Alia Yachts vende il nuovo yacht con pilothouse rialzata di 43 metri

Alia Yachts in Turchia ha avviato la costruzione di un nuovo progetto di 43 metri, con linee esterne firmate dai partner di progettazione di lunga data Omega Architects.

Costruito per un cliente con sede a Miami, Alia Yachts afferma che il design del superyacht è in stile stile di vita rilassato e all'aria aperta in Florida e alle Bahamas.

Omega afferma di aver deliberatamente mantenuto il profilo basso ed elegante con una minacciosa prua a becco di pellicano, aiutato dalla disposizione rialzata della timoneria distribuita su due ponti e mezzo.

"È una combinazione di velocità e robustezza", afferma Frank Laupman di Omega Architetti. “L’idea è venuta dall’armatore e dal cantiere. Non c'è mai un momento di noia in Alia con un proprietario così dedicato e un team motivato. Hai davvero la sensazione che vogliano davvero fare il meglio per i loro clienti. 

Con ampie aree all'aperto che includono rilassarsi e prendere il sole sul ponte di poppa, sul ponte di prua e sul ponte prendisole che ha anche una vasca idromassaggio, il nuovo design prende la configurazione della timoneria rialzata e la allunga a 42 metri e 380GT.

La nave interamente in alluminio ha un pescaggio basso alle Bahamas e una forma di scafo a dislocamento rapido (FDHF) di Van Ossanen, un altro dei partner di design olandesi di Alia. L'FDHF può sovraperformare le forme di scafo dislocante e semi-dislocante convenzionali a velocità basse, di crociera e massime, fornendo un'elevata efficienza lungo tutta la curva di potenza.

"Le caratteristiche distintive di questa forma di scafo - come l'entrata fine, lo specchio di poppa poco profondo e lo spray rail a prua - portano a una navigazione a basso consumo di carburante, eccezionali prestazioni di fascia alta e una potenza del motore relativamente bassa", afferma il direttore dello studio Perry van Oossanen. "Insieme al pescaggio ridotto di 2.1 metri, questo è un attore molto competitivo nel mercato statunitense."

Gli interni comprendono quattro suite per gli ospiti sul ponte inferiore e una cabina armatoriale con cabina armadio sul ponte principale a prua. Il ponte inferiore ha spazio per sette membri dell'equipaggio, nonché una palestra e un garage per il tender con caricamento laterale. Il design degli interni è dei nuovi arrivati ​​Yodezeen, una coppia di designer di Kiev con studio a Miami.

"Possiamo anticipare con ottimismo un forte benvenuto per questo tipo di yacht veloce ma economico con molti spazi esterni interessanti", afferma Gökhan Çelik, presidente di Alia Yachts. "Il concetto della timoneria rialzata è stato trascurato negli ultimi tempi, soprattutto quando si superano i 40 metri, e penso che questo yacht sia perfetto per Miami."

Alimentato da due motori principali MTU TIER III 16V 2000 M96L, Alia afferma che lo yacht avrà una velocità massima superiore a 22.5 nodi e un'autonomia di 3,200 miglia a 12 nodi. La consegna è prevista per l'estate 2024 e farà il suo debutto in autunno spettacoli nautici.

Nel 2021, Alia Yachts ha lanciato il suo superyacht lungo 180 piedi, progettato da Vripack Al Waab II, che al momento del varo si dice fosse lo yacht in acciaio e alluminio sub 500GT più lungo del mondo.

Tutte le immagini per gentile concessione di Alia Yachts.