Il Primo Ministro dei Caraibi sostiene le navi di soccorso in caso di catastrofe al lancio nel Regno Unito

Un importante primo ministro dei Caraibi ha parlato degli "orrori" dell'uragano Dorian durante una visita nel Regno Unito per il lancio di una nave per i soccorsi in caso di catastrofe.

Il primo ministro delle Barbados, Mia Mottley, ha parlato a Londra fresca di sopralluogo della zona del disastro in prima persona con l'organizzazione governativa dei Caraibi CARICOM.

La sig.ra Mottley ha visitato specificamente per ottenere il sostegno del suo governo dietro una nuova iniziativa lanciata dall'ente benefico registrato Britannia Maritime Aid per inviare navi di soccorso e addestramento specificamente incaricate nei Caraibi.

Ha partecipato al lancio presso la UK Chamber of Shipping durante la London International Shipping Week (9-13 settembre).

La signora Mottley ha detto alla stanza di 80 persone che l'uragano Dorian ha "raccolto orrore assoluto alle Bahamas".

Ha aggiunto: “Questo uragano è rimasto alle Bahamas per 36 ore.

"Tutti quelli che hanno descritto ciò che hanno sopportato hanno detto che è stato come avere mille mazze che lavorano su di te ogni minuto di ogni ora per 36 ore, per non parlare dell'impatto dell'onda di tempesta".

Ha avvertito che i Caraibi dovevano ancora affrontare più di 90 giorni della stagione degli uragani fino alla fine di novembre e che una nave del genere era urgentemente necessaria.

La Mottley, che era in viaggio per tenere la prestigiosa Raul Prebisch Lecture presso la sede europea delle Nazioni Unite a Ginevra, ha chiesto un approccio collettivo per affrontare la crisi.

“Non ho dubbi sul fatto che l'impegno di Britannia Maritime Aid sia assolutamente necessario per la regione e mi ha fatto riflettere sull'assoluta importanza del partenariato collettivo in tutta la comunità globale.

“Non generiamo l'attività che ha portato al cambiamento climatico.

“Siamo semplicemente comunque in prima linea nella battaglia. Ci viene continuamente ricordato che il nostro valore è compromesso da un mondo che è pronto a sopportare un cambiamento di temperatura di due gradi o più quando abbiamo bisogno di 1.5 gradi per sopravvivere.

“Significa che continueremo ad essere in prima linea su base annuale”.

Il primo ministro delle Barbados Mia Mottley al centro con il direttore commerciale di Britannia Maritime Aid Dieter Jaenicke (a sinistra) e il presidente di Britannia Maritime Aid Kevin Slade (a destra). Scattata presso la Chamber of Shipping del Regno Unito al lancio dei piani di Britannia Maritime Aid per una nave multiuso di aiuti, formazione e advocacy oceanica per i Caraibi

Ora la BMA, con sede nel Regno Unito, ha urgentemente intensificato i suoi piani per commissionare una nave adatta come nave provvisoria per fornire supporto il prima possibile nei Caraibi.

A lungo termine, le sue navi appositamente costruite saranno in grado di trasportare un numero significativamente maggiore di aiuti umanitari e attrezzature per i soccorsi in caso di calamità rispetto alle attuali navi della Royal Navy o della Royal Fleet Auxiliary - tra cui cibo, acqua, medicine, ospedali da campo, ricoveri di emergenza - e avrà elicotteri, droni e mezzi da sbarco.

Quando non sono impegnate in operazioni di soccorso in caso di calamità e aiuti umanitari, le navi forniranno formazione ai cadetti marittimi e agli apprendisti commerciali associati e si impegneranno in attività di difesa degli oceani come la pulizia della plastica.

Il presidente della BMA, Kevin Slade, ha dichiarato: “La testimonianza di prima mano della signora Mottley ha confermato quanto sia disperata la situazione.

“Potremmo iniziare domani se avessimo una nave provvisoria e finanziamenti in atto. Le nostre navi non solo salveranno vite umane, ma potrebbero anche far risparmiare denaro al nostro governo, rivitalizzare la costruzione navale e offrire alla prossima generazione di marittimi la migliore formazione al mondo».

BMA ha lanciato una pagina di crowdfunding per aiutare a finanziare un business case iniziale. È già stato sostenuto da importanti personaggi marittimi e politici.

Il costruttore navale Cammell Laird, che attualmente sta costruendo la nave polare Sir David Attenborough, dovrebbe costruire la prima nave da 140 milioni di sterline per BMA a lungo termine.

Il suo amministratore delegato, Tony Graham, ha parlato al lancio della BMA presso la Camera di navigazione del Regno Unito.

Altri sostenitori includono l'ex First Sea Lords, il Lord West of Spithead e l'ammiraglio Sir Nigel Essenhigh oltre ai progettisti navali Leadship, i sindacati RMT e Nautilus International, la Camera di navigazione del Regno Unito, il Merchant Navy Training Board l'ente di beneficenza marittimo, London Trinity House.

Visita www.britanniamaritimeaid.com.