La British Marine stabilisce le priorità per il nuovo governo, compresi i matrimoni in mare
British Marine ha presentato i suoi "interventi" a tutti i partiti politici che ritiene possano maggiormente aiutare la crescita economica dell'industria della nautica da diporto nel corso del prossimo Parlamento. L'elenco copre a una serie di misure, tra cui aiutare i proprietari di imbarcazioni ad adattarsi alle pressioni ambientali e prendere di mira i sistemi di immigrazione e visti per consentire ai subappaltatori specializzati provenienti dall’estero – in particolare per lavorare su superyacht – la residenza nel Regno Unito per un massimo di 12 mesi contemporaneamente.
Le priorità sono state definite dai suoi membri (diporto, superyacht e piccole imprese marittime commerciali).
Le priorità includono la necessità di salvaguardare e migliorare l’ambiente marino, compresa la qualità dell’acqua di mari e fiumi, nonché le infrastrutture che supportano i canali di navigazione interna. C’è un appello per assistere le numerose micro e piccole imprese marine del settore che devono competere nei mercati globali nuovi ed emergenti, nonché per riforme legislative e normative per accelerare la decarbonizzazione del settore della nautica da diporto e migliorarne la sostenibilità. L’accento è inoltre posto sul miglioramento dei programmi di formazione e di apprendistato per mitigare le carenze di competenze e migliorare la futura base di competenze dell’industria marittima.
La Marina britannica chiede la legalizzazione dei matrimoni in mare
Inoltre, la British Marine chiede che le cerimonie matrimoniali vengano celebrate a bordo delle barche, sia nelle acque costiere del Regno Unito che sulle vie navigabili interne. Ciò fornirebbe alle persone una maggiore scelta e aiuterebbe le imprese, come quelle del settore marittimo dove c’è una forte domanda di matrimoni a bordo delle navi passeggeri nazionali.
L'organizzazione esorta il nuovo governo ad accettare le raccomandazioni chiave della Commissione legislativa contenute nella sua "Celebrazione del matrimonio: una nuova legge sui matrimoni" (luglio 2022) e a portare avanti la legislazione necessaria, semplicemente per abolire le restrizioni su dove può svolgersi un matrimonio e consentire matrimoni in qualsiasi luogo o luogo previa approvazione di un officiante.
“Il mercato degli eventi è estremamente importante per il commercio di navi passeggeri nell'entroterra e sulla costa britannica che, come altre attività turistiche, ha sofferto negli ultimi anni a causa della compressione dei redditi delle famiglie. Dare alle coppie una scelta più ampia su come e dove si svolgerà il loro matrimonio, compreso il permesso di celebrare i matrimoni a galla, non solo sarebbe gradito a molte persone che cercano quell'esperienza unica, ma darebbe anche una spinta tanto necessaria alla flotta di navi passeggeri della Gran Bretagna e al settore dell'ospitalità in generale. settore particolarmente importante per le nostre comunità costiere", afferma John Peacock, Sant'Agnese in barca (immagine sopra) e presidente dell'associazione delle navi passeggeri della British Marine.
L’industria nautica frenata da normative datate
Lesley Robinson, amministratore delegato di British Marine, afferma che l'industria nautica del Regno Unito, che comprende costruttori di barche, società di noleggio barche per vacanze, operatori di navi passeggeri, attrezzature marine e produttori di motori, nonché porti turistici in tutto il Regno Unito, supera il suo peso in termini di il suo contributo a UK plc.
“Il nostro settore è composto da circa 6,300 imprese, molte delle quali sono piccole imprese a conduzione familiare che forniscono occupazione vitale a molte comunità costiere e dell’entroterra. Con un fatturato di 4.41 miliardi di sterline, il suo contributo economico combinato, inclusa la spesa turistica di coloro che partecipano alla nautica e agli sport acquatici, ha superato i 17 miliardi di sterline nel 2022/23.
“Si tratta di un settore diversificato e dinamico, con una catena di fornitura estesa, in gran parte guidata dalla sua base di progettazione e produzione. Eppure la sua crescita è sempre più frenata da normative datate e dalle attuali sfide ambientali che richiedono l’attenzione nazionale. Questo è il motivo per cui i nostri membri hanno individuato una serie di interventi proporzionati e mirati che, con il sostegno parlamentare nei prossimi cinque anni, sosterrebbero la crescita accelerata e sostenibile del nostro settore. Questo è il motivo per cui ora stiamo cercando il sostegno di tutti i candidati parlamentari interessati affinché lavorino con noi e ci aiutino a portare avanti queste proposte”.
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L'organizzazione recentemente nominata Lyndsay McClay - Marine Industry News' direttore commerciale - come nuovo presidente eletto. Nel suo ruolo di responsabile commerciale per MIN, McClay porta al timone una ricchezza di esperienza e visione. Servirà come presidente eletto per due anni a partire da luglio 2024 prima di assumere il ruolo di presidente nel luglio 2026.
