I dati Agapi supportano la collaborazione Candela/Polestar
Nel gennaio 2022, Candela ha annunciato che lo sarebbe stato in collaborazione con il Circolo Nautico Agapi. Ciò significava che molte più persone sarebbero state in grado di provare l'ultimo foiling C-8 di Candela, con un costo significativamente inferiore (un nuovo C-8 viene venduto al dettaglio a circa € 300,000, mentre un abbonamento annuale a un club nautico è di circa € 4,000).
A conferma di ciò, i dati Agapi raccolti dalle sue flotte europee (da Helsinki a Maiorca), mostrano che il 95% delle escursioni giornaliere dei suoi membri sono inferiori alle 50 miglia nautiche.
Questi dati hanno sostenuto Candela soprattutto perché afferma che ora ha creato la barca elettrica con il raggio più lungo del mondo. La sua ultima iterazione utilizza batterie Polestar e ricarica CC, che secondo Candela fornisce al C-8 fino a 57 nm di portata prevista (riproducendo perfettamente i dati di Agapi).
La Candela C-8 "alimentata da Polestar" utilizzerà lo stesso pacco batterie da 69 kWh e la stessa tecnologia di ricarica CC della Polestar 2 (auto elettrica). La sua portata prevista fino a 57 nm con una carica è a una velocità di crociera di 22 nodi. L'autonomia è da due a tre volte superiore a quella che i motoscafi elettrici convenzionali possono raggiungere ad alta velocità e si confronta favorevolmente con il modo in cui vengono utilizzati i motoscafi con motore a combustione interna, afferma l'azienda.
“Questa collaborazione significa che C-8 può viaggiare verso destinazioni precedentemente raggiungibili solo da imbarcazioni con motore a combustione. Il Candela C-8 'powered by Polestar' segna una svolta significativa per l'elettrificazione in mare", afferma Gustav Hasselskog, CandelaAmministratore Delegato.
Il segreto del lungo raggio sta nella sua tecnologia aliscafo. Poiché è al di sopra delle onde sulle ali subacquee guidate da computer, l'attrito dell'acqua è ridotto, quindi il C-8 utilizza l'80% di energia in meno rispetto alle barche convenzionali ad alta velocità. Una volta caricato con il foil, il C-8 assorbe continuamente circa 23 kW/30 CV dal suo pacco batterie Polestar, mentre una barca convenzionale di dimensioni simili utilizzerebbe circa 120 kW/160 CV.
La collaborazione Polestar consente anche la ricarica CC.
“Con l'accesso ai caricatori rapidi CC, che ora stanno iniziando a spuntare in diversi luoghi in tutto il mondo, puoi coprire rotte totalmente nuove con Candela C-8. Puoi andare dalla Svezia alla Finlandia in un giorno, o lungo tutta la Costa Azzurra in poche ore, per pochi euro/dollari di elettricità”, dice Hasselskog.
La Candela C-8 'powered by Polestar' sarà al boot Düsseldorf, Hall 4, D22.
