Vista dall'alto di una barca su acqua blu con due persone in un dispositivo galleggiante legato alla parte posteriore e un Simrad Sul lato sinistro è mostrato il display di navigazione marittima NSO 4.

Extra Yachts presenta lo yacht Shadow X70 di 21 metri.

Rendering del motor yacht Extra Yachts X70

Extra Yachts ha presentato il suo ultimo progetto, l'X70 Shadow, uno yacht planante in vetroresina di 21 metri, che segna l'inizio di una nuova linea per il cantiere italiano.

Progettata internamente ed esternamente da Lorenzo Berselli di Agon Studio, la X70 Shadow è un'imbarcazione da diporto ad alte prestazioni, ideale per escursioni giornaliere e come nave di supporto, pensata per svolgere una varietà di ruoli, dai trasferimenti rapidi alle escursioni, fino a fornire capacità aggiuntive a una nave madre.

Il costruttore di barche, parte di Palumbo Superyachts, che ha recentemente inaugurato un nuovo cantiere navale sull'Adriatico, sottolinea che il progetto X70 Shadow combina "prestazioni, capacità di carico, modularità e uno stile di vita contemporaneo".

Nonostante le dimensioni compatte, lo yacht offre layout flessibili e spaziosi che si adattano alle esigenze degli ospiti e operative. La poppa presenta un'area di 40 metri quadrati configurabile per ospitare un tender a idrogetto di 5.2 metri, due moto d'acqua e due motociclette, oppure una barca a vela di 6.5 metri e due moto d'acqua.

Questo spazio può essere trasformato anche in una zona relax con mobili indipendenti. Un'area di stoccaggio separata e coperta può ospitare ulteriori giochi e può essere convertita in una palestra.

La configurazione esterna comprende un ampio pozzetto accessibile tramite una scaletta a centro barca, che offre una cucina esterna, una zona pranzo e un salotto. Le murate pieghevoli ampliano lo spazio del ponte e la vista, e a prua si trova una zona pranzo chiusa con vista panoramica.

L'X70 Shadow offre due versioni sottocoperta: la versione "Shadow" con cabine per l'equipaggio, cucina e una o due cabine ospiti per il supporto all'imbarcazione madre, e la versione "Pleasure", con un massimo di quattro cabine ospiti per crociere indipendenti.

Le prestazioni saranno garantite da due motori Volvo Penta IPS D13 1350, ciascuno in grado di erogare 1,000 CV, con una velocità massima di 30 nodi e una velocità di crociera di 26 nodi.

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