Echo Yachts lancia il più grande catamarano d'Australia

Il costruttore australiano di superyacht personalizzati Echo Yachts ha lanciato il suo ultimo superyacht di nuova costruzione, il catamarano d'avventura e di supporto di 56 metri M/Y Carlo 2.

Con una lunghezza fuori tutto di 56 metri e un volume di 1,041 GT, lo scafo in alluminio Carlo 2 è considerato il più grande motoryacht catamarano mai costruito in Australia, ed è il secondo superyacht Echo Yachts più grande costruito nel cantiere navale Echo Marine Group vicino a Fremantle, nell'Australia occidentale.

Carlo 2 è una variante significativamente più grande del suo predecessore M/Y Charley (scafo in composito, lunghezza fuori tutto di 50 metri, volume di 701 GT, consegnato nel 2017).

Architettura navale per Carlo 2 è stato scritto dallo studio australiano One2Three Naval Architects, con la progettazione ingegneristica, elettrica e di allestimento del team interno di Echo Marine Group.

Eco dice Carlo 2La disposizione più ampia di offre alloggi interni spaziosi, aree di intrattenimento all'aperto e una notevole capacità di carico di giochi acquatici.

Il cantiere aggiunge che il Carlo 2Lo scafo in alluminio di è progettato su misura per migliorare l'efficienza idrodinamica e consentire l'uso di motori molto più piccoli per spingere quello che è uno yacht significativamente più grande rispetto al suo predecessore M/Y Charley.

Carlo 2 ha un tender per catamarano su misura da 12 metri su una piattaforma di lancio e recupero a poppa della nave. Lo yacht è inoltre dotato di una grande piattaforma per elicotteri, un deposito per le immersioni, una camera di decompressione e un'attrezzatura sonar specializzata sul tender da 12 metri per la ricerca di relitti e avventure subacquee.

La progettazione e realizzazione di Carlo 2 è stato completato in meno di tre anni, con l’avvio del progetto nel 2020.

“[È] un giorno molto speciale per i team di Echo Yachts e One2Three Naval Architects che vedono i frutti dei nostri sforzi congiunti nel lancio di Carlo 2”, afferma Mark Stothard, direttore di Gruppo Eco Marine. “Si adatta perfettamente alla linea di galleggiamento ed è una delle navi più complete che abbia mai visto al momento del varo. Alcune settimane di collaudi e prove, e poi partirà per la sua prima avventura.

Le prove in mare inizieranno all'inizio di settembre 2023, con la consegna diverse settimane dopo.

Tutte le immagini per gentile concessione di Echo Yachts.