Collisione tra il traghetto passeggeri ro-ro Red Falcon e l'incrociatore a motore Phoenix

Foto della nave Red Falcon

Rapporto di indagine sugli incidenti 4/2019

Rapporto di indagine sull'incidente marittimo che include quanto accaduto, lezioni di sicurezza apprese e azioni intraprese:

Rapporto di indagine MAIB 4-2019: Red Falcon e Phoenix

Foto della nave Red Falcon

Immagine sopra per gentile concessione di Marine Traffic/Phil Rowley. Foto dell'incrociatore a motore Phoenix sotto.

Foto della nave Phoenix

Posizione: Canale Thorn, Southampton, Inghilterra.

Sommario

Il 29 settembre 2018, il traghetto passeggeri roll-on roll-off registrato nel Regno Unito Red Falcon e l'incrociatore a motore privato Phoenix si sono scontrati nel Thorn Channel, Southampton, in Inghilterra. Entrambe le navi si stavano dirigendo verso Cowes sull'isola di Wight. Il traghetto trasportava 20 membri dell'equipaggio e 182 passeggeri e l'incrociatore a motore aveva quattro persone a bordo. Phoenix è stato bloccato contro la prua del traghetto per 18 secondi ed è stato gravemente danneggiato. Red Falcon non è stato danneggiato. Non ci sono stati feriti e nessun inquinamento.

Lezioni di sicurezza

  • La vedetta sia su Red Falcon che su Phoenix era esclusivamente a occhio
  • La squadra di plancia di Red Falcon non ha visto l'incrociatore a motore sulla prua di dritta a causa del fatto che Phoenix era oscurata dal bagliore del sole e dagli archi ciechi del telaio della finestra
  • L'efficacia della vedetta mantenuta a bordo della plancia di Red Falcon è stata ridotta perché il comandante e il primo ufficiale sono rimasti seduti e le tendine parasole dei finestrini della plancia non sono state abbassate
  • Il proprietario di Phoenix aveva una conoscenza limitata del COLREG e la guida locale, e non ha controllato a poppa quando si entrava nel Canale delle Spine con un angolo poco profondo

raccomandazioni

A seguito dell'incidente, un'indagine interna della Royal Mail Steam Packet Company Limited (Red Funnel) di Southampton Isola di Wight e dell'Inghilterra meridionale, proprietaria di Red Falcon, ha identificato diverse aree della pratica della guardia di navigazione da migliorare. In considerazione di questa azione, non sono state formulate raccomandazioni.

Pubblicato il 28 marzo 2019

I commenti sono chiusi.