Honda e Hypermotive porteranno una soluzione di alimentazione a idrogeno modulare e scalabile al settore marittimo

Hypermotive, un'azienda specializzata in soluzioni di propulsione avanzate, ha lanciato X-M1, una piattaforma di generazione di energia basata su celle a combustibile a idrogeno, pensata per applicazioni marine. Sviluppata in collaborazione con Honda e sfruttando la tecnologia System-X di Hypermotive, X-M1 è un sistema modulare e scalabile, progettato per facilitare la transizione verso l'energia pulita per gli operatori marittimi. Secondo lo sviluppatore, X-M1 può essere utilizzato su imbarcazioni di nuova costruzione e già esistenti, tra cui navi da crociera, traghetti, imbarcazioni da lavoro e yacht a motore.
"Ci stiamo avvicinando al settore marittimo con lo stesso spirito di innovazione che ha sostenuto il nostro successo nei settori automobilistico, dei veicoli commerciali e ferroviario", afferma Adam Huckstep, CEO di Hypermotive, "Comprendiamo le crescenti pressioni e le immense sfide dei nostri clienti, soprattutto quando si tratta di ridurre le emissioni. Affrontare queste richieste con la necessità di controllare i costi e garantire la massima sicurezza e affidabilità non è un'impresa da poco. Sfruttare la nostra competenza nei sistemi a idrogeno e collaborare con leader del settore come Honda ci ha permesso di affrontare queste sfide a testa alta e creare nuove opportunità nel settore".
Progettato da Ipermotivo e alimentata da Honda, la piattaforma X-M1 rappresenta la prima prova di concetto per l'ultima Honda carburante a idrogeno sistema di celle in Europa. Questo sistema compatto ma potente è progettato per fornire eccezionale durata e versatilità in molteplici applicazioni, tra cui veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV), veicoli commerciali, macchinari edili e generatori di energia stazionari.
Progettato per resistere alle condizioni difficili e imprevedibili delle operazioni marittime, l'X-M1 di Hypermotive può essere adottato da imbarcazioni in un ampio spettro di compiti e tonnellaggio. Il design modulare promette una maggiore flessibilità per chi è alle prime armi con la transizione all'idrogeno, con semplici opzioni di installazione, manutenzione e aggiornamento.
X-M1 opera su una piattaforma sicura per garantire la conformità alla sicurezza informatica, con tecnologia avanzata che monitora la sicurezza, riduce i rischi e ottimizza l'efficienza e la durata del sistema, mantenendo al contempo una fornitura costante della potenza in uscita richiesta.
X-M1 si basa sulla tecnologia System-X di Hypermotive, un ecosistema di prodotti hardware e software che accelerano l'implementazione di sistemi di alimentazione a idrogeno ottimizzati mediante celle a combustibile, stoccaggio di gas compresso e connettività di tali sistemi di alimentazione alle loro applicazioni e al cloud.
Ingo Nyhues, vice direttore generale Europe business planning & development di Honda Motor Europe, afferma: "Honda si è concentrata sul potenziale dell'energia a idrogeno sin dagli anni '1980 e siamo entusiasti di collaborare con innovatori come Hypermotive per creare soluzioni solide ed efficienti per una varietà di esigenze energetiche e di potenza. C'è una grande opportunità con l'industria marittima per dimostrare le prestazioni e l'efficienza di una soluzione a idrogeno come X-M1, che rappresenta un passo significativo verso il raggiungimento della neutralità carbonica in questo settore".
X-M1 è attualmente in fase di sviluppo, con l'obiettivo di immetterlo sul mercato nel prossimo futuro tramite un processo di progettazione congiunto con Honda: sono previste prove di proof of concept (PoC) per il 2025 per garantire che il sistema soddisfi i più elevati standard di affidabilità, sicurezza e prestazioni prima dell'implementazione su vasta scala. La transizione alla soluzione a idrogeno X-M1 di Hypermotive richiede l'installazione del sistema sulla nave, con una valutazione personalizzata per abilitare la funzionalità incrociata con i sistemi e l'ingegneria esistenti. Le aziende interessate alla tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno e a X-M1 di Hypermotive possono contattare Hypermotive tramite il suo sito Web,