Secondo D-Marin, le aspettative digitali dei proprietari di superyacht stanno ridefinendo il settore dei porti turistici.
Dean Smith, democratico di Marin
Il cambiamento più significativo nel settore nautico degli ultimi cinque anni non riguarda le imbarcazioni in sé, bensì l'esperienza del cliente a bordo.
Secondo Dean Smith, direttore commerciale di D-Marin: "Gli armatori di superyacht si aspettano la stessa dimestichezza con le tecnologie digitali, la stessa personalizzazione e la stessa sostenibilità che riscontrano nei viaggi e nell'ospitalità di lusso... e se le aspettano immediatamente."
Questo cambiamento sta modificando la percezione che i proprietari hanno di un servizio di alta qualità e sta spingendo i gestori dei porti turistici a investire in infrastrutture digitali, servizi di ospitalità e iniziative di sostenibilità.
Gli strumenti digitali eliminano l'attrito
Smith afferma che andare in barca è diventato "notevolmente più facile e accessibile" grazie alla digitalizzazione, che ha eliminato molte delle frustrazioni tradizionali associate al possesso di un'imbarcazione.
Le pratiche burocratiche, la gestione degli ormeggi e la comunicazione con il personale del porto turistico sono diventate sempre più snelle, consentendo agli armatori di trascorrere più tempo in acqua e meno tempo a occuparsi della logistica.
D-Marin si impegna a mantenere un'esperienza cliente coerente in tutta la sua rete, che ora si estende su diversi paesi con una presenza in Italia, Francia, Grecia, Malta, Spagna e nella regione del Golfo. Offre oltre 1,000 risorse specializzate per superyacht nella sua selezione di porti turistici di lusso..
L'adozione del digitale è stata fondamentale per questa strategia di uniformità. Secondo Smith, il 93% degli utenti con ormeggio annuale di D-Marin utilizza ora l'app dell'azienda. La rete è inoltre supportata da oltre 2,500 colonnine intelligenti e 10,000 sensori intelligenti che forniscono ai clienti informazioni e controllo in tempo reale.
"Ciò che è realmente migliorato è la facilità con cui i proprietari possono godersi il tempo in acqua. Grazie a strumenti digitali più potenti, livelli di servizio più elevati e una rete più integrata, la navigazione ora risulta più fluida e in linea con lo stile di vita che i proprietari di oggi si aspettano."
I porti turistici diventano destinazioni di ospitalità
Anche i cambiamenti demografici stanno influenzando la domanda.
Smith afferma che una generazione di proprietari più giovane e con una mentalità più internazionale è alla ricerca di maggiore flessibilità, comodità e accesso immediato ai servizi.
Di conseguenza, ci si aspetta sempre più che i porti turistici offrano esperienze incentrate sull'ospitalità, piuttosto che limitarsi a fornire semplici servizi di ormeggio.
"Stiamo assistendo a una chiara tendenza verso servizi di ospitalità di alta gamma, dove i porti turistici devono offrire l'esperienza di resort a cinque stelle piuttosto che di semplici strutture di ormeggio funzionali."
Secondo lui, i proprietari desiderano sempre più servizi di concierge, esperienze personalizzate, strutture per il benessere e un'esperienza senza intoppi durante i loro spostamenti tra le diverse destinazioni.
La sostenibilità passa dall'essere un'aspirazione a un'aspettativa
Insieme alla digitalizzazione e all'ospitalità, la sostenibilità sta diventando un fattore centrale sia per i gestori dei porti turistici che per i clienti.
Smith afferma che il settore si sta muovendo oltre gli impegni generici.
“In termini di sostenibilità, non ci si aspetta più che i porti turistici si limitino a ‘muoversi nella giusta direzione’, ma che dimostrino progressi misurabili.”
Egli osserva che quasi un terzo dei nuovi superyacht costruiti ora include la propulsione ibrida o elettrica, aumentando la domanda di infrastrutture portuali che supportino operazioni più pulite.
Smith ritiene che la pressione normativa continuerà ad aumentare nel settore, ma afferma che molte misure pratiche di sostenibilità sono già disponibili.
Presso D-Marin, le iniziative di sostenibilità includono 5 MW di capacità solare installata nei suoi porti turistici, che generano circa 3 GWh di elettricità rinnovabile all'anno. L'azienda dichiara inoltre di aver rimosso 74 m³ di detriti marini lo scorso anno attraverso programmi di pulizia supportati da tecnologie come Jellyfishbot e DPOL.
"Gli operatori che avranno successo saranno quelli che considereranno la sostenibilità come parte integrante del loro modello operativo e investiranno in soluzioni che offrano sia benefici ambientali sia una migliore esperienza per il cliente", conclude.
