Clipper Race: andare avanti con gratitudine

Mentre i team del Clipper Round the World Yacht Race guardano avanti per arrivare a Fremantle alla fine di questa settimana, gli skipper di tutta la flotta hanno espresso la loro gratitudine a nome dell'equipaggio per i messaggi da casa dopo la recente morte di un equipaggio su Gran Bretagna.

Gran Bretagna Lo skipper Andy Burns spiega: “Come puoi immaginare, le ultime 48 ore sono state tra le più difficili della nostra vita qui su CV30 Gran Bretagna ma abbiamo trovato forza nel ricordare Simone e l'uno nell'altro. Siamo tutti grati per i messaggi di supporto che tutti abbiamo ricevuto come equipaggio e individualmente e continuiamo ad andare avanti con Fremantle”.

Wendy Tuck, skipper di Costa della serenità di Sanya, ha commentato come sta affrontando l'equipaggio: “Stiamo ancora pensando a tutti i tipi di pensieri, ma continuiamo a navigare sul nostro yacht. Oggi è stata la prima grande risata di pancia che è capitata a bordo per un po' e ce n'era davvero bisogno: tanta tensione e chissà quali altre sensazioni si sono liberate”.

Ha aggiunto: “Se stai seguendo il Race Viewer, vedrai che non puoi vederci. Sì, siamo in modalità stealth subdola. Abbiamo questo grande buco del vento da attraversare, quindi abbiamo pensato di provare a diventare invisibili e vedere se questo aiuta a superarlo. Certo, non posso dirti se funziona o meno".

Con Costa della serenità di Sanya in modalità invisibile fino a mezzogiorno di oggi (UTC), Logistica PSP ha preso il comando ma lo skipper Matt Mitchell non lo dà per scontato, spiegando: “Il vento è stato gentile con noi finora, anche se nelle prossime 100 miglia ci aspettiamo che diminuirà considerevolmente man mano che ci avviciniamo a quella cresta piuttosto fastidiosa di alta pressione che si sta ponendo davanti a noi.

"La crisi si sta davvero riducendo ora, poiché quelli di noi davanti entreranno nell'aria leggera prima di quelli dietro, il che significa che hanno ampie opportunità di colmare il divario".

Visita Seattle è ora al secondo posto con Qingdao, che ha giocato la sua Joker Card per Gara 3: The Dell Latitude Rugged Race attualmente al terzo posto. Qingdao Lo skipper Chris Kobusch riferisce: “Stiamo ancora volando con gli spinnaker, ma stiamo lentamente navigando fuori dai venti più forti e verso l'aria più leggera che arriva con il centro del sistema ad alta pressione. Presto saremo di nuovo in giro, in cerca di vento, in quella che sarà la nostra terza buca di vento nell'Oceano Antartico.

"Una volta superato questo ultimo ostacolo, sarà uno sprint finale per Fremantle".

Non molto indietro al quarto posto c'è Abbiate il coraggio di guidare con Unicef, che aveva deciso di navigare a fianco Gran Bretagna in una dimostrazione di sostegno, più a sud in quinta.

Avendo preso una rotta più a nord, Liverpool 2018 è attualmente al settimo posto insieme Garmin all'ottavo posto e lo skipper Lance Shepherd spiega: “Siamo lieti di essere nel raggio d'azione dell'AIS dal team Garmin se avesse bisogno di supporto con Erik Hellstrom e felici (e frustrati perché stanno andando più veloci di noi) di vederli fare buoni progressi verso un sicuro soluzione per lui».

Aggiornanento: È stato completato con successo un medevac di Erik.

Al nono posto, Nasdaq ha completato il suo Elliot Brown Ocean Sprint e lo skipper Rob Graham riferisce: “Ora siamo tornati alle vele bianche e stiamo cercando di elaborare la rotta migliore attraverso i sistemi meteorologici piuttosto confusi che si trovano tra noi e la destinazione Fremantle – romperemo il ' Presto la linea di 1,000 miglia nautiche e i pensieri a bordo sono rivolti al nostro arrivo e ai tifosi che ci aspettano lì”.

Nel frattempo, più indietro nella flotta, Skipper of Hotel Planner.com Conall Morrison spiega: "Abbiamo attivato la modalità invisibile per mantenere il nostro tempo Elliott Brown Ocean Sprint una sorpresa".

La squadra uscirà dalla modalità stealth a mezzanotte di stasera (UTC) e i risultati dell'Elliot Brown Ocean Sprint saranno confermati una volta che tutte le squadre avranno completato il percorso.

Per i team in testa, il meteorologo di Clipper Race ha confermato che il sistema di alta pressione che sta sorreggendo la flotta non è così ampio come potrebbe essere e che una volta che i team avranno superato, sarà una buona navigazione verso Fremantle .

Note:
· XNUMX€ inverdimenti si è arenata poche ore dopo l'inizio, il 31 ottobre, della terza tappa da Cape Town, in Sudafrica, a Fremantle, in Australia. L'equipaggio è stato evacuato in sicurezza, ma i danni alla barca sono stati ritenuti troppo estesi per poter continuare nell'edizione 2017-18. Aggiornamenti qui.
· XNUMX€ Hotel Planner.com ha salvato un membro dell'equipaggio ferito a Port Elizabeth e ha portato a bordo sei nuovi onorari Hotel Planner.com membri dell'equipaggio, formalmente del team inverdimenti, a bordo per Gara 3 mentre continua la corsa a Fremantle.