di Auckland per i prossimi mesi prima dell'inizio della serie.

Immagine per gentile concessione di American Magic

Nel frattempo, il team American Magic ha descritto la vela appena battezzata Patriota come "vivace".

"Siamo usciti dal molo pensando che se la brezza si fosse riempita, avremmo avuto una buona navigazione", afferma Terry Hutchinson, skipper e direttore esecutivo di American Magic. “Subito, siamo entrati in 21 nodi [di pressione], e ci siamo entrati. Questo dimostra davvero la fiducia che i velisti hanno in tutti i membri della squadra”.

Dopo 92 giorni di sviluppo in acqua sulla barca di prova AM38 e 66 giorni sul primo AC75 del team, Provocatorio, American Magic ha iniziato a registrare ore su uno yacht che è l'incarnazione di tre anni di dati e lezioni sudati.

La prima strambata dell'AC75, tentata con una velocità del vento di circa 20 nodi, si è rivelata memorabile. "Abbiamo avuto una grande picchiata, ed è stato emozionante", afferma Hutchinson. “Non c'era niente che non abbiamo visto o fatto sulle nostre altre barche, e la nostra familiarità con Patriota aumenterà rapidamente nei prossimi giorni”.