British Marine esamina l'accordo di recesso Regno Unito-UE
Il capo delle relazioni esterne della marina britannica, Andrew Harries, delinea il significato dell'accordo di recesso e della dichiarazione politica e esamina il difficile calendario che si prospetta per il Regno Unito.
Ma prima di entrare nel dettaglio, vale la pena notare che mercoledì (28 novembre) il governo del Regno Unito ha pubblicato la sua analisi economica di ciò che i vari scenari Brexit potrebbero significare per il Regno Unito, rispetto al rimanere nell'UE.
In ogni scenario, si stima che l'economia del Regno Unito starebbe peggio che se il Regno Unito rimanesse membro dell'UE. I dati ufficiali dicono che l'economia del Regno Unito potrebbe essere fino al 3.9% più piccola dopo 15 anni sotto il piano Brexit della signora May. Ma una Brexit senza accordo potrebbe produrre un impatto negativo del 9.3%. Sebbene le stime del Tesoro HM non forniscano una cifra in contanti sul potenziale impatto sull'economia, esperti indipendenti hanno suggerito che il 3.9% del PIL equivarrebbe a circa 100 miliardi di sterline all'anno entro il 2030.
Secondo quanto riferito, il Cancelliere dello Scacchiere, Phillip Hammond MP, ha affermato che l'accordo della signora May non riguardava solo gli argomenti economici, ma ha portato anche importanti benefici politici.
L'accordo di recesso e la dichiarazione politica congiunta sulle relazioni future
In una riunione speciale del Consiglio europeo del 25 novembre, i 27 leader dell'UE hanno approvato l'accordo di recesso Regno Unito-UE e firmato una dichiarazione politica ampliata sulle relazioni future. I parlamentari britannici voteranno l'11 dicembre e il primo ministro, la signora May, è in tournée di due settimane nel paese per vendere il suo accordo al pubblico, al parlamento e alle amministrazioni decentrate.
L'accordo di recesso Regno Unito-UE
L'accordo di recesso stabilisce formalmente le condizioni alle quali il Regno Unito lascerà l'Unione europea e risponde a questioni chiave come i diritti dei cittadini, la liquidazione finanziaria e il confine nordirlandese. L'accordo:
- salvaguardare i diritti affinché oltre 3 milioni di cittadini dell'UE nel Regno Unito e oltre 1 milione di cittadini del Regno Unito nei paesi dell'UE rimangano e continuino le loro attività attuali
- chiarire che il Regno Unito pagherà almeno £ 39 miliardi all'UE per coprire tutti i suoi obblighi finanziari nella fattura di uscita
- stabilire la base giuridica per a Periodo di transizione di 21 mesi fino a dicembre 2020. Il Regno Unito rimarrebbe sotto la giurisdizione della Corte di giustizia europea e seguirà le regole dell'UE durante questo periodo. Ci sarebbe un'opzione per il Regno Unito di estendere la transizione se entrambe le parti concordassero tramite un meccanismo di arbitrato
- creare un piano legale che è destinato ad essere a meccanismo di assicurazione temporanea per il confine nordirlandese se un futuro accordo commerciale con l'UE non sarà concluso entro la fine della transizione
Sfortunatamente, l'accordo di recesso non:
- fornire qualsiasi informazione sul Stato IVA delle merci (in particolare navi) già immesse sul mercato#
La certezza sui diritti dei cittadini e il periodo di transizione sono estremamente graditi e forniscono una notevole sicurezza alle imprese mentre il futuro rapporto viene negoziato formalmente. Sia la Confederazione dell'industria britannica (CBI) che l'EEF (The Manufacturer's Organisation) hanno accolto con favore questo, poiché si tratta di un progresso significativo contro la minaccia del Regno Unito di lasciare l'UE in uno scenario di "no deal".
La Dichiarazione politica congiunta
La Dichiarazione politica è il piano di alto livello su cui l'UE e il Regno Unito hanno concordato i futuri negoziati commerciali. Però, questo non è un accordo vincolante ed manca di dettagli che è necessario per dare davvero fiducia alle imprese. Il Regno Unito e l'UE utilizzeranno il periodo di transizione per negoziare su tutto questo. Tuttavia, come detto, il dettaglio è obbligatorio. Le imprese hanno bisogno di impegno da entrambe le parti, con date e dettagli per i futuri colloqui, per sapere molto di più sulle proposte per il quadro della mobilità e che la migrazione è sul tavolo dei futuri colloqui commerciali.
