BRP registra un aumento del 29% del fatturato nel primo trimestre.
BRP, produttore delle moto d'acqua Sea-Doo, ha registrato un fatturato di 2.39 miliardi di dollari canadesi (1.7 miliardi di dollari statunitensi) nel primo trimestre dell'anno fiscale 2027, conclusosi il 30 aprile 2026, in aumento del 29.5% rispetto agli 1.85 miliardi di dollari canadesi (1.3 miliardi di dollari statunitensi) dello stesso periodo dell'anno precedente. L'azienda ha dichiarato che l'incremento è stato trainato principalmente dalle maggiori spedizioni di veicoli fuoristrada (ORV) e moto d'acqua (PWC), unitamente a un mix di prodotti ORV più favorevole.
Nel 2024, BRP ha deciso di vendere le sue attività nel settore marittimo. e raddoppiare le attività nel settore degli sport motoristici, nel tentativo di incrementare la redditività a breve termine.
L'utile lordo è aumentato del 42.2% a 561.6 milioni di dollari canadesi (404.4 milioni di dollari USA), mentre il margine lordo è salito dal 21.4% al 23.5%. BRP attribuisce il miglioramento a maggiori volumi, programmi di vendita inferiori e prezzi favorevoli, sebbene questi guadagni siano stati in parte compensati dall'impatto di tariffe globali.
L'EBITDA normalizzato è aumentato del 66.5% raggiungendo i 334.4 milioni di dollari canadesi (240.8 milioni di dollari USA) rispetto ai 200.8 milioni di dollari canadesi (144.6 milioni di dollari USA) dell'anno precedente.
L'utile netto è diminuito del 20.9% a 127.3 milioni di dollari canadesi (91.7 milioni di dollari USA), rispetto ai 161 milioni di dollari canadesi (115.9 milioni di dollari USA) dello stesso periodo dell'anno precedente. Secondo BRP, la diminuzione è stata in gran parte dovuta all'impatto negativo dei tassi di cambio sul debito a lungo termine denominato in dollari USA e a maggiori oneri fiscali.
Nel corso del trimestre, le vendite al dettaglio in Nord America sono diminuite del 7%. Secondo BRP, il calo riflette la riduzione dei volumi nel settore delle motoslitte, a seguito di una chiusura di stagione particolarmente positiva, nonché la perdita di quote di mercato nel segmento delle moto d'acqua. L'aumento delle quote di mercato nei veicoli fuoristrada ha parzialmente compensato la riduzione.
Le vendite al dettaglio di prodotti disponibili tutto l'anno in Nord America sono aumentate di una percentuale a una cifra media, mentre le vendite del settore in questo segmento sono cresciute di una percentuale a una cifra bassa. Le vendite al dettaglio di prodotti stagionali sono diminuite di una percentuale intorno al 30-35%, rispetto a un calo del settore di una percentuale intorno al 15-15%.
Denis Le Vot, presidente e CEO di BRP, ha dichiarato: "Abbiamo conseguito risultati finanziari nel primo trimestre superiori alle aspettative, grazie a volumi più elevati, una gestione disciplinata dei costi, una solida performance complessiva e un contesto promozionale più favorevole. Abbiamo inoltre mantenuto il nostro forte slancio nel settore della vendita al dettaglio nei principali segmenti ORV, grazie anche al lancio di nuovi prodotti nella seconda metà dello scorso anno, che ha contribuito ad aumentare ulteriormente la nostra quota di mercato."
Aggiunge: “Poiché le politiche tariffarie hanno subito cambiamenti significativi durante il trimestre, i nostri team si sono mossi rapidamente per definire misure di mitigazione al fine di ridurne l'impatto. Guardando al futuro, ci concentriamo sulla gestione di queste difficoltà, proteggendo al contempo le nostre prospettive di crescita a lungo termine. Sebbene il contesto geopolitico e commerciale rimanga volatile, pubblichiamo una guidance rivista per l'intero anno che incorpora sia i trend positivi della nostra attività sia i costi tariffari netti. Grazie alla nostra rete di rivenditori, ai nostri preziosi fornitori e alle nostre gamme di prodotti all'avanguardia, siamo fiduciosi nella nostra capacità di rafforzare ulteriormente la nostra posizione in futuro.”
Il flusso di cassa operativo è salito a 425.5 milioni di dollari canadesi (306.4 milioni di dollari USA) rispetto ai 255.8 milioni di dollari canadesi (184.2 milioni di dollari USA) registrati nello stesso trimestre dell'anno precedente. BRP ha investito 57.1 milioni di dollari canadesi (41.1 milioni di dollari USA) in spese in conto capitale, inclusi investimenti nello sviluppo di nuovi prodotti e nell'infrastruttura software.
Nel corso del trimestre, la società ha restituito agli azionisti 62.7 milioni di dollari canadesi (45.1 milioni di dollari statunitensi) tramite dividendi e riacquisti di azioni proprie. Il consiglio di amministrazione di BRP ha inoltre dichiarato un dividendo trimestrale di 0.25 dollari canadesi (0.18 dollari statunitensi) per azione, pagabile il 14 luglio 2026 agli azionisti registrati al 30 giugno 2026.
Per l'anno fiscale 2027, BRP ha rivisto le proprie previsioni per tenere conto dell'effetto previsto dei dazi doganali dopo l'attuazione delle misure di mitigazione. La società prevede un fatturato compreso tra 9.13 miliardi di dollari canadesi (6.57 miliardi di dollari USA) e 9.38 miliardi di dollari canadesi (6.8 miliardi di dollari USA), un EBITDA normalizzato compreso tra 925 milioni di dollari canadesi (666 milioni di dollari USA) e 975 milioni di dollari canadesi (702 milioni di dollari USA) e un utile netto compreso tra 215 milioni di dollari canadesi (154.8 milioni di dollari USA) e 250 milioni di dollari canadesi (180 milioni di dollari USA).
Un 2025 turbolento per BRP.
Il 2025 è stato un anno tumultuoso per BRP, che Nel febbraio 2025 è stato emesso un richiamo per gli interruttori Sea-Doo.
Nell'aprile 2025, BRP ha venduto il suo marchio di barche in alluminio Telwater a Yamaha Motor Australia, una sussidiaria di Yamaha Il motoree ha venduto il Il marchio Alumacraft passa all'azienda nordamericana Bryton Marine Group.
A giugno 2025, BRP ha confermato 61 licenziamenti permanenti presso la sua sede centrale globale di Sturtevant, nello stato americano del Wisconsin.
Nel mese di luglio 2025, BRP ha venduto la sua attività a Manitou ai proprietari di Bentley Pontoons.
Nei risultati finanziari del 2025, BRP ha registrato un calo sia dei ricavi che degli utili, notando che le vendite erano state influenzate da condizioni volatili e incertezza continua, di cui controversie tariffarie globaliDi conseguenza, la società ha deciso di rinviare la fornitura delle indicazioni finanziarie per l'anno fiscale 2026.
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