Gli australiani si uniscono alla squadra della British America's Cup
Il team britannico dell'America's Cup, INEOS TEAM UK, si unirà al GC2018 Racing Tour 32 con il quattro volte medaglia d'oro olimpica Ben Ainslie al timone per il debutto della squadra nei catamarani foiling da 32 piedi.
Ainslie sarà affiancato dal collega finlandese medaglia d'oro olimpica, Giles Scott, riprendendo il ruolo di tattico che ha assunto durante la 35a America's Cup. Al team si uniscono anche due australiani: il due volte medaglia olimpica Iain Jensen come randista e il due volte vincitore dell'America's Cup Joey Newton come trimmer di fiocco.
Nella precedente America's Cup nel 2017, Jensen era stato con la sfida di Artemis Racing dalla Svezia mentre Newton faceva parte dell'Oracle Team USA, la difesa senza successo.
Newton ruoterà il ruolo con Nick Hutton, due volte vincitore dell'America's Cup World Series. Campione della Red Bull Youth America's Cup 2017, Neil Hunter completa la formazione come galleggiante.
"Il GC32 è un multiscafo foiling ad alte prestazioni, quindi non è il monoscafo che abbiamo in Coppa America", osserva Ainslie, "ma essere sul circuito di foiling dà al team di vela l'opportunità di uscire e regatare insieme, mettersi sotto pressione oltre a prendere confidenza con la tecnica e la manovrabilità della barca che speriamo ci mettano in una buona posizione per l'America's Cup World Series che riparte nel 2019.
“Siamo abbastanza freschi in questa classe di barche, quindi non ci illudiamo che il tipo di competizione che stiamo affrontando, la formazione delle squadre e dei velisti sia davvero forte. Ma abbiamo apportato alcuni grandi cambiamenti alla squadra, sia dentro che fuori dall'acqua, abbiamo portato alcuni nuovi velisti chiave che hanno una vasta esperienza in Coppa America e regate ad alte prestazioni e sono stati una grande aggiunta al già squadra».
INEOS TEAM UK si unisce al circuito in Portogallo (giugno/luglio) e continuerà ad eventi a Palma di Maiorca, Spagna (luglio/agosto), Sardegna, Italia (settembre) con il circuito 2018 che si concluderà a Tolone, Francia (ottobre).
Squadra di gara INEOS TEAM UK 2018 GC32:
Ben Ainslie, timone
Iain Jensen, randa
Joey Newton, assetto fiocco
Giles Scott, Arco / Tattica
Neil Hunter, galleggiante
Nick Hutton, Fiocco Trim
Dettagli del tour - Facebook - YouTube
Programma 2018 GC32 Racing Tour
23-27 maggio: Campionato Mondiale GC32 / Riva del Garda, Italia
27 giugno-1 luglio: GC32 Lagos Cup / Lagos, Portogallo
31 luglio – 4 agosto: 37 Copa del Rey MAPFRE/ Palma di Maiorca, Spagna
12-16 settembre: CG32 Villasimius Cup / Villasimius, Sardegna, Italia
10-14 ottobre: GC32 TPM Med Cup / Tolone, Francia
Informazioni sul GC32
Il GC32 è un catamarano foiling lungo 10 m (12 m compreso il bompresso) e largo 6 m ideato da Laurent Lenne e progettato dal dottor Martin Fischer, ora parte del team di progettazione Groupama Team France. È costruito in fibra di carbonio da Premier Composite Technologies a Dubai.
Il GC32 è dotato di timoni a T e derive/lamine a J, concettualmente simili a quelli utilizzati sui catamarani di Coppa America, con rastrello regolabile su tutte le appendici. Tuttavia, rispetto alle dimensioni della barca, le lamine sono sostanzialmente più grandi, consentendo al GC32 di volare anche con basse velocità del vento e con grande stabilità e facilità. Nonostante abbiano grandi foil, i GC32 sono veloci! Alinghi detiene il record con una velocità massima di 39.21 nodi.
A differenza dei catamarani AC, il GC32 è dotato di un impianto a vela morbida più gestibile, ha vele monodesign e nessuna idraulica. È smontabile con un montante in due pezzi per un facile trasporto.
Date chiave della Coppa America:
✔ 28 settembre 2017: rilasciato il 36° protocollo dell'America's Cup
✔ 30 novembre 2017: I concetti di AC75 Class sono stati rilasciati ai principali stakeholder
✔ 1 gennaio 2018: aperte le iscrizioni per i Challengers
✔ 31 marzo 2018: pubblicata la regola di classe AC75
30 giugno 2018: Le iscrizioni per i Challengers si chiudono
31 agosto 2018: confermata la location dell'America's Cup Match e della PRADA Cup
31 agosto 2018: Confermata l'area specifica del percorso di gara
31 dicembre 2018: Scadenza iscrizioni tardive
31 marzo 2019: la barca 1 può essere varata
2a metà del 2019: 2 eventi preliminari dell'America's Cup World Series
1 febbraio 2020: la barca 2 può essere varata
Durante il 2020: 3 eventi preliminari dell'America's Cup World Series
10-20 dicembre 2020: gara di Natale dell'America's Cup
Gennaio e febbraio 2021: la PRADA Cup Challenger Selection Series
Marzo 2021: la partita della Coppa America
Protocollo della 36a Coppa America
Punti chiave del protocollo
Atto di dono
Regola di classe AC75 (v1.0)
Storia di Notizie sulla vela di Scuttlebutt
