Fincantieri registra una forte crescita e un backlog di 51.2 miliardi di euro per il 2024
Il Progetto Aura di Fincantieri in acqua.
Il consiglio di amministrazione di Fincantieri ha approvato il progetto di bilancio di esercizio al 31 dicembre 2024, unitamente al bilancio consolidato della società.
La società di costruzione navale italiana, con sede a Trieste, ha registrato un utile netto di 27 milioni di euro, rispetto a una perdita netta di 53 milioni di euro nel 2023. L'utile netto rettificato è stato pari a 57 milioni di euro, in aumento rispetto alla perdita netta di 7 milioni di euro registrata nel 2023.
I ricavi sono aumentati del 6.2 percento anno su anno a 8.13 miliardi di euro, con l'EBITDA che ha raggiunto i 509 milioni di euro, riflettendo un aumento del 28 percento rispetto al 2023. Il margine EBITDA è migliorato al 6.3 percento dal 5.2 percento dell'anno precedente. La posizione finanziaria netta dell'azienda si è attestata su un negativo 1.28 miliardi di euro, in calo rispetto ai 2.27 miliardi di euro del 2023, con un leverage ratio migliorato di 3.3x, in vista delle previsioni dell'azienda per il 2024.
La società ha ottenuto ordini per un valore di 15.4 miliardi di euro nel 2024, più del doppio dei 6.6 miliardi di euro registrati nel 2023, trainati in gran parte dal segmento della costruzione navale. Il portafoglio ordini totale ammontava a 51.2 miliardi di euro, pari a circa 6.3 volte i ricavi del 2024. Nel corso dell'anno sono state consegnate 20 navi in totale, con 98 imbarcazioni nel portafoglio ordini programmate per la consegna fino al 2036.
Le previsioni per Fincantieri nel 2025 includono ricavi stimati in circa 9 miliardi di euro, un margine EBITDA superiore al 7% e un leverage ratio in linea con i livelli del 2024.
Fincantieri ha continuato la sua espansione nel settore subacqueo attraverso l'acquisizione di WASS Submarine Systems, precedentemente parte di Leonardo. Le collaborazioni internazionali hanno incluso un accordo con EDGE per sviluppare sistemi subacquei avanzati nel UAE e un memorandum con Sparkle per la protezione dei cavi sottomarini per le telecomunicazioni.
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La società ha rafforzato la sua presenza in Medio Oriente e nel Sud-est asiatico tramite accordi in Arabia Saudita, in seguito alla costituzione della sua controllata Fincantieri Arabia per i servizi navali. Inoltre, la società ha formalizzato un contratto per due navi da combattimento multiuso (MPCS) per la Marina indonesiana come parte di un accordo da 1.18 miliardi di euro.
Fincantieri ha inoltre lanciato il suo primo Piano di azionariato diffuso dei dipendenti, che ha avuto un tasso di partecipazione del 22 percento tra i dipendenti in Italia, Norvegia e Stati Uniti. ItaliaHanno partecipato il 97 per cento dei dirigenti e il 69 per cento dei quadri intermedi.
La spesa in conto capitale per l'anno è stata pari a 263 milioni di euro, in linea con l'anno precedente. Gli investimenti si sono concentrati sul miglioramento dell'efficienza operativa, sull'adattamento dell'infrastruttura per accogliere l'arretrato e sul raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità, tra cui il consumo energetico e la riduzione delle emissioni.
Nel navale segmento, i ricavi sono ammontati a 5.99 miliardi di euro, in calo del 2.3 percento rispetto al 2023, con un EBITDA in aumento del 7.8 percento a 396 milioni di euro. Il settore ha registrato 13.19 miliardi di euro di nuovi ordini, oltre tre volte la cifra del 2023. I contratti chiave includevano accordi con Norwegian Cruise Line Holdings per quattro nuove grandi navi da crociera e un contratto della Marina Militare italiana per due fregate FREMM EVO.
Il segmento delle imbarcazioni offshore e specializzate ha registrato un aumento del 28.1 percento dei ricavi a 1.37 miliardi di euro, con un EBITDA in aumento a 67 milioni di euro. Il segmento ha ottenuto 1.56 miliardi di euro di ordini, tra cui imbarcazioni di supporto all'eolico offshore per vari clienti.
La divisione equipment, systems, and infrastructure ha registrato ricavi per 1.5 miliardi di euro, in aumento del 36.2 percento rispetto al 2023, trainata dalla crescita nei cluster meccatronica ed elettronica. L'EBITDA per il segmento ha raggiunto i 103 milioni di euro, un aumento sostanziale rispetto all'anno precedente.
Fincantieri prevede una crescita continua nel 2025, con aspettative di maggiori ricavi, un margine EBITDA migliorato e ulteriori progressi nella riduzione dell'indebitamento. Le principali priorità strategiche includono il rafforzamento della sua presenza nel settore subacqueo, l'aumento dell'efficienza operativa, l'espansione del suo portafoglio di navi da crociera e l'avanzamento delle tecnologie di decarbonizzazione marittima.
Tra gli eventi significativi successivi all'esercizio finanziario 2024 è stata istituita CircularYard in collaborazione con Hera Group, per la gestione integrata dei rifiuti nei cantieri navali italiani di Fincantieri. Inoltre, è stato firmato un accordo con il Consiglio di Tawazun per il supporto in servizio della flotta della Marina degli Emirati Arabi Uniti, del valore di circa 500 milioni di euro in cinque anni.
L'azienda anche ha siglato un accordo con iGenius, scale-up italiana attiva nel campo della ricerca e sviluppo di tecnologie di intelligenza artificiale generativa, finalizzato a stabilire una collaborazione per lo sviluppo di sistemi di intelligenza artificiale basati su una piattaforma interamente italiana.
Fincantieri è stata classificata tra le migliori aziende con rating ESG da Sustainalytics e ha mantenuto la sua presenza nella categoria "Advanced" di Moody's per le performance ambientali, sociali e di governance (ESG). L'azienda ha anche ricevuto il premio "Oscar di Bilancio" per la trasparenza finanziaria e l'integrazione ESG.
Il consiglio di amministrazione ha convocato l'assemblea degli azionisti del 2025 per il 14 maggio 2025 per approvare il bilancio e la destinazione dell'utile netto e votare la nomina di un nuovo consiglio di amministrazione.
