Extinction Rebellion blocca l'ingresso al forum dei superyacht METSTRADE

In quella che viene descritta come "una dimostrazione legale", i manifestanti di Extinction Rebellion chiedono che sia l'industria dei superyacht che il governo olandese si rendano conto che non c'è posto per i superyacht in una giusta transizione verso la neutralità delle emissioni di carbonio. I manifestanti si sono incatenati alla barriera fuori dall'evento ospitato al METSTRADE di Amsterdam.

Extinction Rebellion afferma che il numero di superyacht attualmente in crociera è stimato a oltre 9,300, per un valore complessivo di oltre 57 miliardi di euro. Un superyacht con equipaggio permanente, eliporto, sottomarino e piscina emette più di 7,000 tonnellate di CO2 ogni anno: 1000 volte di più della media europea, secondo la dichiarazione dell'organizzazione. Nel frattempo, si legge, gli effetti devastanti del cambiamento climatico sono visibili in tutto il mondo, e le persone che storicamente hanno contribuito meno al riscaldamento globale vengono colpite più duramente.

Questo viene dopo, Massimo Perotti, amministratore delegato San Lorenzo, ha aperto METSTRADE in qualità di relatore principale affermando che, per quanto riguarda la decarbonizzazione, “praticamente non ci sono problemi per la nautica da diporto”.

Perotti afferma che i dati più ampi del settore mostrano che il carbonio proviene dal settore marittimo e afferma che per il tempo libero – compresi i superyacht – “il vero problema è l’opinione pubblica. La gente capisce che avveleniamo l’aria e l’acqua perché costruiamo ospedali. Ma la gente non accetterà l’aria e l’acqua super ricche che avvelenano per godersi la vita.

“Pertanto l’industria deve dimostrare che capiamo che c’è un problema e cerchiamo di risolverlo”.

“I più ricchi celebrano le festività a bordo dei loro palazzi galleggianti mentre il mondo è in fiamme”, afferma Gijs Voskes di Extinction Rebellion. "Per i miliardari, la scelta 'i miei soldi o la loro vita' sembra essere facile." L’organizzazione afferma che, soddisfacendo i desideri illimitati dei miliardari, l’industria dei superyacht perpetua l’ingiustizia climatica. Eventi come il forum dei superyacht con temi di “sostenibilità” e “connessione” hanno lo scopo di mantenere la licenza di operare del settore, dati gli impatti sempre più visibili della crisi climatica e la crescente indignazione per la crescente ricchezza e le emissioni dei super ricchi.

Voskes afferma: “Non si può giustificare che i più ricchi paghino decine, a volte anche centinaia di milioni, per i superyacht più stravaganti, mentre la maggior parte di noi lotta con il fatto che tutto è diventato più costoso”. Crede che nessuno abbia bisogno di un superyacht, continuando a costruire questo tipo di navi, l'industria dei superyacht facilita il consumo osceno di miliardari e multimilionari.

“Non possiamo fidarci che un’industria che ha come bandiera l’assenza di confini possa regolarsi da sola. Governo, faccia ciò che è necessario per riportare alla realtà l’élite eccessivamente inquinante, attraverso tasse, regolamenti e divieti assoluti. Non c’è posto in una transizione giusta per i superyacht, i jet privati ​​e altri giocattoli miliardari iperinquinanti”.

Manifestazioni simili hanno avuto luogo al METSTRADE negli anni precedenti.

Nel settembre di quest'anno, gli attivisti di Scientist Rebellion e Extinction Rebellion Spain hanno spruzzato un megayacht da 300 milioni di dollari con vernice biodegradabile (per la seconda volta), e ha spiegato uno striscione con la scritta: “I miliardari non dovrebbero esistere”.