La collaborazione porta una spinta economica a Fowey Harbor
Il porto di Fowey ha aggiunto un'estensione di 180 m al suo attracco sul pontone a terra, che secondo i commissari del porto di Fowey diversificherà l'attività commerciale nel porto, dando una spinta all'economia locale aumentando l'attrattiva del porto come rifugio per le barche locali e gli yacht da crociera .
Il progetto era una collaborazione tra produttore di pontoni, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS), appaltatore civile marittimo locale, KML Piling e Fowey Harbour Commissioners, con il team portuale che funge da project manager, coordinando la palificazione e l'installazione dei pontoni stessi.
ICMS ha progettato e fornito i suoi pontoni standard per il tempo libero con un esclusivo piano di calpestio composito antiscivolo solido. Fornendo un aspetto nuovo e fresco, i nuovi pontoni sono stati realizzati con adattamenti speciali per collegarli alle unità esistenti, ottimizzando lo spazio limitato nel porto.
“Lavorando insieme, siamo stati in grado di offrire Porto di Fowey più posti barca per il loro budget”, afferma Jon Challis, direttore delle vendite presso ICMS. “Tutti hanno contribuito al meglio con le proprie competenze e conoscenze. Siamo riusciti a concentrarci sulla produzione dei pontoni che dovevano essere consegnati entro un periodo di tempo molto specifico”.
Il vice comandante del porto, Jonathan Pritchard, commenta: “Le comunicazioni tra tutti i soggetti coinvolti non erano seconde a nessuno. Ciò significava che siamo stati in grado di consegnare, scaricare e installare i pontoni senza alcun impatto sulle altre attività commerciali del porto. Utilizzando le risorse che abbiamo a disposizione qui nel porto, siamo stati in grado di evitare costose mobilitazioni da parte di appaltatori esterni, risparmiando tempo e denaro.
“Siamo davvero soddisfatti dei nuovi posti barca che aiuteranno davvero a rilanciare l'economia locale, infatti sono già andati tutti a ruba. I nostri nuovi supporti per l'ormeggio sono particolarmente colpiti dalla stabilità dei pontoni e hanno commentato il piano di calpestio in cemento rinforzato con vetro, che mi dicono si sente molto meglio sotto i piedi rispetto al piano di calpestio in legno a cui sono abituati".
