Il cantiere olandese costruirà la prossima ammiraglia di Sunseeker
La collaborazione tra Icon Yachts e Sunseeker è stata annunciata nel giorno di apertura del Monaco Yacht Show.
In uno sviluppo a sorpresa, il produttore britannico di yacht di lusso Sunseeker ha selezionato Icon Yachts dei Paesi Bassi per costruire la sua prossima ammiraglia - il Sunseeker 161 - in alluminio nel suo cantiere nella città olandese di Harlingen.
Il piano prevede che Icon costruisca cinque Sunseeker 161 all'anno, a partire dalla prossima primavera. Il primo dovrebbe essere consegnato nel 2021.
Inoltre, tutti i Sunseeker costruiti in Olanda avranno un Fast Displacement Hull Form, un brevetto di Van Oossanen Naval Architects dei Paesi Bassi che genera significativi risparmi di carburante e comfort a bordo.
La collaborazione Sunseeker-Icon è stata annunciata oggi dalle due società in una conferenza stampa congiunta al Monaco Yacht Show.
Arriva in un momento di grande incertezza sulle condizioni dell'uscita della Gran Bretagna dall'Unione Europea il prossimo marzo. Il CEO di Sunseeker Sean Robertson ha affermato di aspettarsi che la Brexit "avrà un impatto, ma abbiamo esaminato gli scenari peggiori e abbiamo deciso di andare avanti. Circa il 60% della nostra attività è in Europa".
L'accordo segna la prima incursione di Sunseeker negli scafi metallici. L'azienda produce motoscafi dal 1969 e superyacht dal 2001. Di questi ultimi ne ha venduti fino ad oggi 121, tutti in materiale composito. Sunseeker è di proprietà del gruppo cinese Dalian Wanda.
Robertson ha salutato Icon Yachts come un costruttore affermato che "fornirà esattamente ciò di cui abbiamo bisogno per portare ai nostri clienti".
Il CEO di Icon Yachts, Jen Wartena, ha affermato di poter costruire otto Sunseeker contemporaneamente. La sua azienda ha recentemente aggiunto un nuovo capannone galleggiante di 130 m x 30 m x 28 m, raddoppiando la capacità del cantiere. Icon costruirà Sunseeker dallo scafo in su, comprese tutte le finiture.
Robertson prevede che Icon Yachts costruirà circa cinque Sunseeker 161 all'anno. Ciò corrisponderebbe alla sua produzione annuale di yacht Sunseeker 131. Robertson ha detto che i clienti che passano da quest'ultima categoria vogliono un Sunseeker 161 “ma non in materiale composito. Deve essere di metallo".
Il core business di Icon Yachts è nei nuovi yacht, refit e riconversioni, ma generalmente di barche ben al di sopra dei 161 piedi di lunghezza del nuovo Sunseeker.
Storia di Robert Wielaard per IBIPLUS
