Aiuto con il meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere dell'UE offerto da British Marine

British Marine afferma che si sta assistendo a un aumento delle richieste di indicazioni su come soddisfare i nuovi requisiti alle frontiere e su come le aziende del Regno Unito possono fornire i dati rilevanti ai propri clienti con sede nell’UE mentre l’attuazione del meccanismo di adeguamento delle frontiere del carbonio (CBAM) dell’Unione europea accelera.

L’associazione di categoria afferma di aver sviluppato una guida completa, disponibile sul suo hub di decarbonizzazione (noto anche come sito web). Contiene le informazioni necessarie per identificare le linee guida e i requisiti UE pertinenti durante la fase transitoria per le merci CBAM.

La CBAM è destinata a rimodellare il commercio internazionale richiedendo agli esportatori di segnalare le emissioni di gas serra per determinati prodotti che entrano nell’UE. L'elenco iniziale dei settori comprende quelli in cui possono rientrare i componenti marini, come i prodotti e i precursori di alluminio e acciaio che rientrano nei seguenti codici SA e NC:

• 7305 – Altri tubi (ad esempio saldati, rivettati o chiusi in modo simile), aventi sezione trasversale circolare, il cui diametro esterno supera 406.4 mm, di ferro o di acciaio
• 7318 – Viti, bulloni, dadi, tirafondi, ganci per viti, rivetti, coppiglie, coppiglie, rondelle (comprese rondelle elastiche) ed articoli simili, di ferro o di acciaio
• 7326 – Altri lavori di ferro o di acciaio
• 7608 – Tubi e tubazioni in alluminio
• 7616 – Altri lavori di alluminio

Il periodo di transizione è iniziato nel 2023, con i clienti dell’UE tenuti a segnalare tali emissioni a livello nazionale su base trimestrale alla Commissione fino al 31 dicembre 2025, dopodiché il nuovo regime diventerà obbligatorio. British Marine afferma che il suo sito web fornisce le informazioni necessarie per conformarsi, inclusa la comprensione del processo di calcolo e reporting per le emissioni incorporate.

“Poiché la CBAM dell’UE introduce cambiamenti significativi per il commercio internazionale, è fondamentale che i nostri membri siano informati e preparati”, afferma Lesley Robinson, CEO di Marina Britannica (nella foto sopra). “Con aggiornamenti regolari tramite le nostre comunicazioni per i membri e sul nostro hub di decarbonizzazione possiamo aiutare a demistificare queste normative e supportare i nostri membri attraverso questa transizione. Questa è una testimonianza del nostro impegno nel guidare l’industria marina verso un futuro più sostenibile e responsabile dal punto di vista ambientale”.