La prima nave da crociera a emissioni 'quasi zero' si dirige verso l'Artico
CArtico, descritta come la prima nave da crociera a emissioni di carbonio prossime allo zero disponibile per il noleggio, è diretta verso l'Artico.
L'imbarcazione, costruita dalla compagnia francese di spedizioni polari Selar e gestita da Pelorus Yachting, un'agenzia specializzata in yachting esperienziale e da spedizione, dovrebbe essere disponibile tutto l'anno a partire da dicembre 2026.
Questa nave da 70 metri, progettata specificamente per le spedizioni polari, navigherà nelle regioni artiche, tra cui Norvegia, Svalbard e Groenlandia, potendo ospitare fino a 30 ospiti con un team di esperti polari e guide.
Speriamo che non succeda la stessa sorte della nave norvegese battente bandiera delle Bahamas Esploratore dell'Oceano, quale si è arenato in un tratto remoto della Groenlandia l'anno scorso, lasciando oltre 200 passeggeri bloccati per giorni.
Capitano Artico ha cinque vele solari rigide, ciascuna contenente due pannelli da 100 metri quadrati. Queste vele forniscono energia continua per soddisfare le esigenze di energia di bordo e il carico dell'hotel.
Sebbene le crociere siano solitamente note per essere disastrose per l'ambiente, Pelorus afferma che lo yacht opera con un impatto ambientale "minimo", riducendo le emissioni di CO₂ fino al 90 percento rispetto a imbarcazioni simili. In condizioni di vento e luce solare bassi, lo yacht può essere alimentato da carburante derivato da olio vegetale. Lo yacht dispone di 16 cabine, una delle quali è accessibile alle sedie a rotelle.
Pelorus Yachting descrive Capitano Artico come piattaforma per viaggi remoti, guidati dall'esperienza. Le spedizioni sono personalizzate in base agli interessi degli ospiti e includeranno osservazione della fauna polare, escursioni nell'Artico, kayak ed esperienze sui bordi del ghiaccio.
Yachting Pelorus afferma nei suoi materiali di marketing che donerà il 5 percento dei profitti alle iniziative di conservazione dell'Artico. Tuttavia, MIN chiese Pelorus più volte per chiarire quali organizzazioni avrebbero essere finanziato e l'azienda non ha risposto.
Per i comfort di bordo, gli interni, progettati da Joséphine Fossey, mettono in mostra influenze franco-svedesi ed elementi di design di metà secolo, con toni caldi e comfort strutturato. Gli ospiti possono godere di spazi tra cui una palestra, una sauna, una piscina polare, una biblioteca e un bar in stile anni '1920. Una "stanza silenziosa" dedicata sarà disponibile per una riflessione silenziosa. Lo yacht ospiterà anche un laboratorio scientifico a bordo, contribuendo a ricerca ambientale nelle regioni polari.
Il capitano Sophie Galvagnon, che ha oltre 17 anni di esperienza come capitano e pilota di ghiaccio, guiderà Capitano Artico.
Da marzo ad agosto, Capitano Artico naviga attraverso le isole Svalbard, offrendo viste di ghiacciai e fiordi sotto il sole di mezzanotte, con opportunità per ciaspolate e avvistamento di animali selvatici. Nella Groenlandia orientale, da agosto a ottobre, naviga a Scoresby Sund, nota per i suoi vasti iceberg e le interazioni con le comunità Inuit locali. Durante i mesi invernali, da novembre a febbraio, lo yacht esplora la Norvegia settentrionale, dove gli ospiti possono vedere l'aurora boreale, fare escursioni e partecipare a tour del patrimonio vichingo.
Il canone di noleggio per Capitano Artico a partire da $ 590,000 a settimana con formula all-inclusive.
