340 voci… cinque minuti
Cronologia, Vela n.: FRA 43831, Classe: IRC Three, Proprietario: Marc Alperovitch, Tipo: JPK 10.80 Norxl, Vela n.: NOR 15500, Classe: IRC One, Proprietario: Andreas Gottschling, Tipo: XP 50 Foxy Lady, Vela n.: SWE 4646, Classe: IRC Two, Proprietario: Rickard Bergkvist, Tipo: IMX-40 mentre doppia il Fastnet Rock
No... non è un'altra vendita di biglietti per la reunion dei Led Zeppelin. È tutto esaurito per Fastnet.
Ancora una volta la Rolex Fastnet Race si è confermata di gran lunga la più grande regata d'altura al mondo. Dopo l'apertura delle iscrizioni per l'evento di punta del Royal Ocean Racing Club alle 1200 UTC, i 340 posti disponibili per le barche della flotta IRC sono stati tutti presi in soli quattro minuti e 37 secondi. Questo è stato di soli 13 secondi al di fuori del tempo record registrato nel 2017.
Il primo partecipante a iscriversi al sistema di iscrizione online Sailgate del RORC per la gara biennale di 605 miglia da Cowes a Plymouth attraverso il Fastnet Rock al largo dell'Irlanda sudoccidentale, è stato il concorrente regolare Derek Saunders e il suo Farr 60 Venomous. Ha battuto di poco Judel Vrolijk 52 Haspa Hamburg del club tedesco Hamburgischer Verein Seefahrt e JPK 11.80 Sunrise di Tom Kneen che sono stati i secondi più veloci. Dopo i primi due minuti, 180 barche erano già state iscritte con successo. Dopo i primi frenetici quattro minuti e 37 secondi in cui è stato raggiunto il limite massimo di iscrizione, le richieste successive sono state filtrate fino alla lista di riserva. Alla fine, dopo che il diluvio si è placato, 440 barche erano entrate in totale.
Quest'anno dovrebbero partecipare yacht provenienti da 25 paesi: la maggior parte di questi provengono dal Regno Unito, da dove sono state iscritte 201 barche, seguiti dai francesi dominanti (vincitori delle ultime tre edizioni della Rolex Fastnet Race) con 81 e il Paesi Bassi con 33. L'iscrizione include un forte contingente di 16 barche dagli Stati Uniti, molte delle quali hanno attraversato il Regno Unito nella Transatlantic Race 2019. Questa parte da Newport, RI il 25 giugno, diretta a Cowes via Lizard ed è organizzata dalla RORC in collaborazione con il New York Yacht Club, il Royal Yacht Squadron e lo Storm Trysail Club. Iscrizioni da più lontano sono state ricevute da Australia, Nuova Zelanda, Russia, Turchia, Hong Kong e Corea, tra gli altri.
Questa voce forte mostra che il cambio di data ha fatto poca impressione sul desiderio di fare la Rolex Fastnet Race: la data di inizio è stata spostata a sabato 3 agosto e per la prima volta partirà prima della Lendy Cowes Week (piuttosto che nella tradizionale domenica immediatamente successiva).
Va notato che con la Rolex Fastnet Race il RORC ha aperto la strada tra gli organizzatori della classica 600 miglia del mondo invitando altre classi di yacht da regata da gran premio a competere al di fuori della principale flotta IRC. Ciò ha portato alla regata che presenta alcuni dei migliori hardware da regata offshore, dagli yacht che partecipano alla Volvo Ocean Race ai giganteschi multiscafi francesi Ultime lunghi 100 piedi e agli IMOCA 60 del Vendee Globe. Per il 2019 è prevista una formazione particolarmente forte di Class 40.
Storia di James Boyd.
