I britannici confermati come Challenger of Record per la prossima America's Cup e iniziano i dibattiti sulla sede ospitante

INEOS Britannia, il Challenger of Record britannico che gareggia per il Royal Yacht Squadron Ltd, ha visto la sua campagna per vincere la 37a America's Cup concludersi lo scorso weekend dopo una sconfitta per 7-2 contro il difensore, Emirates Team New Zealand. Ma non appena la 37a America's Cup ha raggiunto la sua finale, il direttore operativo di Emirates Team New Zealand, Kevin Shoebridge, ha confermato che la Royal New Zealand Yacht Squadron aveva accettato una sfida per la prossima America's Cup.

"Abbiamo accettato una sfida questo pomeriggio, ma la rimandiamo a un altro giorno", ha affermato.

Mentre Emirate Team New Zealand teneva nascosta l'identità dello sfidante, il Cowes Royal Yacht Squadron ha rivelato di aver presentato una sfida formale ai vincitori.

Bertie Bickett, presidente del Royal Yacht Squadron, ha parlato con Matt Sheahan di Planetsail: "Abbiamo lanciato una sfida formale al defender Emirates Team New Zealand / Royal New Zealand yacht Squadron mentre tagliavano il traguardo per aggiudicarsi la coppa, e la nostra sfida è stata accettata, quindi eccoci di nuovo qui".

Guarda l'intervista video qui sotto.

Cosa succederà: 38a America's Cup

Per quanto riguarda la forma della competizione futura, per il futuro, è ampiamente riconosciuto che il 38° Coppa America saranno a bordo degli AC75 e Bickett conferma che vogliono mantenere gli eventi collaterali delle coppe giovanili e femminili e ampliarli.

Bickett dice: "Quindi, giusto per confermare, sì, assolutamente AC 75, ovviamente si evolveranno ulteriormente proprio come si sono evoluti da AC36 ad AC37. Sono sicuro che la prossima volta assisteremo a un'evoluzione ancora maggiore. Anche l'AC 40 è assolutamente qui per restare e la coppa dei giovani e la coppa delle donne sono al 100 percento qui per restare. Ciò che vogliamo davvero fare e ciò che abbiamo in comune con il defender è aumentare la quantità di vela che si svolgerà tra le coppe e ampliare, dove possibile, il nostro programma per i giovani e il nostro programma per le donne".

Bickett ha affermato che sia l'Emirates Team New Zealand sia lo sfidante sono sulla stessa lunghezza d'onda, il che, a suo avviso, è positivo per lo sport e per il suo futuro.

Egli sottolinea che la continuità è incredibilmente importante, in termini di investimento e successo. "Probabilmente non è una grande sorpresa che i tre team migliori della Challenger Series siano stati i tre team che hanno gareggiato nell'ultima coppa".

La sconfitta ha concluso una campagna storica per la Gran Bretagna, che ha visto INEOS Britannia diventare il primo team britannico in assoluto a vincere un'America's Cup Challenger Series, il primo team britannico a gareggiare nell'America's Cup Match in 60 anni e la prima barca britannica a segnare punti nel Match in 90 anni. Questi risultati combinati hanno stabilito un nuovo standard per la vela britannica nell'America's Cup.

Dove si terrà la 38a America's Cup?

Ora inizia un periodo di voci e dibattiti riguardo alla prossima tappa dell'America's Cup.

Quando gli è stato chiesto se Barcellona avrebbe potuto fornire di nuovo una sede, Kevin Shoebridge ha detto "Come sede? Spero di sì, ma nessuna decisione su quel palco. Speriamo che nelle prossime due settimane pubblicheremo un calendario per quando verranno prese decisioni del genere".

Altri luoghi pubblicizzati includono Jeddah. E, naturalmente, i Defenders potrebbero scegliere di portarselo a casa.

Emirates Team New Zealand ha concluso un capitolo storico, vincendo la 37a America's Cup Louis Vuitton dopo un'epica sfida finale a Barcellona contro lo Challenger of Record, INEOS Britannia, in una singola regata che ha avuto alti e bassi fin dall'inizio, ma che alla fine ha visto i Kiwi assicurarsi la vittoria con 37 secondi di vantaggio.