La divisione barche Beneteau registra perdite finanziarie nella prima metà dell'anno 

La divisione nautica del Gruppo Beneteau ha registrato una significativa flessione dei suoi ricavi nella prima metà dell'anno. L’azienda francese di costruzioni navali ha annunciato un calo del 32% rispetto all’anno record del 2023, principalmente a causa del previsto cambiamento nei livelli di inventario dei concessionari. 

Nonostante il calo generale, Beneteau ha notato un calo limitato delle vendite ai clienti finali, con l'offerta del suo prodotto una strategia di "premiumizzazione" che ha contribuito a compensare il rallentamento del mercato in termini di volumi. 

L'azienda prevede ora che i ricavi della divisione nautica raggiungano circa 1 miliardo di euro per l'anno, riflettendo un calo della domanda, soprattutto per le piccole unità in America.

“L’incertezza macroeconomica e geopolitica pesa sull’intero settore della nautica, sia in Europa che negli Stati Uniti. Le reti di distribuzione hanno iniziato, come previsto, a ridurre le scorte nella prima metà del 2024», afferma Bruno Thivoyon, amministratore delegato di Beneteau.

Afferma che gli sforzi dell'azienda negli ultimi tre anni hanno portato la divisione barche Beneteau in un intervallo di redditività compreso tra il 12 e il 2023%, che ha superato nel XNUMX. 

Il gruppo ha rivisto le sue aspettative di margine operativo ordinario per il 2024. Questo è ora compreso tra il 3 e il 6%, in calo rispetto al 7-10% precedentemente previsto. Escludendo l'impatto dei marchi americani, per i quali si prevede una perdita operativa di circa 15 milioni di euro quest'anno, il margine dovrebbe attestarsi tra il XNUMX e l'XNUMX%. 

Il settore automobilistico del gruppo ha registrato un calo delle vendite del 39% nel primo semestre, con consegne unitarie in calo di oltre il 60%. Particolarmente colpiti sono stati i marchi americani, che nella prima metà dell'anno hanno registrato un calo dei ricavi del 72%. I marchi europei hanno beneficiato della strategia di “premiumizzazione”, registrando una crescita delle vendite globali di oltre il 10% per la prima metà del 2024. 

Il business della vela ha registrato un calo dei ricavi del 24% nella prima metà dell'anno, da 268 milioni di euro a 352.9 milioni di euro, principalmente a causa delle minori vendite di monoscafi. Il sell-out dei catamarani si è mantenuto solido e coerente con l’ottima performance del 2023. 

In risposta a queste sfide, Beneteau ha implementato misure per adattare la capacità produttiva e ridurre le strutture dei costi in tutti i siti. Ciò include il consolidamento della produzione americana in un unico sito industriale per la seconda metà dell’anno. 

Guardando al futuro, Thivoyon osserva: “I saloni autunnali saranno per noi un’opportunità per presentare i numerosi nuovi modelli rilasciati che, come durante qualsiasi modifica nel ciclo della barca, supporteranno il continuo lancio della nostra strategia di crescita orientata al valore su ogni segmento. Il gruppo si è sempre adattato con successo grazie alla forza e alle caratteristiche complementari dei suoi marchi. Basandosi su una solida posizione di cassa, continuerà ad andare avanti con la sua tabella di marcia per l'innovazione sostenibile, contribuendo a promuovere miglioramenti nella qualità dell'esperienza del cliente e continuando ad adattare, con agilità, la sua struttura dei costi in linea con i cambiamenti nelle dinamiche dei suoi mercati. . Siamo fiduciosi nella solidità del nostro modello”.

Il gruppo ha inoltre affermato che la proposta di vendita della propria attività immobiliare a Trigano è ancora in attesa di approvazione da parte delle autorità francesi garanti della concorrenza, con una risposta ora attesa nella seconda metà dell'anno. 

Gruppo Beneteau riporterà i suoi utili semestrali dopo la chiusura del mercato il 25 settembre.