Carkeek ha dei design durante il fine settimana d'oro (argento, bronzo e perle)

Con quattro barche in cima alla classifica generale nel Fast40+ e Black Pearl a partire dalla 50a Middle Sea Race, Carkeek Design Partners parteciperà alle regate da venerdì.

Ran VII è sul punto di completare una stagione di debutto perfetta questo fine settimana, dopo cinque su cinque dall'inizio del circuito Fast2018+ 40 ad aprile. Se lo yacht svedese di nuova generazione progettato da Niklas Zennstrom, progettato da Carkeek, riuscirà a vincere il sesto round, ospitato dal Royal Southampton Yacht Club (venerdì 6 ottobre - domenica 19), confermerà il suo dominio.

Le barche di Carkeek hanno dominato le onde del Solent questa stagione in questa classe di monoscafi plananti ad alte prestazioni. Rán VII, Ragazze al cinema, Ribellione ed autostoppista occupano i primi quattro posti complessivi, con Tokoloshe II al settimo posto.

Rán VII non è matematicamente imprendibile (in particolare considerando che i punti di regata sono ponderati con un fattore di 1.5) e Rán non si allenterà, se ciò è possibile su una barca che si accende sottovento senza sacrificare nulla controvento.

"Tratteremo questa regata come uno qualsiasi dei cinque round precedenti," dice Tim Powell, l'esperto velista britannico e per lungo tempo parte fondamentale di Rán Racing. “Anche se siamo in una posizione forte, vorremmo comunque concludere la stagione alla grande”.

"Cerchiamo sempre cose su cui migliorare e poiché questo fine settimana è l'ultimo della stagione cercheremo modi per migliorare la barca, principalmente nella manovrabilità e nei sistemi dell'equipaggio, in modo da poterci lavorare durante l'inverno .”

I rivali più vicini di Rán, la seconda generazione di Peter Morton progettata da Carkeek, Ragazze al cinema, che è arrivato secondo due volte ed è salito sul podio tre volte, è a 10 punti di distanza.

Lo scenario sembra improbabile, ma se Ragazze al cinema ha concluso la regata con sette posizioni di vantaggio Ran VII, Morton e le sue squadre saranno campioni.

Allo stesso modo, sono nove punti avanti Rebellion, che avrebbe bisogno di finire sei posizioni avanti per vincere l'argento. Ma è proprio dalla battaglia per il bronzo che nasce la tensione più grande. Come nel 2017, Rebellion ed autostoppista, combatterà fino al traguardo. autostoppista l'anno scorso era solo due punti dietro e questa volta è ancora più vicino. Entrambi sono a pari merito con 25 punti ciascuno, separati solo da La ribellione di piazzamento leggermente più alto nelle regate precedenti.

"Speriamo che ci sia un po' di vento per concludere l'anno" dice Stewart Whitehead, il proprietario/autista di Rebellion. “I Rebellion si stanno esercitando oggi (giovedì) e dovremmo essere in grado di sintonizzarci. Quest'anno abbiamo avuto i nostri bei momenti quando il vento si è alzato e speriamo di dare un test alle altre barche di punta per cercare di conquistare una posizione sul podio.

“Le GOF (Girls on Film) sono state costantemente in grado di raggiungere posizioni sul podio con la loro velocità di bolina. Hitchhiker ha avuto un inizio d'anno travagliato, ma alcuni cambiamenti chiave di posizione, con l'arrivo di Hamish Pepper, hanno fatto sì che fossero in testa alla flotta nelle ultime tre regate e il team di Bas sta navigando davvero bene.

“Con velocità della barca simili e regate ravvicinate in tutta la flotta, le posizioni in classifica dell'anno si ridurranno tutte allo allontanamento pulito dalla linea, alla velocità in rettilineo e alle curve fluide. Siamo terzi a pari punti con la barca olandese ed è fantastico che la classifica stagionale sia arrivata fino a quest'ultimo evento. Speriamo in un po' di brezza dato che abbiamo faticato un po' tutto l'anno con aria leggera. Brindiamo a tutta la schiuma durante il lungo weekend.

Nel frattempo, a più di mille miglia a sud-est del Mediterraneo, Black Pearl, un Carkeek 47, sarà sulla linea di partenza sabato per il cinquantesimo anniversario della Middle Sea Race.

“Questo è il tipo di fine settimana sogni come designer", dice Shaun Carkeek. “Black Pearl è qualcosa di speciale ed è sempre emozionante quando sono sulla linea di partenza di una gara così prestigiosa.

“Abbiamo vinto la regata alcune volte con i nostri IRC 52, quindi speriamo che il tempo sia favorevole e che riusciremo a condurre una regata pulita e veloce. È sempre molto difficile vincere al largo su una barca di queste dimensioni, ma Black Pearl ha dimostrato più e più volte di poter vincere sulle tappe più importanti. La sua Cape to Rio e la Annapolis Newport Race sono due dei suoi recenti momenti salienti e ci aspettiamo una buona prestazione. La barca è stata sottoposta a manutenzione e abbiamo installato una nuova lampadina per adattarla alla regata e al loro stile di navigazione preferito. Non vediamo l'ora di vederla davanti.

“I Fast40 sono stati tutti fantastici, non dirò che hanno superato le mie aspettative perché è letteralmente così che l'avevamo pianificato tutti (ride). Ma serve ancora tutto per una stagione straordinaria come questa.

“Ovviamente Rán VII è l'ultima generazione, quindi speravamo che un team di regata così eccezionale potesse ottenere il massimo da lei, ma siamo così orgogliosi delle prestazioni davvero forti e costanti di tutte le barche che abbiamo concepito e realizzato sull'ottimizzazione.

“I risultati confermano tutto ciò per cui stiamo lavorando. Tra le barche Carkeek siamo riusciti a vincere 27 regate su 35, con un tasso di successo dell'85%, il che è fantastico per i nostri armatori."

Segui la corsa qui:
http://fast40class2018.com
https://www.rolexmiddlesearace.com