Striscione con vista aerea di uno yacht in mare aperto che pubblicizza Marine Components International, specializzata in attrezzature nautiche per il tempo libero, i superyacht e le imbarcazioni commerciali.

Salone Nautico di Barcellona 2025 riprogettato per attrarre acquirenti di fascia alta 

Rendering dell'ingresso al salone nautico

Il Salone Nautico Internazionale di Barcellona 2025 tornerà, dall'8 al 12 ottobre, con un'edizione ampliata che metterà maggiormente in risalto il settore dei superyacht. 

Organizzata dalla Fira de Barcelona in collaborazione con l'Associazione nazionale delle imprese nautiche spagnole (ANEN), questa 62ª edizione vedrà l'evento ampliare il suo spazio espositivo per includere il molo di Barcellona, ​​nonché il Moll de la Fusta e una parte delle banchine di Marina Port Vell. 

A dimostrazione dell'aumento di dimensioni e varietà, quest'anno la fiera ospiterà quasi 200 espositori e circa 260 imbarcazioni (130 delle quali in acqua). In particolare, il 24% della flotta esposta sarà costituito da yacht di dimensioni comprese tra 16 e 30 metri.

Tra gli espositori figurano Absolute, Azimut, Bluegame, De Antonio Yachts, Excess, Fyord, Garmin, Girbau, Jeanneau, Pardo, Movilmotors, Nuva, Touron, Recambios Marinos, Rodman, Sasga, Sealine, Sessa, Solaris, Solé, X-Yacht, Yamaha, Zephir e Zodiac, oltre a quelle specializzate in catamarani come Leopard, Lagoon e Fountaine Pajot. Le società madri come Brunswick e Gruppo Beneteau, esporrà una serie di imbarcazioni.

Anche quest'anno faranno il loro debutto i nuovi espositori, tra cui Sunreef, Horizon (che presenterà il nuovo modello Horizon FD 100), Maxim e Rio Yachts, tra gli altri. 

Saranno presenti anche numerose aziende che presenteranno prodotti e accessori per la nautica, tra cui Garmin, Yamahae Movilmotors, tra gli altri, che presentano motori, elettronica marina e altri sistemi. 

Il Salone Nautico Internazionale di Barcellona del 2025 presenterà anche "The Village", un centro di ospitalità e networking di 2,500 metri quadrati situato sul molo di Drassanes. Progettato come punto d'incontro per acquirenti, espositori e professionisti del settore, ospiterà anche iniziative di brand activation e il catering dello chef Rafa Zafra, a capo di numerosi ristoranti rinomati in tutta Europa. 

I visitatori della fiera potranno inoltre usufruire di nuovi collegamenti di trasporto, tra cui un servizio di battelli navetta elettrici della De Antonio Yachts, che collegherà i moli di Barcellona e di Spagna.

Dall'8 all'11 ottobre, il programma Agora-Port presso l'Edifici Terminal Drassanes riunirà oltre 100 esperti in più di 30 sessioni, con relatori in rappresentanza di istituzioni come il Porto di Barcellona, ​​il Porto di Tangeri, Marinas de España e l'Istituto Nautico di Barcellona. Tra i temi trattati figurano la gestione sostenibile dei porti, l'elettrificazione, l'applicazione AP, le piattaforme digitali e la robotica marina.  

Secondo l'ANEN, la Spagna ha immatricolato 4,084 nuove imbarcazioni da diporto tra gennaio e agosto 2025, con un calo del 5.3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Nonostante questa flessione, gli organizzatori considerano l'ampliamento del salone un passo strategico per rafforzare il settore naturale spagnolo. 

Jordi Carrasco, direttore generale dell'ANEN, sottolinea: "Le attività nautiche sono un motore importante per l'economia blu, che sta vivendo un momento di profonda trasformazione, e iniziative come quelle integrate nella prossima edizione del Salone Nautico di Barcellona rappresentano uno stimolo e un sostegno importante per rafforzare l'innovazione, l'internazionalizzazione e la competitività delle nostre aziende".

Il presidente della fiera, Luis Conde, afferma che l'edizione di quest'anno "segna una svolta nella storia della fiera, poiché ci impegniamo a migliorare sostanzialmente la qualità complessiva dell'evento". E il direttore dell'evento, Josep Antoni Llopert, spiega che l'obiettivo è quello di riposizionare Barcellona come "un evento di alto livello nel calendario internazionale" nei prossimi tre anni. 

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