Ma cosa si può togliere di positivo?
- Riconoscimento dell'importanza dei servizi
- Impegni per un'area di libero scambio che combini un rapporto normativo e doganale
- Tariffe zero in tutti i settori merceologici
- Inclusione del quadro di mobilità reciproca
L'accordo di recesso e lo schema del Regno Unito e dell'UE sulle relazioni future sono disponibili su GOV.UK (fare clic sui collegamenti seguenti):
- Regno Unito – Accordo di recesso UE (pagine 599)
- Dichiarazione politica sulle relazioni future - aggiornato (pagine 26)
L'orario attuale
I parlamentari voteranno l'accordo martedì 11 dicembre. Se hai seguito le notizie, saprai che l'accordo della signora May ha ricevuto una risposta estremamente mista (e probabilmente è per dirla alla leggera). Molti del suo stesso partito hanno esternamente espresso le loro posizioni contrarie, mentre alcuni hanno riconosciuto il ruolo difficile che ha avuto e che questo accordo è il meno discutibile, rispettando la Brexit pur mantenendo un forte legame con l'Europa.
La BBC ha pubblicato un diagramma molto utile (riprodotto di seguito), che stabilisce chiaramente i tempi per il voto e cosa può/potrebbe non accadere, a seconda di come andrà il voto. British Marine sta monitorando da vicino la situazione e fornirà ulteriori aggiornamenti a tempo debito.
Che altro sta succedendo?
Alcune delle aree politiche importanti per il processo Brexit sono già oggetto di un'indagine approfondita da parte del governo del Regno Unito e delle sue agenzie. All'inizio di quest'anno, il Migration Advisory Committee ha pubblicato una revisione e proposte per la futura politica di immigrazione del Regno Unito. Ciò ha proposto di concentrarsi sulle competenze di livello medio-alto, eliminando un percorso per i lavoratori poco qualificati. Ha inoltre proposto di mantenere la soglia di stipendio di £ 30k.
Queste proposte sollevano preoccupazioni per l'industria nautica, che presenta una serie di lacune di competenze e affronta un'abbondante concorrenza da parte di altri settori per alcuni dei ruoli più difficili da coprire. La CBI ha invitato il governo a spostare la sua attenzione sulla migrazione dal gioco dei numeri ea guardare alle competenze di cui le industrie e le imprese hanno davvero bisogno.
Tra i lati positivi, è in corso una revisione dell'elenco delle occupazioni in carenza del Regno Unito, con un invito a presentare prove pubblicato di recente. British Marine esorta tutti i membri interessati a garantire l'accesso del settore alle competenze e al talento per rispondere a questo.
Inoltre, lunedì (26 novembre) il governo ha firmato nuovi accordi con ciascuna delle Dipendenze della Corona (il Baliato di Jersey, il Baliato di Guernsey e l'Isola di Man) per mantenere e riaffermare gli stretti rapporti doganali. Ciò garantisce che, quando il Regno Unito lascia l'UE, i commercianti che spostano merci tra il Regno Unito e le dipendenze della corona (e viceversa) continueranno a non pagare dazi doganali e il Regno Unito e le dipendenze della corona manterranno una tariffa esterna comune. I nuovi accordi entreranno in vigore quando il Regno Unito, insieme alle dipendenze della corona, lascerà l'unione doganale dell'UE.
Prossimi passi
La marina britannica continua a sollecitare ministri, funzionari del dipartimento e parlamentari per risposte e chiarimenti sulle domande e le preoccupazioni del settore. I membri sono incoraggiati a contattare anche i parlamentari del proprio collegio elettorale, per assicurarsi che comprendano le esigenze della tua azienda. Puoi trovare i dettagli di contatto del tuo parlamentare sul Sito web del Parlamento.
I membri della British Marine possono leggere tutti gli aggiornamenti sulla Brexit di British Marine sul Sito web della marina britannica. I membri possono anche contattare Andrew Harries, responsabile delle relazioni esterne, per qualsiasi domanda all'indirizzo aharries@britishmarine.co.uk.
