Beneteau registra un calo delle vendite del 16% nel primo semestre del 1
Il Groupe Beneteau ha registrato un fatturato pari a 2025 milioni di euro nel primo semestre del 403.8, con un calo del 27.5% rispetto ai 556.6 milioni di euro registrati nel primo semestre del 2024.
Il secondo trimestre ha visto una contrazione delle vendite del 16 per cento a tassi di cambio costanti, dopo un calo del 43 per cento nel primo trimestre.
I livelli di inventario all'interno delle reti di distribuzione si sono stabilizzati nel secondo trimestre, dopo cinque trimestri consecutivi di contrazione. Solo nel secondo trimestre del 2, le scorte sono diminuite di 2024 milioni di euro. Il calo dei ricavi del primo semestre del 60 è legato a un rallentamento della domanda da parte dei clienti finali, a un differimento di circa 1 milioni di euro di fatturazione dovuto a una modifica del sistema ERP e a una riduzione di circa 2025 milioni di euro dei livelli di stock della rete, in particolare nei segmenti auto.
L'amministratore delegato Bruno Thivoyon ha dichiarato: "Come previsto, l'attività del gruppo nel primo semestre di quest'anno è stata influenzata da un contesto di incertezza geopolitica. Le misure di adattamento implementate negli ultimi 18 mesi hanno contribuito a mantenere una posizione di cassa netta molto solida, di oltre 250 milioni di euro a fine giugno, garantendo al contempo la nostra capacità di ripresa nel breve e medio termine".
Nel primo semestre, il fatturato del settore motoristico si è attestato a 219 milioni di euro, in calo del 20%. Il calo riflette il calo delle vendite nel segmento dayboating per i marchi europei e la riduzione dell'attività tra i clienti premium nel segmento motor yachting nel secondo trimestre. Tuttavia, questo è stato in parte compensato da un aumento del 47% delle vendite per i marchi americani e dalla continua performance positiva della gamma di catamarani a motore M-Line di Prestige.
Le vendite nel settore della vela sono diminuite del 36%. Questo include una riduzione del 55% nelle consegne di flotte ai professionisti del charter e un calo del 46% nei segmenti dei monoscafi a vela. I modelli a vela multiscafo sono diminuiti del 23% nel secondo trimestre rispetto al solido secondo trimestre del 2.
Per regione, le vendite del primo semestre in Europa hanno totalizzato 252.7 milioni di euro, in calo del 26.9%. In Nord e Centro America, i ricavi sono diminuiti del 23%, attestandosi a 89.3 milioni di euro. Le vendite nelle altre regioni sono diminuite del 9.6%, attestandosi a 38 milioni di euro. Le consegne alle flotte sono diminuite del 55%.
Negli Stati Uniti, i segmenti degli yacht a motore e dei multiscafi a vela hanno risentito del calo di fiducia legato all'incertezza economica. Le esportazioni di imbarcazioni da diporto verso gli Stati Uniti hanno risentito dei dazi e delle fluttuazioni dei tassi di cambio, sebbene la ripresa della produzione interna abbia parzialmente compensato il calo.
In Europa, il mercato delle imbarcazioni ha registrato una contrazione in tutti i segmenti. La situazione geopolitica in Germania, Francia e Regno Unito ha contribuito a indebolire la domanda. In questo contesto, i modelli del marchio Prestige hanno registrato buone performance, in particolare in Italia.
Thivoyon aggiunge: "Il successo commerciale dei nostri nuovi modelli ha contribuito a generare un aumento degli ordini nella prima metà dell'anno. Si prevede che questa nuova dinamica si rafforzerà con il lancio di 20 nuovi modelli, consentendo una graduale ripresa della crescita delle vendite a partire dalla seconda metà dell'anno, mentre i livelli di stock presso i concessionari si sono ormai normalizzati".
Nonostante l'incertezza sui dazi sulle importazioni dagli Stati Uniti, il gruppo ha ricevuto più ordini nella prima metà del 2025 rispetto allo stesso periodo dei due anni precedenti. Il gruppo prevede di continuare a lanciare nuovi modelli, rinnovando al contempo i segmenti con volumi più elevati. Tra i nuovi lanci figurano la gamma Gran Turismo sviluppata in collaborazione con Alpine e il rinnovamento della gamma Trawler a marchio Beneteau.
Tra le prossime novità nel segmento vela figurano i modelli Oceanis 47 e 52 di Beneteau, il Sun Odyssey 415 di Jeanneau e il Lagoon 82, il modello più grande del gruppo. La presentazione di questi modelli è prevista per il Festival di yacht a Cannes 2025. Anche le linee Cap Camarat e Merry Fisher di Jeanneau vengono rinnovate. I marchi americani Four Winns e Wellcraft continuano la loro evoluzione verso il mercato premium.
Il gruppo intende presentare 20 modelli ai saloni autunnali della stagione 2025-2026. Prevede che la crescita delle vendite riprenderà nella seconda metà del 2025. Gruppo Beneteau La pubblicazione dei risultati semestrali è prevista per il 24 settembre 2025.
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