Ex dipendenti della Mercury Marine descrivono la "confusione" dopo i licenziamenti di massa

Una delle proprietà Fond du Lac di Mercury Marine è vista dalla I-41 nel 2010. (Foto per gentile concessione di Royalbroil / WikimediaCommons) Una delle proprietà Fond du Lac di Mercury Marine. (Foto per gentile concessione di Royalbroil/WikimediaCommons)

Ex dipendenti della Mercury Marine hanno parlato di ansia e confusione dopo centinaia di licenziamenti presso la sede centrale della società Fond du Lac.

La settimana scorsa, la Mercury Marine ha annunciato quasi 300 licenziamenti nel mese di luglio, citando come motivo “l’indebolimento della domanda dei consumatori”.

La società madre Brunswick ha recentemente annunciato la sua le vendite nette nel trimestre del 2024 sono diminuite del 22%. rispetto al primo trimestre del 2023.

Parlando a NBC26, un ex dipendente afferma di essere stato licenziato ad aprile, quando il notiziario ha riferito che Mercury aveva licenziato più di 100 dipendenti. L’uomo, che aveva lavorato come conducente di carrelli elevatori per un anno e mezzo e ha chiesto di restare anonimo, ha descritto i licenziamenti come un “grande stress per me e la mia famiglia”.

L'ex dipendente ha detto alla rete che la notizia ha colpito molti dei suoi ex colleghi e amici, e molti dei suoi attuali dipendenti sono preoccupati per la sicurezza del loro lavoro.

"Sono un po' preoccupati, ci sarà un altro, un altro round dopo questo?"

E continua: "Sembra che il morale stia crollando, per quanto riguarda il lavoro alla Mercury", aggiungendo che gli è stato detto che sarebbe stato licenziato a causa dell'eccesso di scorte.

La giornalista della NBC Margaret Cahill si è seduto con un altro ex dipendente, il quale afferma che la Mercury Marine ha tenuto una riunione trimestrale con i dipendenti il ​​giorno dopo che gli era stato detto che sarebbe stato licenziato.

"Hanno semplicemente parlato di come tutto sta vendendo bene in alcune aree, di cosa hanno intenzione di fare in futuro e di come stanno riportando alcuni processi a Mercury e non esternalizzandoli più", dice il dipendente.

Il dipendente sostiene che l'azienda non ha menzionato i licenziamenti in quella riunione.

"Sembrava proprio un colpo allo stomaco, del tipo: 'Oh, stai introducendo i processi, ma stai licenziando le persone.' Ad esempio, come funziona necessariamente?

Le attività dell'azienda a Fond du Lac comprendono impianti di produzione e uffici aziendali. Mercury Marine non ha fornito dettagli su quali posizioni siano state interessate e non è stato disponibile un avviso di licenziamento da parte dello Stato Dipartimento per lo sviluppo della forza lavoro pagina web a partire da lunedì mattina (17 giugno).

MIN ha contattato Mercury Marine per commentare le affermazioni.

In una dichiarazione rilasciata per annunciare la sua ultima tornata di licenziamenti, Mercury afferma: “Mercury Marine ha annunciato una riduzione della forza lavoro di 300 dipendenti presso la sua sede centrale globale di Fond du Lac, che avrà luogo da ora fino a luglio, così come alcuni aggiustamenti alla struttura complessiva operazioni in Wisconsin, St. Cloud, Florida e Juarez, Messico.

“Queste azioni sono state intraprese a causa dell'indebolimento della domanda dei consumatori in alcuni dei nostri mercati, principalmente a causa dei tassi di interesse costantemente elevati e delle riduzioni a breve termine della produzione di barche da parte dei costruttori di barche partner di Mercury. I prodotti leader del settore di Mercury Marine continuano a guadagnare quote di mercato in tutto il mondo, ma al momento ciò non è sufficiente a compensare completamente le difficoltà generali del mercato.

“Mercury rimane uno dei maggiori datori di lavoro nella Fox Valley e nello stato del Wisconsin, con oltre 3,500 dipendenti a tempo pieno a Fond du Lac e rappresenta un impatto economico annuale di 5 miliardi di dollari per la comunità di Fond du Lac”.

Nell'ottobre 2023, Mercury Racing, la divisione ad alte prestazioni della Mercury Marine di Brunswick, ha confermato una riorganizzazione presso Mercury Racing, con il direttore generale Stuart Halley e il direttore dell'esperienza del cliente Steve Miller vengono licenziati dall'organizzazione dopo una carriera durata tre decenni. Il direttore tecnico, Jeff Broman, è stato nominato nuovo direttore della categoria Mercury Racing.

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