Candela apre il primo centro di test drive negli Stati Uniti

Il produttore svedese di barche elettriche Candela ha annunciato l'apertura del suo primo centro di test drive negli Stati Uniti a Sausalito, in California, il 1° aprile.

Candela ha attualmente centri di prova in Svezia, Svizzera, Paesi Bassi e Italia e la nuova sede punta ad espandersi Candelala presenza nel mercato statunitense.

Candela afferma che la sua imbarcazione elettrica, che vola silenziosamente sopra la superficie dell'acqua, può volare per oltre due ore a una velocità di crociera di 22 nodi. Gli aliscafi computerizzati sollevano lo scafo sopra la superficie, riducendo l'attrito dell'acqua e il consumo di energia dell'80% rispetto ai tradizionali motoscafi. Candela afferma che ciò consente un'autonomia 2-3 volte più lunga rispetto a qualsiasi altra barca elettrica sul mercato.

Candela ha attualmente oltre 100 ordini per il nuovo Incrociatore diurno Candela C-8, con l'azienda leader nella vendita di barche elettriche in Europa. Tuttavia, la maggior parte dei nuovi clienti proviene dagli Stati Uniti, il che rende il mercato americano dei motoscafi un obiettivo chiave per Candela.

"Non miriamo solo a realizzare la migliore barca elettrica", afferma Tanguy de Lamotte, CEO di Candela US. “Stiamo realizzando una barca di gran lunga migliore rispetto alle barche a motore convenzionali di oggi, senza dubbio: motore a combustione o elettrico.

“Grazie alla nostra tecnologia aliscafo e al nostro motore C-POD a trasmissione diretta, non ci sono sbattimenti, rumori, fumi e pochissima manutenzione. Fondamentalmente rimuove tutte le cose brutte con i motoscafi. Dopo aver provato una Candela, è molto difficile tornare alla nautica convenzionale".

Il team di 80 ingegneri e tecnici di Candela dei settori aerospaziale, automobilistico e del software ha sviluppato la tecnologia proprietaria dell'aliscafo e il software associato dal 2014. Utilizzando gli insegnamenti del loro primo modello di produzione in serie, il Barca sportiva C-7, Candela ora si avventura nella produzione di massa di imbarcazioni da diporto con il Candela C-8, sviluppando contemporaneamente la prima nave navetta aliscafo al mondo, la Candela P-30, che entrerà in produzione nel 2023.