Crescono le richieste per fermare gli aumenti shock delle tariffe nautiche in Australia

L’industria della nautica da diporto in Australia chiede al Ministro dei Trasporti di intervenire e chiedere a Transport for New South Wales (NSW) di abbandonare gli aumenti a sorpresa delle tariffe nautiche, che dovrebbero entrare in vigore nel luglio 2024.

Nel mese di maggio, MIN ha riferito che Transport for Il NSW ha pianificato una serie di aumenti delle tariffe nautiche, che includono 900 dollari in più per una moto d'acqua decennale, che ora costerebbe 1961 dollari.  

L'iniziativa di Transport for NSW di aumentare un'ampia gamma di tariffe nautiche a partire dal 1° luglio porterà al dipartimento una manna in termini di entrate extra, secondo il Associazione dell'industria nautica (BIA). 

Il portavoce della BIA Neil Patchett afferma che ci sono preoccupazioni sul modo in cui Transport for NSW sostiene che questi aumenti saranno solo modesti per la maggioranza e che sono necessari per finanziare il lavoro del dipartimento in sicurezza. 

"I trasporti per il NSW applicano già le tariffe più alte della nazione per chi pratica la nautica da diporto", afferma Patchett. “Gli aumenti delle richieste di risarcimento non superano per lo più i 35 dollari, ma mascherano il fatto che, ad esempio, una patente nautica generale di tre anni aumenterà del 19%. Si tratta di più del triplo di quello che dovrebbe essere il valore dell'IPC e alcuni aumenti delle tariffe raggiungono l'88%.

“Aggravare la preoccupazione è la mancanza di una consultazione adeguata. Per la prima volta in più di 20 anni, Transport for NSW è andata contro la propria politica che consiste nell'adeguare le tariffe in linea con l'IPC (5.89%). Le nuove tariffe comporteranno decine di milioni di dollari di entrate extra da parte del pubblico nautico, composto da famiglie australiane di tutti i giorni che cercano di far quadrare i conti in una crisi del costo della vita”.   

Considerando l’esempio precedente, BIA osserva che se l'attuale numero di diportisti nel NSW richiedesse una licenza generale triennale per imbarcazioni e PWC, le entrate derivanti da sole queste licenze salirebbero a 53 milioni di dollari all'anno. Queste sono solo due voci di un tariffario di 13 modifiche apportate agli utenti delle vie navigabili. 

Il nuovo piano influisce sull’intera gamma di tariffe nautiche nel NSW. Alcuni esempi sono: 

 Aumenti del canone di licenza PWC nel NSW dal 1° luglio 2024: 

• Licenza PWC di un anno: prima era $ 210, ora $ 245 (+ 17%) 
• Licenza PWC triennale: prima era $ 460, ora $ 662 (+44%) 
• Licenza PWC quinquennale: prima era di 720 dollari, ora è di 1042 dollari (+45%) 
• Licenza PWC decennale: era di $ 1043, ora di $ 1961 (+88%) 

I costi di licenza per PWC nel NSW sono pari a 124 dollari per una licenza a vita per una PWC nel Queensland e a 45 dollari per una licenza di un anno per una PWC nel Victoria.   

Aumenti generali delle tariffe per la patente nautica nel NSW dal 1° luglio 2024: 

• Patente nautica di un anno: prima era 69 dollari, ora 77 dollari (+12%) 
• Patente nautica triennale: era $ 185, ora $ 220 (+19%) 
• Patente nautica quinquennale: era $ 292, ora $ 351 (+20%) 
• Patente nautica decennale: era $ 521, ora $ 679 (+ 30%) 

“La Boating Industry Association è l’organismo di punta che rappresenta centinaia di piccole imprese in tutto il Nuovo Galles del Sud. Ci sono preoccupazioni significative da parte dell’industria e del pubblico riguardo alle conseguenze che questi aumenti tariffari da record avranno sulle imprese e sulla nautica. Il rischio che le persone vengano espulse dalla nautica da diporto è molto reale. Se le famiglie venissero escluse da questa forma di svago, ciò metterebbe a rischio i posti di lavoro nel settore della nautica da diporto”. 

L'industria impiega più di 30,000 persone in Australia, un numero considerevole nel NSW.  

Ethan, un apprendista meccanico marittimo impiegato presso un'azienda marittima nel nord-ovest di Sydney, afferma: “Adoro essere un meccanico marino e in realtà è piuttosto difficile ottenere un apprendistato in questo settore. Se le vendite di barche e moto d’acqua diminuissero a causa delle tariffe più elevate, ci saranno meno opportunità per i negozi di barche di assumere apprendisti come me”.