I fuoribordo elettrici di ExploMar puntano alla presenza globale
ExploMar, con sede a Shanghai, afferma di aver raggiunto un traguardo significativo. È la prima azienda al mondo a integrare motori a flusso assiale, tecnologia steer-by-wire e a sviluppare attivamente riduttori ad alte prestazioni per fuoribordo elettrici. È stata impegnata a consegnare i suoi sistemi in Italia, Paesi Bassi e Cina.
Il CEO Alex Dong afferma che questi ordini confermano l'efficacia del suo design R&S e rappresentano un importante risultato nell'elettrificazione dei sistemi fuoribordo elettrici di potenza medio-alta a livello globale. Il prossimo obiettivo dell'azienda è ampliare la sua presenza sul mercato globale (sarà al METSTRADE 662, Hall 1) e le sue aree di distribuzione ora comprendono oltre dieci paesi, tra cui Italia, Spagna, Turchia, Singapore, Indonesia e Nigeria.
Oltre alla fornitura di sistemi fuoribordo elettrici da 300 CV e 600 CV (doppi da 300 CV), il produttore offre anche servizi in loco ai propri utenti.
"Poniamo grande attenzione alla fiducia dei nostri utenti, quindi il nostro team post-vendita professionale fornisce assistenza in loco con l'installazione e la formazione sul prodotto, assicurando che gli utenti abbiano una comprensione completa delle caratteristiche del sistema fuoribordo elettrico", afferma il direttore post-vendita, Ayden Du.
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Il sistema fuoribordo elettrico da 600 cavalli di ExploMar è dotato di due fuoribordo elettrici Wave 300 e due batterie Hedb 125, raggiungendo una potenza totale di 600 cavalli e una capacità della batteria di 250 kWh. È stato consegnato alla AS Labruna srl italiana (vedi sotto).
Nel frattempo, il cantiere navale olandese Xtenders ha ricevuto un sistema fuoribordo elettrico Wave 300. Questo raggiunge una potenza di 300 cavalli riducendo significativamente il peso, affermano i suoi produttori. Nei test su un RIB in fibra di carbonio da 6.3 metri, ha raggiunto una velocità massima di 44 nodi.
Lo stesso sistema di cui sopra è stato utilizzato nell'area panoramica del lago Wuhan East in Cina, dove le sue prestazioni soddisfano le esigenze operative dell'ambiente lacustre interno (protezione ecologica). Secondo i test di ExploMar, la barca da 9 metri accelera fino a 60 km/h in meno di 25 secondi a pieno carico (13 passeggeri) e ha una velocità massima di 35 nodi.
